[moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33

BPX33

Mi wypisz

Już piszę:

przeguby GSP - 260 zł (14.12.2012)
wymiana przegubów - 160 zł (14.12.2012)
uszczelnienie miski olejowej - 100 zł (14.12.2012)
wahacze YAMATO - 340 zł (22.12.2012)
wymiana wahaczy - 140 zł (22.12.2012)
zbieżność - 80 zł (22.12.2012)
łożyska Ruville - 260 zł (11.02.2013)
wymiana łożysk - 160 zł (11.02.2013)
"regeneracja" piast - 80 zł (11.02.2013)

Suma: 1580 zł

A co do mechaników
to nie odwiedzam zbyt często

Też bym tak chciał...

Ale jeśli coś
trzeba to robię sam i dobrze na tym wychodzę
(wymieniałem
klocki, tarcze, wahacz, łączniki stabilizatora, olej, filtry, konserwacja, parownik
gazu + regulacja gazu)

Nie mam gdzie i z kim.

Podsumowując -
radzę znaleźć sobie dobrego, doświadczonego mechanika.

Właśnie do nich poszedłem po warsztacie, który mi kilka rzeczy schrzanił (ukręcenie śruby od wlewu oleju do skrzyni biegów, zbyt mocne dokręcenie pewnej części w rozrządzie co skutkowało zniszczeniem simeringu górnego).

BPX33

Ze CO?

Tak mi powiedzieli.

obie piasty tak ci
zrobili ?

Podobno tak.

zubrowaty

A generalnie jak podłoga BPX u Ciebie wygląda?
Bo skoro tak inwestujesz, to raczej jest ładnie

none7

jak kiedyś bd w gostyninie, a ty bd chciał bardzo dobre piasty to finansowo się dogadamy. same piasty ci sprzedam.

Dżizas

Radzę ci zmień warsztat, ceny z kosmosu

xq92x

Nie mam gdzie i z kim.

Klocki, tarcze, łączniki stabilizatora, olej, filtry, parownik gazu + regulacja gazu
To wszystko sam, bez niczyjej pomocy, bez kanału ani nawet garażu.

Wahacz i konserwacja u znajomego na kanale z jego pomocą.

Gdybym ze wszystkim jeździł do mechanika to nawet przy jego niskich cenach usług i po znajomości byłoby kiepsko z moimi ubogimi funduszami

BPX33

A generalnie jak
podłoga BPX u Ciebie wygląda?

Podłoga chyba dobrze, bo Flinstonów jeszcze nie miałem...

BPX33

jak kiedyś bd w
gostyninie, a ty bd chciał bardzo dobre piasty to finansowo się dogadamy. same
piasty ci sprzedam.

Tylko czy po tym co teraz zrobili to będą mi tak szybko potrzebne?

BPX33

Radzę ci zmień
warsztat, ceny z kosmosu

Do Ciebie będę przyjeżdżał!

adamo81

No i po wymianie.
Niestety w trakcie
roboty okazało się, że zużyte łożyska zniszczyły mi piasty i mechanik musiał je
"regenerować" (nowe podobno nie do dostania), także kwota za całość wyszła trochę
większa niż było pierwotne założenie.
Jak tak dalej
będzie to z torbami pójdę, bo przez ostatnie 2 miesiące poszło ponad 1500 zł na
Suzka...

Oj jak dobrze, że Bozia dała dwie prawe ręce, ojca który zawsze coś podpowie i kawałek kanału na działce.

Za 1500 zł to Swifta na chodzie można kupić

adamo81

Żeby 10 palił

a niektóre częsci
wymienione na zapas, sonda prędzej czy później też by się pewnie wysypała
chciałem kupować
różne rzeczy jeszcze niedawno - fotele kubełkowe, alufelgi ale..
wole odkładać na
nowe auto

Dlatego Plastekk pisał, że mu ostatnio gorzej się wiedzie, skoro kluczowy klient wstrzymał inwestycje

adamo81

Coś mi się wydaję,
że w tym przypadku jest to synonim słowa naciągać

Też tak mi się zdaje - na dodatek wszystko zmontowane, więc nie widać tej "regeneracji"

Nie ma tragedii z wymianą przednich łożysk - robiłem w Swifcie lewy przód już prawie 2 lata temu. Trochę zabawy było z wybiciem elementów starego łożyska, ale poradziliśmy sobie z młotkiem, imadłem i kątówką

Unown

Ja za 1200 kupiłem, juz 19tys km przejechane praktycznie bez napraw

BPX33

Ja za 1200 kupiłem,
juz 19tys km przejechane praktycznie bez napraw

Też przez pierwsze półtora roku nic nie robiłem przy swoim poza podstawowymi wymianami płynów i filtrów oraz laniem benzyny oczywiście...

adamo81

Też przez pierwsze
półtora roku nic nie robiłem przy swoim poza podstawowymi wymianami płynów i filtrów
oraz laniem benzyny oczywiście...

Więcej zrobiłeś niż ja przez 4 lata

Japońce wytrzymalsze jednak

Krzemol1994

Japońce
wytrzymalsze jednak

I stwierdziłeś to na podstawie jednego egzemplarza BPXa? Jak tak to -

BPX33

Więcej zrobiłeś niż
ja przez 4 lata

To nie wiem czy dobrze czy źle?!

P.S. Mojemu w kwietniu też miną 4 lata w moich rękach.

przemo90lodz

Jak dla mnie to zmień warsztat i mechanika, bo płacisz więcej niż ja za naprawy golfera, a robię go praktycznie zawsze na najdroższych częściach - mimo wszystko golf droższy w utrzymaniu jest niż swift

adamo81

I stwierdziłeś to
na podstawie jednego egzemplarza BPXa? Jak tak to -

Żubrowaty ma Węgra i spód cały spawany razem z mocowaniami, kolega Mickey miał sedana z 1998 i miał Flinstonów i jeszcze kilku innych userów

adamo81

To nie wiem czy
dobrze czy źle?!

No więcej wymieniłeś chyba

Ale u mnie się trochę uzbierało do roboty

P.S. Mojemu w
kwietniu też miną 4 lata w moich rękach.