Z awaryjnymi sobie poradzę. Chciałbym dodać że zmieniałem licznik już przy niej na ten z obrotomierzem od skody forman więc o to się nie martwię, wskaźnik paliwa też olewam bo i tak na gazie jeżdżę byle lampka rezerwy sie świeciła. Jeden problem to temperatura, wyczytałem ze trzeba też zmienić obudowe termostatu z czujnikiem bo sam czujnik nie podejdzie, nie wiem czy ten czujnik ma inny gwint czy jest mniejszy czy większy jak większy (ten gwint) to co za problem rozwiercić nagwintować i po sprawie, tylko czy da tak rade? Co do przewodów to jak będę kupować licznik to ze szrotu i mi niech utną te złącza z dłuższymi kablami to problemu nie będzie. Najwyżej niech wszystkie kable z tego samochodu powycinają.
