Bo ja wiem... CRV i Civic turecki lubiły sobie
podrdzewywać, jeszcze na gwarancji...

Pożyjemy, zobaczymy, po przetrenowaniu walki z korozją na swifcie, czuję sie dobrze przygotowany i jestem dobrej myśli <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Czy City to nie jest przypadkiem stary Civic Sedan?

Z tego co się dowiedziałem, to płyta podłogowa jest jakimś miszmaszem jazza i civica (2001-2005), natomiast wnętrze gabarytowo to jazz.

A z drugiej strony w cenie City miałbyś Ignisa GLX,
nówkę, nie śmiganego. Ciekawe dlaczego się nie
zdecydowałeś?

Ba jeszcze by mi zostało na jakiegoś kilkuletniego swifta <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, raczej brałem pod uwagę lianę, zbliżoną gabarytowo i cenowo.

Swift to bardzo fajne autko ale czas najwyższy przesiąść się na coś wygodniejszego i większego, dlatego też drogą kupna nabyłem nówkę nieśmiganą ze stajni hondy, niejakie CITY, autko wygodne z mnóstwem bajerów. Żeby nie wyglądało na post pożegnalny, to zapewniam ,że swift pozostaje w rodzinie ale zmienia kierowce, po krótkich negocjacjach z żoną ustaliliśmy, że matiz idzie out, a żona przesiada się do swifta w wersji "groszek tuning edition", tym sposobem będę mógł dalej kontynuować moje pokrzywione zapędy disainerski <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Gdybyście zobaczyli na mieście mojego swifta a za kierownicą całkiem miłą panią, która nie będzie reagowała na Wasze trąbienia, mrugania światłami itp. to proszę o odrobinę wyrozumiałości.
Oczywiście na zloty i spoty stawiam się moim ukochanym swiftem <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

Witam, ostatnio jakaś wredna blaszka doprowadza mnie do szału, zaczyna brzęczeć podczas jazdy w zakresie obrotów 2500 - 3000, dzwięk dobiega gdzieś z okolic silnika, wszystkie osłony sprawdziłem i nic wszystko trzyma sie sztywno. Pomóżcie znaleźć tą świńską blaszkę <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Gratuluję nabytku i szkoda że turbo wymontowałeś bo Mama by sobie pośmigała <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Rób jak uważasz. Imho to dobra opona do Matiza, a nie do
Swifta GTi

Nawet do Matiza zbytnio nie polecam, na suchy asfalt to jeszcze przyzwoicie, ale po deszczu to ho ho, ale ślizganko.

I bardzo ładnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Powiało luksusem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Widziałem, uwierzyłem i zakupiłem zestaw środków Abelauto. Polecam, po pascie Tempo nie ma takiego efektu.

Ile kosztowało ciebie ustawienie zaworów w Gadimexie ?
I jak długo samochód stał u nich ?
Może tam się wybiorę

po negocjacjach 85 PLN
umówiłem sie na konkretny termin, auto stało ok.3 godz.

Boje się tego ruszać, bo jeszcze coś popsuję do końca

I nie ruszaj, ja też miałem objawy trzęsienia silnikiem na wolnych obrotach,chociaż u mnie nie było różnicy między zachowaniem na zimnym i gorącym silniku, zawsze gubił się tak samo <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />, więc podkręciłem sobie śrubeczka obroty, ale jak sie silnik rozgrzał to na wolnych obrotach działy sie cuda, raz było 1100, za chwilę 2400, przy następnym postoju na światłach 1600. Całe szczęście że zapisałem w którą strone i ile obrotów kręciłem, wiec powrót do stanu poprzedniego nie był trudny.
Pomogło ustawienie zaworów, Gadimex stwierdził, że były trochę za ciasno ustawione, teraz zawory brzęczą jak w sieczkarni, szczególnie na zimnym silniku, ale silnik pracuje zdecydowanie równiej na wolnych obrotach i lepiej sie wkręca.
Sprawdź zawory!!!!!!!!!!!!!!!

O to moj swift

bardzo ładny sedan <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

No ba, przecież w ten sposób powstało pierwsze gti w wersji kombi

A jest to taki sobie civiczek 1.4

Bardzo ładny, właśnie się zastanawiam nad takim tylko czerwonym <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Witam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />, bardzo ładny swift i widać, że ktoś go już poprawiał stylistycznie:fajka:

Co to może być ? Coś ociera i brzęczy podczas jazdy w
prawym kole. Napoczątku brzęczało tylko przy pełnym
skręcie w prawo... a teraz cały czas Denerwujące.

A klocki to jeszcze masz????? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Podobnie jak spalanie

Opowiadasz <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />, miałem tico i matiza, różnica w spalaniu 0,5 - 1 litr, a komfort jazdy raczej ciężko porównać.

Właśnie spotkałem sie z takim samym problemem, że mogą sprawdzić ale nie mają danych na tylną oś <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

Czy któryś z szacownych klubowiczów dysponuje danymi dotyczącymi geometrii osi tylnej:
zbieżność
kąt pochylenia koła
geometryczna oś jazdy
kąt nierów. osi
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Kombinujesz <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Najpierw sprawdz jakiej firmy są te świece, następnie sprawdz w katalogu tejże firmy jakie powinny być do swifta1.3 8V, jeżeli oznaczenia są takie same to zakładaj, chocią jeśli nie są to NGK lub DENSO to ja bym nie zakładał.

PS. Doprowadziłeś już lakier do kulturki???

Witamy tic-taca

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />