Co mi nie pasuje... Ano kiedys zmienilem sobie tarcze
zegarow na biale z niebieskim podswietleniem...
Zalozylem wskazowki i wg mnie bylo wszystko git...
wskaznik temp dochodzil do polowy jak trzeba,
rezerwa zaczynala sie swiecic jak wskazowka byla
miedzy tym malutkim paseczkiem (wskazujacym
rezerwe) a tym wiekszym... Ale klopot zaczal sie
jak zatankowalem do pelna... Otoz wskazowka poziomu
paliwa podniosla sie, ale zatrzymala sie okolo 7mm
przed koncem skali... no wiec rozmontowalem zegary
przestawilem wskazowke tak zeby wskazywala na full,
a teraz jak mi sie rezerwa swieci to znowu
wskazowka stoi 7mm przed rezerwa... i jest lipa...
hm... u mnie też tak się dzieje, a właściwie działo (bo dawno już do pełna benzynki nie tankowałem). Problem prawdopodobnie nie koniecznie musi tkwić we wskazówce. U mnie np. popsiuł się pływak, a właściwie to nawinięte zwoje, które znajdują się na konstrukcji pływaka. Troszkę się powyginały i zaczęły zwierać, powodująć mylne odczyty na tablicy rozdizelczej.. Zajrzyj może i do niego i oblokaj czy jest wszystko ok.