Witam, tak jak w temacie, pytanko czy fotele z baleno podejdą do świstaka??
Myślę nad wymianą ponieważ mam te najzwyklejsze i na dłuższej trasie są strasznie niewygodne.
Pozddrawiam i czekam na odpowiedz.

ale oprócz tego grzania sie jak go przygazuje i spalania to nie ma niczego co by wskazywało na uszczelke juz chyba wszystko sprawdziłem. a może chlodnica zakamieniona czy cos? i jak mocniej przygazuje to na poczatku nie wyrabia i dopiero po chwili sie normuje? to moze wplywac na spalanie?

termostat wymienilem, i zdarzylo mi sie tak raz od mometu wymiany termostatu ale juz prawie tydzien sie nie powtorzylo. przy wymianie plyn byj jakis ciemny jakby troche zaolejony i termostat stary tez brudnawy. a chlodnica jakby sie zatrzymac w momecie max temperatury jest chlodna jakby wody bylo za malo. Ale ten problem grzania sie trwa naprawde tylko chwilke i po jakiejs minucie moze nawet nie temperatura wraca do normy.
Kurcze jeszcze jedna sprawa bo zaczął mi jakos dużo palic tzn ok 8l/100 a palil jakies 6 max 6.5 czy to moze miec jakis zwiazek??

Będzie miał to samo
co ja.
Zacięty termostat,
przegrzany silnik i kompresja wywalana do płaszcza wodnego.
Nic nie ubywa, nic
się nie dzieje tylko przy dłuższej trasie auto nagle zaczyna się gotować.
Popuszczenie korka
na chłodnicy (nie odkręcać bo wodę wywali tylko popuścić aby ciśnienie i para zeszła
z układu) i temperatura wraca do środka skali.
Trzy razy
wymieniłem termostat (za trzecim razem oryginał a ASO), potem raz wymieniałem
uszczelkę, za drugim razem rok później już mi się nie chciało - wymieniłem chłodnicę
aby rzadziej się to zdarzało i sprzedałem auto.
Co to za autko ma
kolega z Lublina (może bordowy sedan z klimą), bo może akurat od handlarza kupił
moje ?

nie bordowy sedan tylko biały liftback i tak jak wczesniej pisałem nie kupiony od chandlarza. Aha no i owszem przy jakiejs dluzszej trasie albo przygazówce sie zagrzeje, ale temperatura po chwili sama spada. Dodam jeszcze ze juz prawie od tygodnia problem sie nie pojawia. Hmmm dziwna sprawa z ta suzi..

Teraz się chyba upewniłem, że to uszczelka;/
Otworzylem maske po zakonczeniu jazdy zeby sprawidzc czy plynu nie ubywa i uslyszalem syczenie z okolic głowicy.
Co dziwne samochod ani nie stracił na mocy ani nie kopci.

Kurcze ale dziwna sprawa, bo sprawdzilem przed chwila i ani na korku wlewu oleju ani na bagnecie nie ma zadnych oznak jakby woda sie dostawała, a to syczenie to moze było spowodowane tym, że jest teraz u mnie deszczowa pogoda i poprostu cos na rozgrzany blok silnika kapnęło.

Koledzy poradzcie cos prosze jesli umiecie.
pozdrawiam.

no to koszt bardzo mały

Dzieki za pomoc.

samochod kupilem od ojca mojej dziewczyny poniewaz na szybko potrzebowalem drugiego auta.
Znamy sie juz dosc dlugo i on mnie by raczej w taki sposob nie oszukal.

a powiedzcie mi jeszcze prosze ile moze kosztowac wymiana tej uszczelki? czy jest to zabawa oplacalna czy nie?

Witam czy orientuje sie ktoś z was ile może wsumie kosztować zrobienie rozrządu w swifcie 1.0?

zobacz może ten kabel od cewki zapłonowej czy jest Ok.
Bo moze to byc tez cewka, tak mi sie wydaje.

przy wymienianiu termostatu zauwazylem tez ze byl on ubrudzony w takiej jakiejs oleistej mazi i plyn jak spuszczalem tez byl jakis taki ciemny i brudnawy. tez pomyslalem o uszczelce ale wole zeby to nie bylo to;/
Wiec moze jeszcze jakies inne opcje?

Witam!

Tak jak w temacie wariuje mi temperatura tzn raz na jakis czas wskazówka wskakuje mi na max i zaczyna leciec zimne powietrze z nawiewów trwa to chwile i wszystko wraca do normy. Dzieje sie to tylko czasami ale jest to dla mnie bardzo dziwne dlatego pisze z pytaniem do was. Początkowo myślałem ze to termostat i wymieniłem ale znowu tak sie robi. dodam jeszcze ze zaczął mi wiecej palić.
Co sie może dziać z moją suzi panowie??