Bardzo mi przykro z inwerterem nie jest łatwo. Fole EL bo tak sie to fachowo nazywa idzie kupić
bez większego problemu. Z inwerterem jest już cieżko. Dlaczego spyta nie jeden??
Odp: Inwerter ma dawać prąd ZMIENNY o wartości 110V i nie więcej jak 0,5 W. Sama przetwornica
kosztuje kupe szmalu X00

• • X to wartość od 1 do 3

zmienny powiadasz? qmpel mial to w golfie, i tam masz sciemniacz do oswietlenia wnetrza... po tygodniu mu padlo, bo sie okazalo ze to wlasnie niemoze pracowac np na pol gwizdka, a one mu tak rabaly po oczach ze mial sciemnione do polowy, czyli o polowe mniej napiecie szlo. oczywiscie koles wymienil na nowe, a qmpel sie meczyl az nakleil sobiefolie przyciemniajaca na ta szybke plastikowa na liczniku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

a co do ledow to tylko zartowalem, nic niezastapi indiglo

pozdr

doczytajcie
119 zł + 50 zł za cos tam jeszcze

55 zl inwerter, pewnie do zmiany napiecia, ale samemu tez moznaby takie cos zrobic (tranzystor czy cos) zapytac kolesia jakim pradem sa zasilane te indiglo i popytac na elektrodzie o ukladzik <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Z tego co se przypominam to właśnie na luzie twardniał

no wlasnie, jeszcze tylko sprawdz czy nabiegu tez twardnieje, jak tak, to pewnie zapowietrzony uklad, a jak nie to ten wezyk... dzisiaj patrzalem do komory i wychodzi jakis wezyk od silnika do serwa. Tobie moze przeciekac, badz zalamany.

pozdr

Czym jest folia indiglo kazdy wie. Jednak do tej pory nie wiedzialem, ze mozna robic zegary na
zamowienie w tej technice na allegro jest oferta wykonania licznikow wg dowolnego wzoru i
koloru. Czy ktos by sie na to pisal? OFERTA
Pozdro
P.S. Przy wiekszej ilosci zamowien wyszlo by taniej. Ja moge wyslac swoje zegary jako wzor do
GTi mk3.

fajnie wyglada, tylko troche prostackie te wzory, moglby zapodac jakies konkretniejsze przyklady. aczkolwiek ladnie sie prezentuje, ale za 119 zl to ja se ledami zrobie indiglo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> nienaruszajac przy tym kalibracji wskazowek

pozdr

Dziś sprawdziłem dokładnie. Pedał nie twardnieje odrazu.
Twardnieje dopiero jak go "podpompuje" ze 3-4 razy

a wiec tak
moj ojciec mial identyczne objawy... ale...
jadac samochodem i podczas hamowania silnikiem pedal nietwardnial, natomiast jak jechal i dal na luz i 3razy nacisnal pedal to za 4rtym twardnial... okazalo sie ze jakis wezyk podcisnieniowy miedzy wspomaganiem hampla a silnikiem jest zalamany... wymiana tegoz wezyka rozwiazala klopot

dodam iz ojciec mial to w WV Sharan-ie silknik TDI, ale u Ciebie moze byc podobnie, tylko sprawdz czy pedal twardnieje jak puscisz z gazu na biegu na obrotach pow 3tys...

pozdr

tutaj znajduje sie link do aukcji; dzieki pomocy bartiego wiemy, ze sa to sprezyny jamexa;
do swiftow ponoc sa (nie wiem czy do wszystkich typow, ale mozna zadzwonic); springi - 30
mm jada z holandii do deutchlandu i potem do PL - przesylka kosztuje ponoc 20 PLN, czas
realizacji 2 tygodnie. ktos sie pisze?

rozumiem ze to sa absorbcyjne?
i czy majac zwykla zawieche musze pod sprezynki 30/30 zmieniac amory? i czy przy 40/40 tez trzeba zmieniac amory?

