[moje auto] Manuel, auto z klasą :-)
-
z tego co wyczytałem do
wszystkich swiftów dają altki 50A 12V.gdzie Ci takie herezje napisali ?
-
Hehehe z masa to nie Ty pierwszy walczyles, zdaje sie Erde tez mial przeboje
-
heh kiedyś jakieś artykuły o swifcie i schematy itp.
no to nie wiem. wazne ze na tą chwile chodzi.
bez obciążenia mam 13.8V więc jest ok. jak będzie źle to będę zaglądał do tamtego alternatora z 1.6. póki co po 10 min pracy na rozładowanym aku gdzie wiekszość elektrolitu to woda destylowana odapala za kazdym razem .
wiele jeszcze przedemną.
ciezzko jest odczuć wrażenie przyspieszenia w aucie, gdy nic nie jest przykręcone w środku i klucze wszedzie lataja a deska rozdzielcza trzyma sie na 2 śrubki
-
Zalej silnik płynem, bo już powoli przymrozki w nocy nadają
-
chcę go przepłukać porządnie najpierw zanim płyn zwykły wleję
-
-
w ciągu roku zrobiłem 25 tyś jeżdząc trasę gostynin gdańsk z prędkością ok 120km/h (ok 3500 obr/min). Dłuższa skrzynia pozwoli mi na przyjemniejszą jazdę auto ma mi sprawiac przyjemność podczas jazdy tak w miescie jak i w trasie.
-
Przełożenie długie jest i temu nie zaprzeczam, ale samochód też lekki i w normalnej codziennej jeździe nie jest > moim zdaniem specjalnie uciążliwe - bynajmniej w silniku 1.3 16V SOHC.
Ha, no widzisz i tutaj jest sedno sprawy Ja mialem 1.3 8v, roznica miedzy 68hp i 85hp jest ogromna, to praktycznie 30% mocy wiecej w porownaniu z 8v. Zapewniam Cie, ze w przypadku tego pierwszego byla straszna meczarnia, jezdzilem 1.5 roku 8v, skrzynia byla za dluga. Teraz mam krotsza w silniku doladowanym, 3x tyle mocy i momentu...
-
haha dziś autko miało badaną kompresję. na ciepłym silniku miał na każdym cylindrze równo 13 niby pechowa liczba a cieszy
tylko 1 przegub do wymiany zewnętrzny (obawiałem się że moze wewnętrzny będzie)
-
Apropo przełożeń - w E34 2,0 M50B20 - 150km mam niemal identyczne przełożenia jak w Swifcie 1,3, a pierwsze 2 biegi chyba nawet krótsze
-
w celu weryfikacji. silniki g16b mają altka 55A, a silniki g10a mają 50A. wg mnie te 5A nie powinno namieszać za wiele. opieram się na danych silników z naszego FAQ
-
Ja mialem 1.3 8v, roznica miedzy 68hp i 85hp jest
ogromna, to praktycznie 30% mocy wiecej w porownaniu z 8v. Zapewniam Cie, ze w
przypadku tego pierwszego byla straszna meczarnia, jezdzilem 1.5 roku 8v, skrzynia
byla za dluga.nie ma tragedii, zależy kto jak jeździ
Teraz mam krotsza w silniku doladowanym, 3x tyle mocy i momentu...
Colczitsu czy Auditsu
-
Colczitsu czy
AuditsuW okularnitsu
-
W okularnitsu
kompresoritsu
-
kompresoritsu
wolę turbitsu
-
wolę turbitsu
Tez tak myslalem, dopoki kompressorem nie pona[BIP].... ehem nie poszalalem
Dobra my tu gadu gadu, a autor tematu powinien zapodac filmiki jak to przyspiesza, jakies orientacyjne czasy 0-100 i na 1/4 mili A marzeniem moim skromnym jest postawic 1.6 na kresce z GTi i sprawdzic co jest szybsze i o ile
-
bez wymiany rozrządu nie będę szalał zatem na to jeszcze chwilkę poczekać trzeba.
a co do kreski w trojmiescie jest jacek i filip z GTI to predzej czy pozniej sie sprawdzi
-
Czekamy aż się pojawisz
-
bez wymiany
rozrządu nie będę szalał zatem na to jeszcze chwilkę poczekać trzeba.
a co do kreski w
trojmiescie jest jacek i filip z GTI to predzej czy pozniej sie sprawdziManuel dostanie baty...
-
szkoda ze mi 13" nie wejdą