Mam Sedana z 1990 1,6 GLX i nie mogę znaleźć usterki. Jak jest zimny to w miarę zapali (niezależnie od temp.)Ale jak pochodzi z 5min na jałowym to zaczynają mu spadać obroty aż sam w końcu gaśnie i zapalić go jest już bez szans. Jednocześnie jak dodaję gazu (w tych 5 minutach) to przez chwilę się dławi zanim przejdzie na wyższe obroty. Zauważyłem też stosunkowo dużą ilość wody wydostającą sie z rury spalinowej chociaż już jest w miarę rozgrzany-jeżdżę tylko na benzynie.
Co to może być?
Dzięki za każdą sugestię. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />