Zaznaczam - pora letnia!
Opcja:
1. Zwiedzam Warszawę - 5,8 l na 100 km
2. Pędze do pracy zarobić na chleb i paliwo - 6,7 l na 100 km
ArtuZ
Posty
-
Spalanie 1.3 8V '94 jak u was? -
a ja dalej upierdliwie drążę temat wężykówtak? to ja lece na bazar kupic jakis magnetyzer..
bede mial 180 km i tylez NmJak będzie taki rewelacyjny, to daj info na którym straganie kupić <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
to jest świstak, czy ford fiestaTo jest escort
Ależ jednomyślność. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Założyłem białe kierunki :)No i ja tez mam białe kierunki juz od kilku dni he he !
Udało się, to gratuluję. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Szukam kogos kto zmienil Tico na Matiza....Niewiele mi to mowi - juz na pewno nie to, ze Briski
Premium sa takie, jak w reklamach (super tuning i
wogole)Jaździłem na Championach, o zgrozo - nierówna praca silnika na wolnych obrotach, kiepska dynamika, spalanie paliwa ok. 0,5 litra większe od tego które podawałem.
Na Brisk Premium równiutko pracuje, dobrze przyspiesza (nie trzeba dusić gazu żeby się dynamicznie rozbujać - myślę że dlatego trochę mniej pali).A powazniej, to z kolei Tobie sie trafil superoszczedny
egzemplarz. Mozemy sie kiedys zgrac na przejazdzke
po miescie, bedzie od razu weryfikacja co to dla
kogo oznacza "spokojna jazda" Zupelnie powaznie i
bez uprzedzen to mowie.Sorry, od roku bawię się zupełnie czym innym, Swiftem 1.3 - daje zdecydowanie więcej przyjemności z jazdy, a Matiza nie dotykam, chyba że Żona chce abym odstawił go na przegląd.
PS: Tego nicka, pod jakim tu dzialasz nie widze na IKM -
udzielas sie tam?Jestem tu gościnnie. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
Pozdrawiam,
-
Szukam kogos kto zmienil Tico na Matiza....Jakbym mial byc zlosliwy, to z wozka na zakupy
przesiadles sie na nieco nowoczesniejszy wozek na
zakupy - maja te sama przydatnosc "w tem temacie"Jeżdżę sam, więc na dojazdy do pracy w centrum miasta wystarczy.
Miales cos padnietew zawieszeniu... Nic mi nie myszkuje,
a zdecydowanie czesto przekraczam 140.
Zastanawia mnie natomiast sprawa dmuchawy, bo ja mam
nieco mlodsze Tico z wiekszym przebiegiem i nic...
Zupelnie...Może masz super udaną wersję, ja niestety nie miałem tyle szczęścia
-
Szukam kogos kto zmienil Tico na Matiza....To przy bardzo delikatnej jezdzie - wszystkie, ktorymi
ja jezdzilem, takze te, z ktorych wlascicielami
mialem okazje rozmaiwac, palily tyle jak sie
jechalo naprawde lagodnie.Nie po to zakładam co 20 kkm świece Brisk Premium, żeby jeździć b. delikatnie. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
to jest świstak, czy ford fiestajak dla mnie Escort
W 100% się zgadzam, jak dla mnie to trzydrzwiowy escort w starej budzie.
Makabra mili Państwo, makabra. -
Ile moze byc warty moj swift???ehh po co ja o tym pisze
No właśnie się zastanawiam. Czyżby jakaś niezdrowa tendencja pozbywania sie swiftów? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Matyz, Ty i .............................. kto następny.
-
Powietrze w oponachLetnie pompuję na 2,0 chociaż w instrukcji jest zalecane 2,2 a naklejka przy drzwiach informuje o wartości 2,3. Z doświadczenia wartość 2,2 przeznaczona jest chyba na drogi Europy Zachodniej bo napewno nie na nasze asfalty.
Oczywiście dane dla opon 155/70/R13 do wersji sedan. -
Szukam kogos kto zmienil Tico na Matiza....No to jakby nie patrzeć ok. 20% więcej niż Tico (bazując
na moich notowaniach spalania).Z mojego doświadczenia (przejechałem Tico 45 kkm) wynika, że Tico przepalało ok. 0,5 l benzyny mniej niż Matiz na tej samej trasie, co daje ok. 10%. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Szukam kogos kto zmienil Tico na Matiza....Ile Pb/LPG Matiz pali w mieście?
Tylko benzyna: średnio na 100 km (70% miasto - 30% poza miastem)
lato - 5,6 l
zima - 6,5 l <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Wartość autaNie za mało? Średnia cena z notowań giełdowych to ok.
11tyś.Możesz ubezpiczyć go na 11 tyś PLN jeżeli tego będziesz bardzo chciał, ale pamiętaj że zapłacisz wyższą składkę. Ale jak samochód zniknie z parkingu lub się bardzo poobija o inne samochody, czego oczywiście nie życzę, to ubezpieczyciel zacznie udowadniać Ci że obecnie auto jest dużo mniej warte niż kwota na jaką go ubezpieczyłeś i oczywiście wypłaci dużo mniej. <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
Pozdrawiam,
-
Szukam kogos kto zmienil Tico na Matiza....Czekam na kogos kto wyrazi swoja opinie na temat Matiza,
milo jezeli bedzie poparta doswiadczeniami.
PozdrawiamNajpierw Tico z 98 roku, przejechałem ok. 45 kkm, co się psuło to może nie będę opowiadał, ponieważ miślę że wiesz b. dobrze (łożyska tył, dmuchawa nawiewu, nierówna praca silnika itp. itd) - podsumowując: nigdy nie zawiódł ale z radością przekazałem go żonie (na zakupy jak znalazł). Przesiadłem się na Matiza 99 wersia Life <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />, ogarnoł mnie komfort nieznany z Tico, lepszej jakości plastiki, ładne wnętrze - jednym słowem miło, cicho, przyjemnie i ... szybko (bezboleśnie 155 km/h bez efektu lotnego od krawężnika do krawężnika, w Tico przy 140 km/h wszystko trzeszczało i dośyć niemiło myszkował po jezdni). Tico pozbyłem się przy przebiegu 60 kkm ku radości mojej żony, ponieważ przesiadła się do Matiza. Obecnie ma przejechane 90 kkm i jest w stanie idealnym. Samochód praktycznie bezawaryjny o ile przeprowadza się przeglądy co 10 kkm u dobrego mechanika, nie musiałem wymienić żadnego łożyska, tarcz hamulcowych, wydechu itd. Jedyna awaria - rozrusznik - naprawiłem i jeździ.
Moja rada - zamieniaj i to szybko. <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />Pozdrawiam,
-
Tajemniczy przewód.....Szanowni Koledzy - potrzebne info. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Z klemy podłączonej do minusa w akumulatorze wychodzą dwa przewody, pierwszy podłączony jest do karoseri, a drugi ?????????? Z nabytych informacji, powinien być dokręcony do skrzyni biegów, ale nie jest.
W którym miejscu powinien być dokręcony (mile widziane zdjęcie z zaznaczonym miejscem) i czy może być to powód moich przygód z nierówną pracą silnika na wolnych obrotach i szarpania przy dodawaniu gazu lub jego ujmowaniu. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />Pozdrawiam,
-
JAKIE KOŁA 13 CZY 14???MACIE JAKIEŚ DOŚWIADCZENIA?WŁAŚNIE KUPIŁEM SUZUKI SWIFT SEDAN 1,3GL MAM ZAŁOZONE
MICHELIN 155/70/13R ALE SŁYSZŁEM ŻE MOZNA DAC
14??CZY LEPIEJ SIE JEŻDZI NA 13 CZY 14??.W OPISIE
PRODUCENTA JEST TYLKO WZMIANKA ŻE MOZNA ZAŁOZYC
165/70/13R I TYLE MACIE MOZE JAKIEŚ DOSWIADCZENIA
Z TYM ZWIĄZANE??MUSZĘ SZYKOWAC SIĘ DO KUPNA ZIMÓWEK
WIEC MOZE KUPIĆ TE SZERSZE 165/70/13R.POZDRAWIAM
[email protected]Jeżeli 13 cali, to na zimę 155/70 a na lato 165/70. Uczono mnie,że nie zakłada sie na sezon zimowy szerszych opon niż te które zaleca producent auta. <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
-
tez stuningowalem kierunki na blotnikach[FOTO] :)nie wiem czy moge prawa autorskie ma Pafgo do powiedzena
jakie zamowico to jeśli będzie je chciał przekazać tak jak naklejki klubowe to pewnie długo poczekamy, albo niczego się nie dowiemy. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
ja moge powiedziec jak zrobilem(zamontowalem) swoje nie
przerabiajac kostki!
pozdrawiamprzynajmniej powiedz jak wyglądała instalacja i czy idealnie pasują (czy nie trzeba zastosować kropelki)
-
Mały problem z silnikiemW mojej czerwonej strzale pękły mi 2 Tloki
Co prawda nie bierze oleju i nie zostawia za sobą błękitnego dymku, ale i tak Kolega mnie nastraszył <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />. Jeszcze tyko info ile kosztowała naprawa i będę miał pogląd na tragiczną sytuację która może mnie czekać.
P.S. Słyszałem już o kilku węgierskich swift'ach w których pękały tłoki <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />- czy to niechlubny standard? -
Mały problem z silnikiemSilnik 1.3 8V z 99 roku 64 kkm, rano odpala bez
najmniejszego problemu, ale odgłos jaki wydaje
bardziej pasuje do disla niż do benzynówki, jednym
słowem klekoczą zawory.Wcześniej ustawiałem zawory w jednym warsztacie gdzie stwierdzono, że zawory ustawia się na gorącym silniku, tak też zrobiono. Po przejechaniu kilku tys. km zaczyły klekotać, dlatego też ostatnio pofatygowałem sie do innego warsztatu, tam usłyszałem,że zawory ustawia się tylko na zimnym silniku. Pomyślałem ciepło o poprzednim warsztacie <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />, stwierdziłem, że przeżyję wydatek i poprosiłem o ponowne ustawienie - efekt - po kilkuset km zaczeły klekotać <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />.
Trafiam na wyjątkowych specjalistów, czy też mam jakieś dziwne zaworki. <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> -
Poranna niespodziankaRadzilbym Ci to zglosic na Policje... Im szybciej tym
lepiej....Nigdy nie wiadomo kto śmiga na Twoich starych numerach <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />.
Wyrazy współczucia z okazji całego zamieszania, strat moralnych i finansowych. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />