Automobilklub Radomski zaprasza serdecznie w dniu 13.03.2005 na pierwszą eliminację Popularnego Rajdu Samochodowego KJS "RADOMSKA WIOSNA I RAJD KOBIET".

UWAGA! - Biuro zawodów czynne będzie godzinę wcześniej niż zawsze, czyli od 8.00 do 9.00!!! Start pierwszej załogi o godz. 10.01, a nie jak zawsze 10.41!!!

Wpisowe: 80 zł, dla członków AR - 60 zł, dla kierowcy-kobiety - 50 zł.
Z okazji Dnia Kobiet przygotowaliśmy specjalną "Klasę kobiet". Zapraszamy serdecznie wszystkie panie do udziału, gdyż oprócz satysfakcji z uczestnictwa przygotowaliśmy dla najlepszych z Was puchary oraz nagrody niespodzianki.

Trasa Rajdu będzie liczyła 77 km, zlokalizowanych zostanie na niej 10 prób zwrotnościowych:

• Sz-1: Tor kartingowy + plac manewrowy (Radom) - asfalt
• Sz-2: Parking Radpecu (Radom) - beton
• SL: Rajec Szlachecki - asfalt
• Sz-3: parking przed Mini-Malem (Radom) - kostka
• Sz-4: Tor kartingowy + plac manewrowy (Radom) - asfalt
• Sz-5: plac w zajezdni MPK (Radom) - asfalt
• Sz-6: Wacyn - plac manewrowy warsztatów Zespołu Szkół Agrotechnicznych (Radom) - asfalt
• Sz-7: Koniówka (Radom) - szuter
• SL: Rajec Szlachecki - asfalt
• Sz-8: Tor kartingowy - próba na dochodzenie (dwa auta jednocześnie na torze, 3 okrążenia, jazda po owalu) - asfalt

Przygotowaliśmy dla was także "Próbę leśną", jednak ze względów bezpieczeństwa nie umieścimy jej w tym rajdzie. Zamiast tego wpisaliśmy ją w książkę drogową jako normalną drogę dojazdową między próbami. Jeżeli wyrazicie się o tej próbie pozytywnie, postaramy się ją umieścić w kolejnym Rajdzie. Jest to próba o długości 1,5 km wiodąca przez las drogą szeroką na 4 samochody. Droga ma kilka łagodnych i długich zakrętów, gdzie podczas jazd próbnych po śniegu rozwijaliśmy prędkość ok. 80 km/h.

Zakończenie Rajdu przewidziane jest na godz. ok 16.30 w Automobilklubie Radomskim. Po ostatniej próbie zapraszamy wszystkie załogi na darmowy grill na terenie Automobilklubu. Przewidywany czas efektywnej jazdy - 800-900 pkt. Zostanie sporządzona klasyfikacja generalna, w której 3 pierwsze załogi zostaną nagrodzone pucharami. Impreza daje punkty do licencji kierowcy klasy Krajowej.

Na naszym terenie znajduje się motel, gdzie cena pokoju dwuosobowego wynosi 50 zł za dobę. Zapraszamy do skorzystania z noclegu, jeżeli mieszkacie daleko od Radomia a chcielibyście wziąć udział w naszym KJS.

Poniżej znajdziecie przykładowe próby z ostatniej Rajdu w grudniu zeszłego roku:

• http://www.automobilklub.radom.pl/zdjecia/Wacyn.jpg
• http://www.automobilklub.radom.pl/zdjecia/Proba-tor.jpg
• http://www.automobilklub.radom.pl/zdjecia/Owal.jpg

Czekamy na Wasze sugestie i propozycje! Pamiętajcie że robimy KJS-y dla Was - więc Wy powiedzcie nam co zrobić aby były jeszcze atrakcyjniejszy dla WAS!!

Wszelkie dokładniejsze informacje uzyskacie Państwo pod nr tel: 048 364 17 14 wew 113 i pod adresem [email protected]

Proszę pamiętać o konieczności posiadania :

• opłaconego i ważnego ubezpieczenia OC oraz NW!
• zgody właściciela samochodu
• dwóch kasków

Formularz zgłoszenia oraz regulamin uzupełniający znajdziecie na naszej stronie www.automobilklub.radom.pl Po wypełnieniu należy odesłać go na adres [email protected] do dnia 11.03.2005 r. do godz. 15.30. Po tym terminie zapisy będą możliwe osobiście w dniu Rajdu w godz. 8.00 - 9.00 w Biurze zawodów.

Dodałem linki do waszych fotek na stronie AR <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />. Jezeli macie cos przeciwko temu to dajcie znac a je usune <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Przede wszystkim wyjazd z próby pod mini-malem. Krążyliśmy trzy razy wokół i nie dało się wg.
itinerera znaleźć drogi. Zapewne źle był zaznaczony wyjazd z próby. To chyba najczęstszy
błąd w waszych itinererach. Wyjazd z próby jest prostopadle, a rysujący książkę drogową
myślą, że równolegle do jezdni i jest kłopot. Druga rzecz to odległości - też się tam coś
nie do końca zgadzało, ale że nie mam licznika więc nie sprawiło nam to akurat problemu
;-)))

Masz racje - przyznaję sie do obu bledow. Sprawdzilem ITENERERER i rzeczywiscie wyjazdy z proby moga byc mylace. A ze nie uczulalismy sedziow startowych aby "wyprowadzali" zalogi i mowili jak maja wyjezdzac po mecie - to piloci robili to wg mapek. A tam byly bledy. Nastepnym razem bede bardziej skrupulatny, za bledy przepraszam. Choc jak czlowiek robi przez 2 dni mapki to potem za przeproszeniem ma ja gleboko gdzies bo nie moze na nia patrzec <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> I ciezko wtedy o obiektywizm Musze poprosic jakiegos radomianina zeby dorwał mapkę i przejechał trase 2 dni przed Rajdem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zobaczymy jakie bledy on wychwyci <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Piotr Bogdański z klasy 3 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Wczoraj było rozdawanie nagród, pucharów i dyplomów. Jeżeli nie odebrałeś tego wczoraj - wciąż możesz to zrobić. Pokój nr 3 i dyplomik do ręki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

U nas rekę zastepuje flaga - tak juz sie przyjelo. I sa naciski aby kazdy starter mial biale rekawiczki i startowal zawodnikow wlasnie reką. Jednak poki co beda to flagi - ale odliczanie od 5 a nie od 3 mozna wprowadzic. Slucham dalszych sugestii <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

W zeszlym roku wlasnie Dyrekcja poszla na reke zawodnikom i zmniejszyla limit KJS z 4 do 3. Przypomne ze to bylo przed zmiana personalna jaka dokonala sie w sierpniu w AR jezeli chodzi o organizacje KJS. I wiem ze wtedy tez bylo zamieszanie - bo nagle zaczeli prostestowac Ci ktorzy mieli 4 zaliczone Rajdy ale mieli w nich mniej punktow niz Ci ktorzy mieli 3 Rajdy ale wysoko punktowane. Tak zle i tak niedobrze <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Na szczescie od przyszlego roku powinno byc juz wszystko w nalezytym porzadku - regulamin ramowy MKRR 2005 jest w trakcie przygotowywania i nie sadze aby zaszly w nim jakies zmiany. No, chyba ze zdecyduje sie dyrekcja na zapis ze w przypadku odwolania lub nieodbycia sie jednego z KJS'ow istnieje mozliwosc obnizenia wymogu z 4 do 3 Rajdow. Tyle ze w tym roku mialo byc w sumie Rajdow 8, a w przyszlym ma byc 6. Zatem moze to ich skloni aby zmniejszyc ilosc wymaganych min. ilosci Rajdow z 4 do 3.
Pamietajcie - macie prawo napisac oficjalne pisemko w ktorym napiszecie ze jestescie niezadowoleni z tego co mialo miejsce - i ono bedzie MUSIAŁO byc zarejestrowane i bedzie w aktach. To jest najlepszy sposob na wywarcie na nich presji <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Temat sedziow zapewne szybko zniknie bo dostana polecenie pokazywania na palcach startu, a nie jak do tej pory pod nosem.
Bledy w ITENERERACH? Jezeli mozesz to powiedz w ktorym miejscu - bo robiac je i myslac ciagle o nich czlowiek nie ma juz dystansu i obiektywizmu by spojrzec na mapke dojazdowa i wychwycic bledy. Na drugi raz dam Ci mapke 2 dni przed Rajdem i pojedziesz wg niej na miasto - wrocisz i powiesz co bylo nie tak i co trzeba zmienic i poprawic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Co Ty na to? <img src="/images/graemlins/mikolaj2.gif" alt="" />

Bardzo dobre uwagi i spostrzezenia odnosnie startowania załog przez sedziow. Proba na owalu byla robiona po raz pierwszy i dlatego takie uwagi sa bardzo przydatne. Rzeczywiscie sedzia liniowy moze patrzec na startera i wtedy kierowca skupia sie na sedziego ktory jest kolo niego a nie na sedziego glownego. Tyle ze wtedy beda pewnie narzekania kierowcow ze jeden z sedziow liniowych machnal wczesniej niz inny itp <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A co do liczenia czasow - niestety mylisz sie i nie sa one przypadkowe lub z kosmosu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jezeli masz znajomego - to niech stoi na probie i mierzy Ci czas - potem mozna go porownac z czasem jaki bedziesz mial wpisany w karte drogowa. Czas mierzymy od momentu machniecia chorągiweka startowa w dol do momemtu "odbicia" samochodu na linii START/META. Jezeli czas sedziego i Twojego znajomego bedzie sie roznil max o 1 sec - to nie bedzie tak zle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Gorzej jak bedzie ta roznica wynosila wiecej.
Jezeli chcecie mozemy wprowadzic procedure ze po zatrzymaniu czasu pokazujemy stoper pilotowi badz kierowcy by wiedzieli na wlasne oczy czas i zeby nie bylo posadzenia o stronniczosc albo wpisywanie fikcyjnego czasu.
Przed nastepnym KJS'em wszyscy starterzy na odprawie dostana polecenie pokazywania odliczania na palcach.
Co do prob terenowych to masz racje - ciezko bedzie tam samochodom z niskim zawieszeniem. No chyba ze bedzie to plaski plac z szutrem na nim <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale to raczej zostaje w sferze marzen taka lokalizacja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Czekam na dalsze porpozycje/sugestie organizacyjno-sportowe.

Regulamin MKRR byl ustalony na poczatku roku - a jedynym bledem bylo nie wywieszenie i nie opublikowanie go - przez co nie dotarl do wiadomosci zawodnikow.
Co do odwolania jednego KJS-u - uwazam podobnie jak Ty - ze moznaby dzieki temu przesunac granice do 3 KJS'ow a nie 4 jezeli chodzi o KMRR. Tyle ze Dyrekcja i tak powiedziala ze w regulaminie jest 4 to ma byc 4, nawet gdyby sie odbylo tylko 5 KJS w sezonie. Oni sa niestety zbyt skostniali w pewnych kwestiach - aby teraz mozna bylo ich zmienic <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Co do wpisowego i podnoszenia go - z jednej strony rzeczywiscie mozna by to zrobic, ale z drugiej sadzimy ze wpisowe jest na tyle niskie by nie bylo progiem nie do pzeskoczenia dla co niektorych startujacych. Ale zobaczymy czy cos z tego wyjdzie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Z tej strony Automobilklub Radomski <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />, a dokładnie Robert Siewczyk. Będę czesto odwiedział Wasze forum i sprawdzał co ciekawego moge sie od Was dowiedziec oraz co ciekawego moge wam przekazać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jak widze zaczynam od dosc was stresujacego tematu - czyli regulamin. Wywieszony został ok 2-3 tyg. przed KJS'em, ale przyznaję ze popelnilismy blad nie umieszczając go na naszej stronie www. Niestety w polowie roku nastąpily zmiany personalne i zostala zwolniona osoba ktora zajmowala sie KJS'ami a od niej przejalem to.. ja <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> I chciałem w imieniu swoim przeprosic tych ktorzy nie mieli tych 4 wymaganych KJS przejechanych by byc klasyfikowanym w Mistrzu Kierownicy. Oczywiscie moje szefostwo by powiedzialo ze "kazdy mogl przyjsc, zadzwonic i sie spytac" - ale ja prawie zawsze trzymam strone zawodnikow - wiec tym razem przepraszam za moje niedopatrzenie i krotkowzrocznosc, jezeli chodzi o regulamin ramowy MKRR. W nastepnym roku bedzie juz w porzadku. Chciałbym tylko zwrocic uwage ze regulamin ramowy MKRR nie zmienia sie praktycznie od lat i od lat jest wymagane min. 4 Rajdy by byc w klasyfikacji.
Podobaly wam sie proby bo byly szybkie? Ciesze sie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wlasnie pod takim katem je rozrysowywalem aby uczestnicy mogli i pojezdzic troszke po torze (proby trwaly po 1,5 min) i aby mogli wiekszosc prob przejechac dosc szybko. Czekam na wasze komentarze, opinie, spostrzeżenia, krytyke - cokolwiek co pozwoli mi przekonac kierownictwo aby dalo mi szanse stworzyc KJS jeszcze bardziej ciekawy dla uczestnikow.
Jezeli chodzi o przyszly rok to powiem tylko tyle ze planujemy umieszczac jedna probe terenowa a kazdym KJS'ie (o ile uda nam sie znalezc odpowiedni kawalek szutru/zwiru/drogi polnej/drogi lesnej. I tu od razu moja prosba do Was - jak macie namiary na taką miejscowke to dajcie znac - [email protected] ). Dodatkowo najprawdopodobniej dojdzie do skutku proba przy placu M1 (sektor F i G - za stacja benzynowa).
Pozdrawiam i bede tu czesto zagladal <img src="/images/graemlins/mikolaj2.gif" alt="" />

PS: Moge umieścić linki do stron z Waszymi zdjeciami z Rajdu na stronie www AR?