pozdr

zarejestrowac autko mozna z tego co wiem tylko tam gdzie ma sie staly adresik zameldowania.
Rzeczywiscie OC wychodzi taniej w Zamosciu niz w Wawie, ale i tak za rok zaplacilam prawie
700, gdyz w tym miesiacu koncze dopiero 21 latek i musze za to placic...w koncu mlodzi sa
podobno niebezpieczni na drodze prawko mam od '99 wiec tez patrzyli na to podejrzliwie a do
tego wszystkiego zero znizek bo jestem jedyna wlascicielka tak wiec tanio nie wyszlo ale w
Wawie bylo by duuuzo drozej
a tak btw, zeby placic za to ze jest sie mlodzikiem SKANDAAL
hihihi

to i tak mialas tanio... ja place ponad 570 na miesiac... a to dlatego ze w kwietniu mialem bombe jeszcze fiesta, aznizki sa od 25 lat, albo i od 21... hmm

ja juz mam dokladnie 5 dni swistaka... i tez sie ciesze ze go mam, tylko narazie roboty przy nim w brud... glownie to odrdzewianie srodka (cala tapicera zdjeta...), bo zewnatrz to juz fachowiec bedzie robil... a no i jeszcze podwozie tez fachowiec...

pozdr

Widze konkretne konkrety rysujesz czemu tylko ta strzałka jakaś koślawa było??
ja też będe i chociaż mam radio kobiete też zabiore:)

hehe, tos troche bogaty... mnie tylko na kobiete stac <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

ale radio, hmm... moze od ojca wezme Bete z VW bo lezy nieuzywana

to dozobaczenia na 15 pod geantem... albo nielepiej pod GO SPORTEM? tam zawsze mniej samochodow stoi jak pod GEANTEM, albo parking pod ziemia...

pozdr

mokry nieowijaj w bawelne, jedziesz i tyle... musze miec jakies wsparcie jak tam zajade <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
umawiamy sie na stacji orlena na pszczynskiej tam za mostem co potem masz zjazd na nowa A4. tak na 14:30

dziekuje za wszystkie wypoewiedzi. zakupilem 35 Ah, tylko te "plaskie" akumy sa drozsze niz normalne... te na male klemy <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

pozdrawiam

Co jest szybsze Uno Fire 1.0 czy świstak 1.0? Brachol miał to uno i rozkulał je do 170km/h a
miało chyba 47km a swistak ma 55km i jest lżejszy czy pojedzie szybciej? Gościu od którego
kupiłem świstka zapewniał mnie ze na autostradzie z niemiec do polski rozbujał go do
180km/h. Jakie sa wasze rekordy z silnikiem 1.0L i czy sa jakies proste sposoby na
zwiekszenie mocy w tym silniku?

fiata zostawiasz w tyle jak nic... powacha dym z gum i tyle po nim zostanie... swistak jest szybszy, zwinniejszy i letszy, czyli od fiata napewno lepszy...
ja swoim 1.0 lecialem 165, i niebylem pewien czy tyle jade, ale ojciec zamna sharanem poginal i potwierdzil ze jechalem tyle... ale to bylo lekko z gorki... mozna by tez swifta bardziej oplywowego zrobic, bo przynajmniej umnie, duzo zalezy od wiatru, czasem nawet z noga w glebie niewycisne wiecej niz 140, a jak niema wiatru to 150 poleci spokojnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

a ten projekt co mowicie to ten z turbina i 74 konikami w 1.0 z 0.5 doladowaniem? ile to kosztuje, wie ktos (calosc, montaz z czesciami)? i jakie spalanie jest wtedy po przerobce?

pozdr

edit
chodzxilo mi o ten projekt:
http://www.projectxs.pl/index.php?module=CMpro&func=viewpage&pageid=5

Ok, trzeba cos zdecydowac!
Termin:
16 pazdziernik 2005
Godzina:
15.00
Miejsce:
Gdzies w okolicach Geant w Katowicach. Albo pod Geant na parkingu podziemnym albo na tym
parkingu co pierwszy spot Katowicki - ok. 1km od Geant. Jak cos to dokladniej opiszemy albo
zrobi sie mapke dojazdu.
Cel:
Pogadac, poznac sie i poogladac Swistaki. Nie ma za bardzo czasu i miejsca na zorganizowanie
jakis atrakcji typu proby sportowe itp... Piwko tez odpada bo wszyscy pewnie autkami beda
Jak bedzie ladna pogoda to ktos moze grilla wziac
Wpisujcie sie komu to pasuje i jest chetny na przyjazd. Ew. jakies zmiany i propozycje.

no dobra, ja powinienem sie zjawic na 99% na 15:00. oczywiscie z kobieta przyjade, niebedzie mi sie nudzilo po drodze bo narazie niemam radia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ustalcie tylko dokladnie miejsce...

aha jeszcze jeden swistomaniak byl z knurowa... jak to przeczytasz to mozemy razem sie zabrac, gdzies umowic przed wyjazdem...

pozdr

ale super... to idzie takie cos zrobic ze swiftem??

bajera, bardzo mi sie podoba...

a wlasnie, daszek kupiles czy byl w oryginale? (ten nad tylnia szybe) jak kupiles to gdzie i za ile, boi tez chce sobie taki kupic...

oby sluzyl jak najdluzej w takim stanie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

pozdr

hej i witaj
czy tylko warszawiacy kupują SS ??? ostatnio ciągle ktoś z W-wy się podłącza.
Swift dla każdego!!! nie tylko ze stolicy !!!

j. nie ze stolicy

ja od soboty jestem nowym urzytkownikiem swistaka, ale w woj slaskim...

witam nowego i innych <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

co to znaczy kreci? kreci bo odcinki nie ma, normalnie litrowki ida do 6,5 - 6,7 x1000rpm. bo to
dobre auta sa

no wlasnie chodzi o to ze np na luzie jak depne gazu to obrotek sie zakreca ponad 7 kola i strasznie dlugie biegi ma ta moja litrowka... niewiem tez czy na biegach da sie dojsc do 7 tys, bo jeszcze nieprobowalem... szkoda silnika... ale tak do 5,5tys dochodzi spokojnie...

ostatnio (tzn jak pierwszy raz jechalem swiftem) jak wracalem z ziel gory to na 5tym biegu niechcial wogule ruszyc powyzej 130, redukcja na 4 i momentalnie sie zaczal rozpedzac do 145, czyli fabryke osiaga juz na 4tym biegu... a jak zmienilem na 5tke, to zaczal slabnac... moze z wiatrem se nieumial poradzic... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

coraz bardziej zaczynam byc zadowolony ze zmiany z fiesty na swifta... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

to i ja sie podepne z pytaniem... przecieka mi uklad hamulcowy, konkretnie to przewod na tylne kolo na wysokosci baku (idzie tak do gory na spince) pytanko brzmi: czy dostane taki jeden przewod z serwa na tylne lewe kolo? jak tak to gdzie, za ile, i czy duzo jest problemu z zalozeniem (a raczej puszczeniem) takowego przewodu?

sor za offtop

pozdr i z gory dziekowka

witam, dzisiaj podlaczylem radio do suzi, i wywalilo mi bezpieczniki... bylo to przedchwila, wiec jest juz dosc pozno aby szukac skrzynki z bezpiecznikami. wiec jesli ktos wie gdzie ta skrzynka z bezp jest to prosilbym o podanie miejsca... podczas gdy wywalilo mi bezpiecznik z radia niemam takze swiatla w srodku auta, oraz swieca caly czas dwie kontrolki z klimy (A/C i ECU)

z gory dziekuje za odpowiedz.
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ja bym proponowal jazde na wyczucie. prosto stwierdzic czy samochod chce jechac czy juz obroty
sa za niskie. jak masz 2,2-2,5 powinien sie spokojnie toczyc do przodu. aczkolwiek
jakiekolwiek przyspieszanie proponuje robic na wyzszych obrotach w trosce o silnik.

no to i ja sie podepne ze swoim zapytaniem...
umnie silniczek w 1.0 gls 95r 3d kreci w obrotach do ponad 7 tys, czy to normalne? kazdy tak ma??

pozdr

witam, sypie mi sie aku w swifcie, i w tym momencie mam pytanie do was, jaki akumulator polecacie do 1.0 z ktorym swift by sobie poradzil? 72Ah jest za duzy? czy jakis mniejszy? moze napiszcie jaki macie w swoich 1.0

dziekuje i pozdrawiam

umnie przy przebiegu 130 tys (albo 230..) blaszka sie trzyma i wcale niewyglada na konsumowana przez rdze... rocznik 95 1.0

pozdr

ja jeszcze niewiem... za tydzien mam wypad z bylymi klubowiczami poprzedniej fury... ale moze sie urwe...

ps jutro (sobota) jade w koncu po swifta, wiec wkoncu bede mogl przyjezdzac na jakies spoty...

pozdr