[moje auto] Manuel, auto z klasą :-)
-
delikatny tylko wyciek z uszczelniacza półosi. około 500 km temu nalewany nówka olej syntetyk do skrzyni
-
delikatny tylko
wyciek z uszczelniacza półosi. około 500 km temu nalewany nówka olej syntetyk do
skrzynito może ten olej nie podpasował?
-
nie wiem, może, ale skrzynia zakwalifikowana przezemnie do wymiany, już kurierem idzie druga.
a ta będzie dawcą części na przyszłość bo przy zmianie biegów nigdy nawet nie zgrzytnęła. łożysko oporowe nie szumiało. poprostu malyyyna. albo sie pobawię kiedyś sam nad przełożeniem przełożenia głównego z czegoś innego i wymianie łożysk samemu
-
nie wiem, może, ale
skrzynia zakwalifikowana przezemnie do wymiany, już kurierem idzie druga.
a ta będzie dawcą
części na przyszłość bo przy zmianie biegów nigdy nawet nie zgrzytnęła. łożysko
oporowe nie szumiało. poprostu malyyyna. albo sie pobawię kiedyś sam nad
przełożeniem przełożenia głównego z czegoś innego i wymianie łożysk samemua skąd ją wytrzasnąłeś? i za wiela? Ci się trafiło na święta...
-
leci 1.6 (z allegro) z 2 tyg gw. rozruchową.
kurde.... to za ile to pojecie względne. bo mozna kupić tanią skrzynię i może ona chodzić luks, a może sie okazać że będzie padłem. można też kupić droższą która tak naprawde może mieć tylko wyższą cenę a być też padłem.
za moją dałem 300 zł z przesyłką. zobaczymy czy była warta zachodu w piątek.
-
Wraz z pomocą Filipa (Mockba) wymieniona została u mnie skrzynia biegów, zalana olejem Valvoline Durablend GL-4 75W80. Skrzynia cichsza więc padłem się nie okazała.
Zaciski hamulcowe ściągnięte i nasmarowane. Klocki Kashiyama plus tarcze TEXTAR.Auto w ogóle nie do poznania
w litrówkach i 1.3 8V to przestępstwo ze są tarcze 231 mm (powinni tego zabronić). Auto hamuje świetnie. jeszze z czasem na tył wejdzie zwrotnica z GTI, a potem myślenie nad zmianą skrzyni biegów na tą z litrówki.
-
cala przyjemnośc po mojej stronie... jeżeli tylko znajde czas to skrzynia z 1.0 /1.3 /gti do silnika 1.6 zagoście prawie bez żadnego problemu, po wstepnych oględzinach da sie to zrobić.
-
To ja tak przy okazji zapytam - jak wygląda sterowanie skrzynią w 1.6 - jest na linkach?
-
Tak, 1,6 ma skrzynie na linkach
-
tak, ale wybierak nie podejdzie do skrzynie z gti, za to na 90% podejdzie z matiza. za to dodam ze montaż hydraulicznego sprzegła z 1,6 do gti plugANDplay.
-
a wg mnie hydrauliczne sprzęgło znacznie przyjemniejsze
-
Bo wiem, że suzuki homologowało do rajdówki wybieraki na linkach i zastanawiam się, czy z 1.6 albo 1.3 4wd nie podejdą właśnie.
-
napewno sama czapka na wybierak jest inna wiec trzeba bylo by sie pobawic. jednak matiz jest na oko identyczny, zreszta tico mialo wybierak jak w gti a matiz juz linki... dodam jeszcze ze wieloklin skrzyni z matiza jest identyczny jak w gti.
-
gdzieś pamietem że ktoś z matiza wstawił i było właśnie plug & play. wypowiadał nie wiem czy to nie był ticol przypadkiem
-
a wg mnie
hydrauliczne sprzęgło znacznie przyjemniejsze+1
Tez mam odczucie ze hydraulik znacznie przyjemniejszy w jezdzeniu, i czucie sprzegla jest takie samo jak w mechanicznym. Robilem konwersje w Coltcie.
-
Wczoraj miałem okazje przejechać się w/w pojazdem i wrażenia bardzo przyjemne namawiam none7 żeby wsadzić skrzynie od 1.0 lub gti i naprawde bedzie ogień... poza tym z jego strony wykonany kawał dobrej roboty brakuje tylko hamulców tylnych z gti które niebawem zagoszczą.
-
no własnie, zeby sobie ludzie nie pomysleli ze nic sie nie dzieje. powoli sobie moje autko ewoluuje trafią tylne hamulce z GTI oraz 3 rozpórki i bajer +5KM - lotka
Dodatkowo pragnę dopisać:
Moje autko jest w wersji GLS zatem posiadam wspomaganie kierownicy... lecz nosiłem się długo z podłączeniem go ze względu takiego ze koło pasowe na wale korbowym od wspomagania jest większe niż w litrówce. Udało mi się pomierzyć wszystko (obwody kół pasowych) i wyszło mi że w porównaniu do litrówki gdzie pompa na 1000 obrotów silnika, pompa dostawała około 1080 obrotów, tak przy 1.6 dostaje prawie 1300. ale uznałem że i tak zamontuję i tak właśnie zrobiłem. i teraz jeździ się superco śmieszne... możecie powiedzieć ze to nieprofesjonalnie, ale pasek ktory miałem wcześniej i był napinany rolką, teraz idealnie wpasował się bez napinacza. oszczędziło mi to ok 25 zł na nowy pasek
-
manuel troszkę się oszpecił ;( buuuuu, najbardziej to mi szkoda lampy.
ja cofałem do jedno kierunkowej na wstecznym, tamten tez cofał na wstecznym. niestety był szybszy i to ja w niego strzeliłem.
-
małe przymierzanie nowych lamp
-
+100 do wygladu tylu
