Pierwsze zapraszam do powitalni
Drugie.. Poziom płynu sprawdzamy odkręcając korek w chłodnicy (musi ostygnąć), i w zbiorniczku wyrównawczym (korek z dwiema rurkami po prawej stronie obok płynu do spryskiwaczy) powinien być pomiędzy min a max. Jak silnik jest rozgrzany, to płynu będzie więcej, jak zimny mniej.