ja mam taką,a cena...hmmm zaproponuj

Nie mam pojęcia, szukam na stronach internetowych sklepów. I nic.

Dzień dobry. Poszukuje piasty koła przód(prawy) do swojego Swifta gs 1991r. Czy Panowie wiedzą jaka może być cena takiej częśći, albo mają i chcieli by sprzedać.
Pozdrawiam.

Witam, miłośników Swistaka.
Chciał bym zapytać czy zwrotnica, piasta i łożysko do swifta z 1991roku pasuje z 2001roku.
Za pomoc z góry dziękuje.

Ja mam skrzynie biegów do twojego auta. Oddam za 500

A dobra jest. Ja jestem z Sosnowca. Jak z transportem. A może tak coś taniej(choć tyćke).Proszę.

Potrzebuję: Tarcze sprzęgła(bo się paskuda ślizga) No i skrzynie biegów(bo cuś terkota na dwóch pierwszych biegach).Żyć, nie umierać. Ach te suzy. Ale i tak je lubię. A mój SWIFT to 1.3 Mk2 z 1991roku.GS(korozja). Jak by ktoś coś miał, albo coś słyszał. Pozdrawiam.

Jest dokładnie tak jak mówisz, jutro lece po nówki, tylko jeszcze forum przekopie żeby wiedzieć
w co się zaopatrzyć Jutro dam znać czy jest jakaś poprawa.

Mam nadzieje, że to właśnie to. U mnie objawy były identyczne. Wymiana przewodów załatwiła sprawę. Powodzenia.

Witam wszystkich:)
Dzisiaj na trasie zauważyłem dziwną rzecz, tzn zaczęła mi skakać wskazówka od obrotomierza.
Wyglda to tak że w czasie przyśpieszania wskazówka na chwile się jak by zatrzymuje i
zachwile wskakuje wyżej. Zdarza się też jej opaść - są to skoki ok 200-300obr na tarczy.
Silnik pracuje równo i dobrze i ciągnie nie dławi się, nie zacina. Co może być nie tak? Da
się to jakoś domowym sposobem naprawić? Acha dodam że ostatanie dwa baki tankowalem 98 ale
to chyba nie ma znaczenia. A suza jest 1.3 68KM.

To przewody wysokiego napięcia się kończą. Najpierw skacze obrotomierz, a po pewnym czasie dławi zimny silnik gdy wilgotno. Sprawdź.

Mi też się tak robiło. Więc kopłem w zderzak i nic, no to mocniej się zamachnołem i zaczeło działać. Ach te bezawaryjne swifty. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Mam pytanie. Czy do swifta gs 1,3 z 1991 roku, można zastosować skrzynie ze swifta 1,3 z 1999 roku. Za odpowiedź z góry dziękuje. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=59135673

Mam małe pytanie, czy ktoś dorobił sie już fotomanuala z wyciszania auta?
Auto to jakoś rozbebesze, ale jak kleić te maty żeby otrzymać jak najlepszy efekt. Co zakleić, a
czego lepiej nie?

Ja wyklejałem matami grodź między silnikiem a deską, ale efekt był żaden(no może troszkę). Dalej hałasował. No to wykleiłem maske od silnika(nie miałem podpinki) i odziwo pomogło. Jest ciszej, ale teraz zostały szumy toczenia. Więc spróbuje wyciszyć drzwi. Ale cudów się nie spodziewam. Może ktoś ma pomysł jak zredukować szumy toczenia opon?

hehehe miałem racje niestety
od terkotania do padu skrzyni jest ok 7 kkm
pozdr

Gratuluje trafnej oceny sytuacji. Dzięki

Dzięki za informacje. Musze tylko zorganizować takie pieniądze.

Jakiś czas temu pytałem o dziwne stuki z okolic skrzyni na pierwszych dwóch biegach. Dziś po wizycie w warsztacie wiem że są to łożyska w skrzyni. Mam pytanie czy ma ktoś może skrzynie taką do sprzedania(1.3 8v 91r.silnik). Albo zna jakiś szrot gdzie moge to dostać. Albo może to olać i czekać aż się do końca rozleci. Biegi wchodzom idealnie tylko tak terkota na dwóch pierwszych biegach. Za pomoc z góry dziękuje.

ładniutkie jeszcze tylko progi, lotka i znaczek od GTi i nikt nie rozpozna

Dzięki. Pomyślimy.

Dlaczego przedni zderzak od mk3?

Poprzedni właściciel miał małe bummm. Pewnie dlatego, ale chyba tak lepiej wygląda.

Ladne autko Widze ze ktos tu byl na myjni Shella kolo MacDonalda Pozdrawiam kolege z okolicy
i zapraszam do Klubu

Dzięki za zaproszenie. 0382ka. W środku też czysto.

0382ka

Jeżeli jesteś nowy i chcesz się pochwalić, zmieniłeś coś w swoim Swifcie, albo po prostu chcesz
nam pokazać swoje auto, to jest to miejsce właśnie dla Ciebie.

Aby dodać zdjęcie odpowiedz na tą wiadomość, a w treści posta podaj swoją ksywę.

0382ka

Cześć jestem nowy. Od półtora roku jestem właścicielem Suzuki Swift 1.3 rok91wersja GS, a od roku posiadaczem internetu i od tego czasu śledze waszą strone(anonimowo). Jest super i w wielu problemach mi pomogła. A teraz mam pytanie. Od tygodnia stuka mi coś pod maską przy silniku ,lub w nim. Jest to dżwiek metaliczny. Ruszam, wbijam pierwszy big i zaczyna się stuk, stuk,stuk, coraz szybciej wmiare zwiększania obrotów. Drugi bieg i już tylko delikatne stu, stuk. I trzeci bieg jest wszystko ok. Ruszałem z trzeciego biegu i nic nie stuka??? Prosze pomocy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />