suzuki swift cabrio Project :)
-
no wlasnie jak kolega zajczykowski moze zapomnialem ci cos powiedziec te progi byly tez latana na wloknem szklanym znaczy wczesniej zalatalem ale stwierdzilem ze jednak musi byc tam blaszka wiec zrobilem szlif do czystego metalu an to farba anty koro na to blaszka z klejem +nity blaszke troszke wklepalem znaczy przy kantach zeby nie wystawala na to poszla mata a na mate szpachla wiec zrobilem zupelnie tak jak on
panowie jeszcze jedno pytanie te progi od gti to sie jakos przyczepia do zwyklych progow czy jak to wyglada bo mam okazje kupic
-
panowie jeszcze
jedno pytanie te progi od gti to sie jakos przyczepia do zwyklych progow czy jak to
wyglada bo mam okazje kupicoryginalnie w progach GTi są od spodu takie plastikowe kołki w które wchodzą śrubki, Ty tego nie masz, więc będzie trzeba blachowkrętami je przykręcić, ale to się równa z szybszą wizytą kolegi rudego w tych miejscach ponadto wzdłuż drzwi jeszcze powinien iść taki płaskownik na którym ta nakładka się opiera, a no i w błotniku powinien być kołek plastikowy i w tylnym nadkolu to samo.
-
czyli odradzacie?;d
-
najpierw ładnie doprowadz auto do dobrego stanu. te pieniądze przeznacz na odnowienie auta zamiast dokładki z gti itp. takimi rzeczami jak dokładki itp na koniec zostaw sobie gdy auto będzie na chodzie i dobrze zrobione.
-
mogłbym Ci to pospawac za jakies niewielkie pieniadze...jak cos odezwij sie na pw
A jezeli chodzi o progi to sprawa jest taka że w przypadku cabrio lepiej o nie dbaj bo złamie Ci sie w pół. -
dzisaj sprawdze czy dam rade pospawac zwykla spawarka progi na niskim pradzie jak nie to raczej trzeba bedzie wykorzystac opcje ktora jest wyzej
-
mockba wg mnie spawa dobrze ja tam zadowolony jestem, heh.
dbaj o cabrio i nie żałuj kasy a odwdzięczy Ci się napewno!
-
takie pytanie na zas tylko jak myslicie wnetrze lepiej poflokowac czy malnac?;p pmoim zdaniem flokowanie to byla by leposza opcja obcykajcie
http://www.tuning-forum.org/viewtopic.php?f=116&t=73961&start=210
http://files.motomagazinspeed.webnode.cz/200442544-78ec279e63/Suzuki%20Swift%20Cabrio%201.JPG
-
po 1 ... na tą chwilę zle linki wstawione. po 2 najpierw ogarnij blacharkę potem mysl co dalej... nie wybiegaj za daleko w przyszłość kolego. pamietaj ze wszystko kosztuje
-
wiec tak od dawnego czasu chce zaczac dalsze prace z autkiem narazie zdrowie mi na to nie pozwala zapalenie spojowek +jamy ustnej ledwo zyje ;d w pierwszej kolejnosci chyba kupie migomat uzywane chodza w granicy 500zl nawet nowe a teraz pytanie jak bede mial zamiar pospawac stare progi to musze je zdjac zeby oczyscic ze srodka?? dzieki i pozdrawiam
-
ostatnio wasze posty daly mi duzo do myslenia i mysle ze jak juz robic to porzadnie albo wcale progi wyciete migomat zamowiony i tlumik kupiony
http://imageshack.us/photo/my-images/696/099rr.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/13/102ud.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/580/110dr.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/706/113ww.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/692/115dug.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/834/116ij.jpg/ -
mam pytanie czy glosnosc tlumika zalezy tez od obecnosic katalizatora i srodkowego tlumika ? Obecnie posiadam http://imageshack.us/phot.../706/113ww.jpg/ Chodzi dobrze ale chcialbym zeby chodzil jeszcze glosniej. Usunac katalizator lub srodkowy tlumik ? Dzieki pozdrawiam
-
Chodzi dobrze ale chcialbym
zeby chodzil jeszcze glosniej. Usunac katalizator lub srodkowy tlumik ? Dzieki
pozdrawiamśrodkowy każdy swift ma przelotowy ... więc nic tym nie zyskasz ... weź zostaw układ wydechowy w spokoju, chyba że chcesz mieć łeb kwadratowy w trasie ...
-
nie wiem srodkowy mam jakis firmy marix czy cos takiego nie wiem czy jest oryginalny ;d
-
nie wiem srodkowy
mam jakis firmy marix czy cos takiego nie wiem czy jest oryginalny ;djak chcesz coś takiego:
to kat out, środkowy przelotowy, tył wiadro i średnica ogólna 2 cale ... ale nie polecam tak jak pisałem wcześniej.
-
jak chcesz coś
takiego:to kat out,
środkowy przelotowy, tył wiadro i średnica ogólna 2 cale ... ale nie polecam tak jak
pisałem wcześniej.jak nie polecasz to spoko pewnie bardziej sie znasz a ja sie dopiero ucze to mysle ze ten rm motors zostawie bo bardzo dobry tlumik a szkoda mi go zeby lezal to chyab zostawie tak jak jest
-
jak nie polecasz to
spoko pewnie bardziej sie znasz a ja sie dopiero uczePo prostu jak pojedziesz w trasę i będziesz miał te +/-3000 RPM to nie dasz rady tak długo z głośnym wydechem...
-
no wiec chyba zostawie tak jak jest pierdzi i nie az tak glosno
-
jak nie polecasz to
spoko pewnie bardziej sie znasz a ja sie dopiero ucze to mysle ze ten rm motors
zostawie bo bardzo dobry tlumik a szkoda mi go zeby lezal to chyab zostawie tak jak
jestpo prostu to przerobiłem jak widać, więc coś tam mam doświadczenia RM to badziew, bez obrazy.
-
Po prostu jak
pojedziesz w trasę i będziesz miał te +/-3000 RPM to nie dasz rady tak długo z
głośnym wydechem...Dokładnie, ja mam końcowy przelotowy polonezowski i ostatnio zaczyna mi przeszkadzać - starzeję się
