Suzuki Swift 1.0 VS Fiat Seicento Sporting 1.1
-
o przepraszam - w ss gls sa nawet 2 poduszki!!
Wiem, ze sa takie wersje, ale ja takiej nie moglem dostac - albo byly golasy, albo wypasy - nic posredniego w tym roczniku, w ktorym szukalem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Witam
Mam taki dylemat, które z tych dwóch aut można by było
wybrać? Dotychczas ujezdzam matiza, ale w seicento
podoba mi sie lepsze zawieszenie(twardsze) i
zwawszy silnik. Ze swiftem nie mialem nic do
czynienia. Moze ktos z was jezdzil seicento 1.1 lub
wersja sporting i moze porownac ja ze wzgledu na
zawieszenie i silnik oraz na subiektywne udczucia.
Ps. Prosze nie polecac swifta 1.3Zabiorę głos jako,że w tej chwili użytkuje swifty <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i seicento na zmianę.
Sejek sporting - autko baaaardzo fajne i jeżeli odpowiednio traktowane to się nie psuje.
Jest bardzo małe i ciężko się w dwóch chłopa pomieścić z przodu.
Pali 7 l max i swifta 1.0 objedzie na każdym biegu i z każdej prędkości <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />swift - autko równie sympatyczne co scs,ale dużo większe i wygodniejsze.
Nawet jako 1.0 jest dynamiczny,ale rady scs,ani ccs nie da.
Jako 1.3 8v minimalnie szybszy od sportinga(na skrzyni z GTi przewaga rośnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)
Jako GTi szybszy od zdłubanego seicento 1.2.Dla mnie osobiście swift jest autkiem lepszym do codziennej eksploatacji.Więcej zmieścisz w nim,wygodniej podróżujesz.
Gdybym miał wybierać pomiędzy sportingiem a swiftem 1.0 to...ciężka sprawa,ale w tym przypadku sportning.
Gdyby wybór był między 1.3 8v,a sportngiem to chyba 8v.
A przy GTi to już bez zastanowienia <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
.... i w dodataku chyba troche rasowanym CC?
chyba jednak nie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> jest tam wsadzony seryjnie zespol napedowy z P1 (jedyna rzecza ktora zmienialem to uszczelka pod glowica, ale auto ma i tak tyle KM co w papierach) <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
@Antoine - jeździsz zawodowo i
posiadasz znacznie wieksze umiejętności od wielu z nas (odemnie zdecydowanie...).zawodowo to owszem jezdze, ale autobusem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a moje umiejetnosci jesli chodzi o sportowa jazde sa marne <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
@biela - Opinia miała byc subiektywna więc jest - jak jechałem SC to nogi mi sie nie
miesciły na pedałach, zachaczałęm butem o but i niesądze żeby w CC było lepiej,u mnie jest ciut lepiej bo porozginalem troche to pedalstwo, ale rzeczywiscie pod tym wzgledem SS 1.0 jest lepsze od SC/CC
-
nie mowilem o sportingu chociaz... mozna sprobowac na zlocie
a ja napisalem o CC sportingu bo golega 'biela' pytal wlasnie o sportinga, tyle ze SC, a te pod wzgledem osiagow sa niemal identyczne jak cc.po co probowac skoro bylo juz probowane?
wegier zawsze lepszy od tego tam fiata poza tym to wegier tylko jesli idzie o jakos
wykonania wnetrza<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Pali 7 l max
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
Myśle, że CCSporting mógłby mieć problemy z 1.0, ale Mk2, bo te były naprawdę lekkie.
nie ma takiej opcji, gdzie jest zawodnik dla mnie <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Z tego co pamiętam, to ścigałeś się z jakimś 1.0 GL Mk4.
chyba dobrze pamietasz
-
nie ma takiej opcji, gdzie jest zawodnik dla mnie
chyba dobrze pamietaszJa mogę jeszcze raz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> I mam ciężarne 5-drzwiowe mk5 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
wiesz najechałem sejowi prawie 80kkm w 2 lata i z tego okresu wyszło takie doświadczenie ze spalaniem,a jeździł różnie od prób a'la KJS(wtedy z litr więcej palił),poprzez miasto,pałowanie po trasie i w mieście.
także nie wiem czy to jest dla Ciebie powód do śmiechu czy raczej do płaczu jeżeli pali Ci więcej <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> -
a ja napisalem o CC sportingu bo golega 'biela' pytal
wlasnie o sportinga, tyle ze SC, a te pod wzgledem
osiagow sa niemal identyczne jak cc.po co probowac skoro bylo juz probowane?
a tak, dla zabawy...
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
no chyba nie zaprzeczysz ze swift jest mniej awaryjny niz cc czy sc czy jakikolwiek fiat... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
No tak, ale 1.0 to na 2-ce chyba nawet 80kmh nie ujrzy.
Tam jest krótsze przełożenie główne.ujrzy bo sie kreci jak oszalałe.....na 3 to ponad 125 w 4 osoby i bagaż poleciałem
-
ujrzy bo sie kreci jak oszalałe.....na 3 to ponad 125 w 4 osoby i bagaż poleciałem
Poprawka. Masz oczywiscie rację. Przy 6500rpm 1.0 ma już prawie 90kmh. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Ja mogę jeszcze raz I mam ciężarne 5-drzwiowe mk5
ale 1.3
-
a tak, dla zabawy...
no chyba nie zaprzeczysz ze swift jest mniej awaryjny niz cc czy sc czy jakikolwiek
fiat...sadzac po tym z ktorym mam doczynienie nie zaprzecze, przez 61kkm byly wymieniane 2x klocki, plytny exploatacyjne, 2x glosniki przednie, 1x pompa oleju, 1x napinacz paska rozrzadu, polamal sie jeden kołpak przy zdejmowaniu
-
ujrzy bo sie kreci jak oszalałe.....na 3 to ponad 125 w
4 osoby i bagaż poleciałem1.0 sie kreci do 90 na 2. (zylowanie, ale kreci<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)
-
sadzac po tym z ktorym mam doczynienie nie zaprzecze,
przez 61kkm byly wymieniane 2x klocki, plytny
exploatacyjne, 2x glosniki przednie, 1x pompa
oleju, 1x napinacz paska rozrzadu, polamal sie
jeden kołpak przy zdejmowaniuano <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
ale 1.3
Oj tam szczegółów się czepiasz <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
Oj tam szczegółów się czepiasz
jakbym mial 1.2, albo wydlubane 1.1 to bym podejmowal walke, a tak, z seria to nie mam szans <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
jakbym mial 1.2, albo wydlubane 1.1 to bym podejmowal walke, a tak, z seria to nie mam szans
Wtedy prwenie ja bym nie miał szans. Ale gdyby moje GTI było sprawne to bym podjął walkę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
...i niechybnie zwyciężył <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
...a gdyby ciocia miała wąsy to by była wujkiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
...a gdyby ciocia miała wąsy to by była wujkiem
otoz to
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />EOT
-
wiesz najechałem sejowi prawie 80kkm w 2 lata i z tego okresu wyszło takie
doświadczenie ze spalaniem,a jeździł różnie od prób a'la KJS(wtedy z litr więcej
palił),poprzez miasto,pałowanie po trasie i w mieście.także nie wiem czy to jest dla Ciebie powód do śmiechu czy raczej do płaczu jeżeli
pali Ci więcejmoj w trasie pali 7l a w miescie 9-10, teraz robilem maly remoncik wiec moze cos sie polepszy <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />