Witam, od dawna gnebił mnie problem pozno wylanczajcego sie ssania... i słabych hamulców musilem
naprawde mocne deptac zeby pisk poszedł z koł). problemem okazała sie rzecz której bym sie
nawet nie spodziewał. wiadomo ze favoriki młode nie sa to i rozne rzeczy sie robia.
mianowicie ostatnio gdy nalewalem plynu do spryskiwacza przy zapalonym silniku uslyszalem
jakies dziwne syczenie (z wnetrza auta nie slyszalne) i doprowadzilo mnie ono do werzyka
podcicnieniowego wspomagania hamulcow... okazal sie dziurawy jak sito i rozpadał sie
doslownie w rekach:/ duzo czasu nie mineło jak go wymieniłem (wezyk 10mm dł ok 50cm) i
pierwsze co sie okazalo ze haluce jak brzytwy... lekko depne i auto stoi w miejscu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
powiedziałbym ze nawet lepsze sa niz w ojcowej fabii... ale to nie koniec zmian, gdy
auto sie zagrzalo i obroty nagle spadły mi na 400 potem 300 i auto gasło caly czas. wiec
szybko pojechalem do mechanika (cały czas auto musialem miec na wyzrzych obrotach bo
gaslo...)rzeby mi wyregulowal gaznik. 10 min roboty i nie te auto... o wiele lepsza moc i
przyspieszenie..:):):) ale dalej gdy autko postalo przez noc wchodze i odpalam ssanie
prawidlowo sie wlaczylo raz lekko przegazowalem i ssanie sie wylaczylo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a obroty zaraz na
ok 800-900 i tak rozwiazały sie u mnie te problemy bo kiedys musialem dlugo czekac eby sie
ssanie wylaczylo. a teraz jak trzeba jest i wszystko pieknie gra:) tak wiec jak macie
podobne problemy to szukajcie pierwsze na wezykach... bo jednak czas robi swoje z gumą

Witam <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Ja mialem cos podobnego wymienialem uszczelke pod glowica i pozniej wszystkie wezyki podpinalem i bylo wszystko ok jechalem z garazu do domu i zauwazylem brak hamulcow... Jak bym ten brak hamulcow zobaczyl za pozno to by bylo nie ciekawie... okazalo sie ze tez ten wezyk ze starosci sie zepsul <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Mialem Skode favo 136L 91r.
Zycie mnie zmusilo zeby ja sprzedac armia mnie wzywala <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> 2 miesiace temu wyszlem z wojska i szukalem znow jakiejs Favo... i znalazlem Favo 135L 92r z gazem z uszkodzona uszczelka pod glowica <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> z dwoma nowymi oponami zimowymi kupilem za 600 zł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Oczywiescie udalo mi sie go odpalic i palil ale nie na wszystkie cylindry... we wczesniejszej favo tez uszczelke wymienialem i nie widze zadnego problemu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Autko zobaczylem z wiekiem czasu troszke gnije ale ze jestem lakiernikiem to nic nie szkodzi...

Chce wiedziec jakie jest wasze zdanie o tym...
Z gory Dzieki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Pozdrawiam

a popatrz na gażnik czy nie zacieła Ci sie [przepustnica tam gdzie zaczepiona jest linka od
dodawania gazu czyli jak patrzysz na silnik od przodu ejst pod filtrem powietrza po lewo
(po lewej stronie gaznika) moze tam Ci sie cosik przycieło i cały czas jakby dodae Ci gazu
hmmmm łatwe do zdiagnozowania tak mi se wydaje. a jakby co mozesz zdjac filtr powietrza
(mozna takze z obudowa) i bedziesz ladnie widzial calusi gazniczek

Zawiozlem auto do mechanika bo nie mam czasu sie z Tym bawic
Dzieki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

wiecej konkretow!!!

Nie ruszajac pedalem gazu on wchodzi na max obroty tak jak by cos w gazniku sie zepsulo i przepustnica jest caly czas na fuul... linka jest cala ale jest tak jakby luzna
Pomozcie

Dzisiejszego wieczora czekalem na kolege wszystko fajnie chodzilo az do chwili...
Obroty mi sie zwiekszyly do 7000 <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> i nie wiem co jest linka jest cala
I Nie wiem co jej jest... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Pomozcie mi
Z Gory dzieki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

słuchajcie mam pytanie. w jaki sposób prawidłowo odpalać zimną Frytkę na ssaniu??? rozumiem że
naciskam powoli pedał gazu żeby się załączyło ssanie. ale czy ma jakieś znaczenie załączona
stacyjka czy nie??? no i czy przy odpalaniu muszę naciskać gaz czy nie??? Frytkę mam do
czerwca i jest to moja pierwsza zima z nią, a nikt mi nie powiedział jak mam to prawidlowo
robić. jak ją odpalam to na 2 sekundy obroty są na poziomie 1200 a potem spadają na ok 500
i falują a za chwilę silnik gaśnie. a jakj przytrzymam pedał gazu to chodzi normalnie. co
to może być??? przeglądam wszystkie wiadomości na temat ssania, ale nie wiem co i gdzie
jest ten siłownik co go opisuje Fav 135. z tego co zaobserwowałem to po naciśnięciu gazu
klapka się zamyka a po uruchomienuu silnika robi się wąska szczelina.

Witam mi tez czasami obroty spadaja do 500-600 ale zapalam ja bez gazu i zawsze zapali nic jej nie pompuje Odpalam ja tak 2 zime <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> ja mam jedynie problem z akumulatorem a tak to wszystko jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

żeby Ci nie zajechał tej skody albo nie rozbił

Nie zajechal mi tej skody i powiem Ci ze i tak dobrze na tym wyszlem dalem auto z pustym bakiem przywiezli mi auto wsiadam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> wlaczylem zaplon a tu pol baku benzyny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

niedawno przy pomocy srubokreta chcialem usunac pechezyki na lakierze w mojej fawci.niestety
okazalo sie ze jest tragicznie .lewy blotnik jest jak ser szwajcarski niemówiac o progach
.zakupilem sobie juz zestawik naprawczy (zywica+bandarz) i puszke szpachli.chcialbym kupic
jeszcze lakier ale niemoge znalesc jego numeru . gdzie szukac tych mumerów??

Wystarczy ze pojedziesz do sklepu gdzie dobieraja lakier komputerowo. bedziesz tam autem to sam ci dobierze dokladnie... do mojego tez bylo ciezko dobrac a sam na warsztacie koptuterowo dobieralem... a lakier nie jest taki stary bo juz byla kiedys malowana... Ja co kilka dni jezdze po lakiery i wiem jak to wyglada nawet ja nie masz numeru to ci dorobi <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Pozdro <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Wyrejestrować można tylko w przypadku kradzieży albo złomowania. Jeśli masz wysokie OC, to
pokombinuj ze współwłaścicielem. Np sprzedaj połowę auta ojcu który ma duże zniżki i
zapłacisz jakieś grosze za to ubezpieczenie.

Ja juz mam zarejestrowane z ojcem...
A co najlepsze to nie bede mial auta przez 2 tygodnie bo pracuje na warsztacie jako lakiernik i robie samochody powypadkowe i facet przyjechal z rozwalona audi A6 a juz nie mielismy aut zastepczych a chcial to mu dalem moja skode na tydzien za 200 zl <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Nie dosc ze nie musze tankowac to jeszcze 4 stowki zarobie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ceny Favoritek wahają się od 1200 do 2500 PLN. Te droższe mają LPG. Z daleka na zdjęciach
wygląda ładnie..
A nie możesz czasowo wyrejestrować auta ? Tylko nie wiem, jakie opłaty za to się bierze...

Nie wiem jak to jest z tym jak go wyrejestruje czy bede go mogl pozniej zarejestrowac...? Mam osobe ktora by go mogla trzymac te 9 miesiecy ale czy sie to oplaca?

Powiedzcie mi ile jestem w stanie wziasc za swoj samochod bo chce go sprzedac(z wielkiem żalem) <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
bo ide do wojska 8 lutego (Bydgoszcz). Samochod mam teraz wystawiony na otomoto. Moja Skoda
Chetnie bym go sobie zostawil bo jestem z niego Bardzo zadowolony ale nie bedzie mial kto placic ubezpieczenie przez ten czas... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Za maly zold jest zeby go zostawic <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Skoda Favorit 136L 1991r. 135 tys przebiegu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witam. Jestem tu nowy - i od razu mówie że forum przeszukałem ! Prosiłbym o jakąś radę, wydaje
mi sie że przybywa mi oleju(miesiąc temu było do kreski na tym drucie, teraz mam już do
samego końca). Nie wiem co to może być, czy mam sie tym martwić ?
Tak wogóle to fajnie że jest takie forum
Pozdrawiam wszytkich.

Ja tez jestem tu nowy i moge powiedziec ze to bedzie uszczelka pod glowica. Mi uszczelka padla 30 kilometrow od domu. Nie bylo za fajnie. Ale to mozna samemu zrobic mnie to kosztowalo okolo 100 zł. Czesci wzielem na warsztat i mialem troszke taniej.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />