[moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
-
Po prostu masakra
na jaką łatwiznę niektórzy idą naprawiając auta...Ja tej szpachli zeszlifowałem z dobre 4 cm, i końca nie było widać, nie wiem jeszcze na jak szerokim fragmencie była i chyba nawet nie chciałbym wiedzieć. Tak czy inaczej było potem w tym miejscu nierówno
-
Lakiernikiem co
prawda nie jestem, ale według mnie powinno być: podkład reaktywny -> szpachla -> podkład akrylowy -> lakierto zalezy od producenta jedni zalecaja podklad epoxydowy pod szpachel a inni na szpachel, co do reaktywnego to na reaktywny nie mozna klasc szpachli ani ani reaktywny na szpchel trzeba go odizolowac podkladem akrylowym.
najlepszym rozwiazaniem to epoxyd->szpachel->epoxyd->podklad akrylowy
a co do tego zdjecia to faktycznie lepszy byl by reaktywny, gdyz wchodzi on w reakcje na zjeciu widac wzerki
-
To ten błotnik co był wymieniany (zamiennik) czy fabryczny od nowości?
-
Najpierw szpachla,
potem podkład, na to lakier właściwy, a potem bezbarwny.Tej szpachli dałeś za mało widocznie, bo widać wgłębienie po szlifowaniu
-
Ja tej szpachli
zeszlifowałem z dobre 4 cm, i końca nie było widać, nie wiem jeszcze na jak szerokim
fragmencie była i chyba nawet nie chciałbym wiedzieć. Tak czy inaczej było potem w
tym miejscu nierównoAle to w Golfie czy w Swifcie?
-
Zamiennik.
Widać, że lakiernik
ma talent (a raczej antytalent!).szybko go zeżarło
-
szybko go zeżarło
a kiedy to bylo lakierowane?
-
Poznałem twojego swifta dzisiaj na pokazach driftu w Płocku. Ładnie się prezentuje
-
Szybko się poczta uwineła
rób zdjęcia jak porobisz wszystko -
Też byłem w pełnym
szoku...
Jeśli jutro będzie
znośna pogoda i temperatura to może dam radę pomalować.Tylko w podkładzie zamówiłeś?
Jaki kolor będziesz dawał?
-
Tak, ponieważ...
...chcę dokładnie
taki sam kolor jak zacisków i bębnów, a zubrowaty miałby problem z kupieniem
identycznego.Taniej Ci policzył za rozpórkę bez lakieru?
-
Pewnie, że tak.
Praktycznie od razu
się tak dogadaliśmy.Przymierzałeś? Pasuje na śruby bez problemu?
