no to moje autko udało się na zasłużoną wizytęu mechanika:
no i
1 na to ze kopci na zimno - mechanik zaproponował ustawienie zapłonu (gaźnik)
2 nie zauwazył zdechłego amorka i baku (hmmm)
3 stwierdził że tarcze, klocki i zaciski są przy końcu zywota
4 olej w skrzyni biegów do wymiany
5 olej silnika mimo 10k nie do wymiany (hmmm)
6 montaż przypominacza świateł
7 płyn chłodniczy na min - nie do wymiany, dolać tez nie (hmm)
8 gasnie na jałowym, gaz przed ruszeniem by ruszył - wina gaźnika lub pompy paliwa
9 rozładowywanie akumulatora (po dniu przerwy już nie pojedzie)- złe klemy, za luźne, wymiana
10 stuki podczas jazdy prawy przód - tulejka przekładni
o dziwo za diagnostykę nie brał nic
za wszystko (robocizna + częsci) zaspiewał w granicach do 1000
w tym za hamulce + układ kierowniczy - 450-600
no a teraz pytanie
czy dobrze myśli i czy cena jest OK?
czy lepiej zakupić coś samemu (części) i wybrać jakieś szczególne?
ps
byłam na Wierzbowej w Szczecinie
ja wiem że poszczególne wątki mojego pytania sie przewijają, ale ja naprawde jestem dość ciemna w tych sprawach i powiązanie czasami kilku faktów sprawia mi problem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />