całkiem fajna kierownica, pierwszy raz taką widziałem w swifcie, ale może mało widziałem

Zygmunt podczas pracy to bardzo poważny człowiek <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

za pomocą tego Zygmunt tworzy swoje audiofilskie dzieła <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Barteq <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

..

Zygmuntowe cudo

Zygmuntowe cudo

...

Relacja z małego spotu u Zygmunta <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />,
w rolach głównych wystąpili:
Zygmunt z żoną Lidką,
Barteq z narzeczoną,
no i ja <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
Cel spotu:
montaż radia w swifcie Bartka, udane próby zmuszenia Bartka do przywrócenia naturalnej barwy lakieru w jago swifcie i oczywiście pochłanianie sterty ciastek z kawą <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Sam zdejmowałeś kierownice, czy odstawiłeś autko i oni zajeli sie wszystkim <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Witaj <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

swoją drogą to jeszcze nigdy nie widziałem mk3 z 97 roku, a wydaje mi się że dużo swiftów już widziałem, a może tylko mi się wydaje <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Witam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
a po klameczkę zgłoś sie do kolegi o nicku mzabiegły,
ostatnio miał w cenie ok. 50 PLN. Powodzenia i zielony listek na szybę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

jak nie wyjedzie na urlop

to moze jakiś spontan zlot <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Sam widzisz, ze to czarna magia! Czepiają sie koledzy
golfów...ale tutaj to przynajmniej widac...a u nas!

A u nas też widać, tylko trzeba wiedzieć gdzie patrzeć <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Chyba troche więcej, i tu i tu

200 PLN na graty do rozrządu powinno wystarczyć, natomiast 1000 PLN przy braku szczęścia może niewystarczyć na remont <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Jeśli nie jesteś pewien, to wymień, strata kasy ale lepszy sen <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

8v ma taką troche stukającą prace zaworów - mechanika w
końcu.
jak sa dobrze ustawione to jeździj i się nie martw.
kiedyś mi ustawił pewien fachowiec "tak,że nie bedzie
słychać" - podpierały sie co chwila.

Dzięki Marcinie za słowa otuchy, ale męczy mnie jedno pytanie, czy takie ciągłe klepanie nie spsuje czegoś, popychacze lub inne ustrojstwa pracujące na górze silnika <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Ale to nie jest stukanie, to jest klepanie zaworów występujące głównie na dwójce i trójce poniżej 3000 obrotów.
Sprawdze jeszcze to ciśnienie.
Nie przegrzałem silnika, nie kręce auta powyżej 3000 obrotów dopóki silnik nie ma optymalnej temperatury pracy więc mam nadzieję że może to nie tłoki <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

a czy po regulacji bylo chociaz troche lepiej? czy moze
chociaz przez pewien czas?

nie było lepiej, było jakby odrobinę głośniej ale silnika na wolnych pracuje równiej <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />