zaczne od początku caly czas cos mi stuka z prawej strony na przedzie pojechalem na przegląd
znalezli po wielu bulach luz na przekladni-zrobiona-dalej wali wymieniłem łożysko w kole bo
jak sie okazalo kolo mialo luz góra dół ale w dalszym ciągu jest ten luz no i dalej wali w
zeszlym roku wymienialem sworzeń ale byc moze to jaest przyczyna tego luzu jesli ktos moze
mi poradzic co to jeszcze moze byc niech da mi znac bede zobowiazany bo ja juz sam nie wiem
co mam robic

Czasami stuka zacisk hamulcowy jak ma wyrobione gumki na elemencie pływającym lub nie ma wszystkich sprężynek. Bo stuki zawiasu powinny wyjsć na szarpakach.

Widać nie doczytałeś! "...chodzi mi o klocki do zaciskow od GTI - nie moge zmienic zaciskow do
PZM w N1."

Przerabiałem temat pod tym kątem i jedyne sportowe to EBC Green Stuff kosztują coś kolo 400zł. A swoją droga to i to nawet pewnie nie wystarczy na tym rajdzie. Ale innego wyjscia nie ma. Dobry płyn nowe tarcze podobno lepsze ATS niz Brembo ostatio i powinno pod koniec spadania jeszcze coś zostać:))

Ja ma też żółte KONI i są za twarde. Z tyłu już mi puszczają powoli, mam dlatego pytanie czy da
się je zregenerować bo bilstein B4 są za drogie

A to cena Koni
Witam, oto ceny za amortyzatory KONI Sport z regulacją siły tłumienia przed montażem
przód cena za szt. 419zł
tył cena za szt. 397zł

Cytat z maila.

mechanik kupował ale mogę się spytać gdzie, z kosztowały z tego co pamiętam przód niecałe 400zł
a tył 280zł (za sztukę)

Dostalem takiego maila odnosnie tych amorkow bilstein
Witam
Do tego modelu samochodu są dostępne tylko amortyzatorów B4 i kosztują:
do przodu 315zł/szt.
do tyłu 254zł/szt.
Amortyzatory sportowe z firmy Bilstein są niedostepne.
Pozdrawiam
H&P Autosport
ul.Żywiecka 13
43-300 Bielsko-Biała
tel. 33 497 08 03

O ile się oriętuje, to tak...
Nie wiem jak z MKI, ale MKII-MKV raczej bez problemu można przekładać...

A co z ilością obnrotów oriętuje się ktoś.
Jak nie to mam prośbe do kogoś kto ma wspomaganie ile jest od dechy do dechy obrotów??

A czy wszystkie maglowniec czyli z 1,0 1,3 i 1,6 czy Gti maja takie same przełozenie czynp te ze wspomaganiem mniej sie trzeba nakręcić??

Dobra mam zaciski z ed 9 . Czy ktos ,moze mnie poinstruować jak je załozyć ?? Wiem że trzeba zastosować podkładki centrujące tylko gdzie i jakiej wielkości??

.

Ostatnio sam z przodu tarcze zmienialem i mialem te ATE zalozyc ale mechanik moj znalazl mi
sliczne nawiercane Zimmermanny ktore bardzo ladnie hamuja i jeszce lepiej wygladaja...
...i jak narazie zadnych pekniec na nawiertach nie widac a mialy juz pare ostrych hamowan np
jedno ze 190km/h (pierniczone ciezarowki !!! )

A jaka cena tych Zimmermanow??

byłem dziś w Suzuki w Dąbrowie i takie tam spece, że nawet nie wiedzieli, że tam jest korektor
nieregulowany tylko szukaja i mowia, że pod autem musi być
Pojechałem jeszcze na rolki i siła hamowania była w okolicach 2,3 przód 1,2 tył.
Niewiem w czym to sie mierzy, ale diagnosta powiedział, że przy takim rozkładzie niema prawa
blokować pierw tyłu. Jednak u mnie sie tak dzieje
Ktoś ma jakieś pomysły ?

Dociąż tył.

Wystarczy to wyjąć ( zeejdzie lekko) i przykleić coś,aby szyba miała ciaśniej i dzięki temu nie
bedzie już wychodziła poza uszczelki,tylko ladni chodziła jak nóweczka

A to cos to co ty przykleiłeś??

Moje pytanie do was, to czy przestawiony rozrząd może być przyczyną osiągania małej prędkości
maksymalnej, tj. około 165-170 km/h. Jeżdżę na oponach 185/60/14. Auto do tej prędkości
jedzie dobrze, ale potem już nie chce przyspieszać. Jest tak na 4-tym i 5-tym biegu.
Mechanik powiedział mi, że to może być wina przestawionego rozrządu np o jeden ząbek. Poza
tym mój aparat zapłonowy jest w skrajnej pozycji, a powinien być mniej więcej na środku.
Kąt wyprzedzenia jest dobry, ale właśnie w tej skrajnej pozycji aparatu. Mało tego
podobno iskrę mam podaną na świece w złej kolejności. Wierzyć mu czy nie

Ty lepiej napisz jaka masz prędkość obrotowa przy tych 160 i ile osiąga ten silnik na biegu. jałowym.

Mam problem z GTI MK3, gdy obroty dojdą do 2tys obr to auto przestaje jechać, dusi się i jest
buuu. Trzeba czekać aż obroty spadną w okolice 1700 i znowu chodzi. Wolne obroty są ok,
odpala też bez problemu. Jedynie zaraz po odpaleniu przez 500m można go kręcić wyżej.
Kopułka, palec i świece wymienione. Co myślicie, co to może być?

Coś podobnego miałem jak mi się pasek rozrządu przestawił na głównym wale. Góra była okej ale dół juz sie nie zgadzał.

No i sie stalo.. dzis zalozylem na przod nowe tarcze... jednak postanowilem zaryzykowac i
zalozylem nawiercane zimmermanny... fajnie wykladaja.. zobaczymy jak sie beda sprawowac...
ja duzo hamuje silnikiem i zadko mam ostre hamowania wiec mam nadzieje ze nie popekaja jak
niektorym... a jak popekaja to nowe tarcze to nie ejst dla mnie az taka tragedia cenowa...

Jaka cena??

A czy te zaciski podejdą do ss gti??
http://www.allegro.pl/item162095689_zaciski_hamulcowe_przednie_honda_crx.html

wogole po czy,m to poznac ktore to??
czy wszystkie s crx pasują??

Aha i jeszcze jedno tylne tarcze do gti to tylko Lucas podobno są.A co ciekawe w katalogach innych firm z tyłu w GTi są bębny.

1. textar 290zl
2. ate 322zl
3. Brembo 472zl
Wszystko za komplet
A co to za tarcze ze takie rogie tez te gładkie?? Masz moze pełną nazwe??

Kiedys pisalem do goscia z allegro co mial tylko wyroby brembo i odpowiedzial mi ze nie
wystepuja do Swifta GTI nawiercane, natomiast zaproponowal zwykle w cenie jak gdzies juz
wyzej pisalem, ale z doswiadczenia wiem ze to moze nie byc prawda, bo rozni ludzie roznie
mowia

Ja własnie przerabiałm ten temat z kolesiem ze sklepu hamuce.net czyli przedstawiciel Brembo. Diostałem info że Brambo ani nawiecane ani nacinane nie sa dostępne. Również klocki sportowe ferodo nie sa dostępne. Jedyne to co mia zaproponował to zorientować się w ofercie EBC( jeszcze nie szukałem) A inna metoda to zmienić zaciski na te z civic 160 Km chyba takie same jak w crx i zamontować wyczynowe klocki ale tarcze pozostakją dalej te gładkie. Będe szukał dalej bo chce polepszyć swoje hamulce i to bardzo. Naszczęscie moje suzi stoi wiekszość w garażu i czeka na treningi i inne imprezy wiec na wielkośc przebioegów nie bede zwracał uwagi.Jak ktos ma juz mocne hamulce niech się moze wypowie na forum lub na priv bo mecze ten temat teraz bardzo.

wie ktos jak wymienic zarowke w swietle przeciw mgielnym z tylu mojego suzuki! dostalem juz
jeden mandat za brak! juz sam prubowalem to zrobic ale mnie moge! odkrecilem 2 sruby ale
lampa nie chce wcale wyjsc ! prosze o pomoc!

Osobiscie nie wiem nigdy tego nie odkrecałem. Ale za to wiem że zaraz Admin cię zjedzie za mało precyzyjny temat postu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)))

Wiadomość skasowana przez 13pawel_p

Instrukcja obsługi jeśli o to chodzi

A instrukcja obsługi to nie to. Chdzi o coś w stylu "sam naprawaim"