[moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
-
proste rozwiązania są często najlepsze
no ale co do filmiku to racja na letnich oponkach i bez gratów w bagażniku powinien ładniej startować. Chociaż dobrze, że mało benzyny było, zawsze kilka kilo mniej hehe
aha u Ciebie w mk2 też ta wskazówka od temperatury, tak jakby na rozgrzanym silniku nie dochodzi do środka zegara ? -
bez gratów w bagażniku powinien ładniej
startować.bez przesady, nie waży to jakoś super hiper mega, co by startował aż tak źle
Co innego jak MKV miał by całe wygłuszenie, zabudowę w bagarku, skrzynkę, zapas pełno wymiarowy i do tego Mk III to co innego, Mk II w końcu sam z siebie jest lżejszy niż Mk III.też ta wskazówka od temperatury, tak jakby na rozgrzanym silniku nie dochodzi do
środka zegara ?dlatego właśnie pisałem, że coś chyba niedogrzany był
-
dlatego właśnie
pisałem, że coś chyba niedogrzany byłtzn u Przemasa wskazówka też jakoś tak dziwnie właśnie nie podchodzi do połowy, ale to chyba mk2 tak ma
-
hhe jak nie dochodzi do polowy to puszcza termostat.
-
az sam swoim polecialem zobaczyc jak moj idzie, ale niestety w taka pogode, mimo ze sucho i slonecznie ale temp niska i zimowe opony sprawily ze problem jedynki jest praktycznie nie do przejscia jak chcesz szybciej ruszyc, naszczescie na 2jce nie zerwal laczka jakto ma w zwyczaju powyzej 70km/h.
PS. Wali ostatnia pucha bo troche zly kat zrobilem i tak zbieram sie na poprawe.
Fajnie u Ciebe wyglada ten wykresik, dol elegancki-moment rowny ale qrde szkoda ze pod koniec spada gdzie auto powinno jeszcze mocniej pociagnac. Pewnie duzo tu zdzialał ten kolektor 4-1.
-
Fajnie sie zbieraja oba GTi, az musze swojego nakrecic z ciekawosci
-
aha u Ciebie w mk2
też ta wskazówka od temperatury, tak jakby na rozgrzanym silniku nie dochodzi do
środka zegara ?To zależy od termostatu bo już kilka testowałem i teraz mam oryginał Suzuki co się przy 82 stopniach otwiera i lekko poniżej połowy się trzyma temperatura jeśli spokojnie jeżdżę (a teraz jak mam moment taki już na dole to naprawdę nie mam nawet po co go wkręcać bo nawet jadąc do okł 3500obr większość samochodów ze świateł objeżdżam
-
Fajnie u Ciebe
wyglada ten wykresik, dol elegancki-moment rowny ale qrde szkoda ze pod koniec spada
gdzie auto powinno jeszcze mocniej pociagnac. Pewnie duzo tu zdzialał ten kolektor
4-1.Moment obrotowy zawsze będzie tam na górze spadać ale zauważ jak ładnie moc się trzyma równo na wartości maksymalnej - pozioma krecha (na seryjnym silniku spada w dół)
-
no wlasnie jakby szedl moment rowno do samego konca to by bylo fajnie.
-
no wlasnie jakby
szedl moment rowno do samego konca to by bylo fajnie.Nie wiem czy są takie silniki, gdzie do odcinki już moment nie spada
-
elektryczne
-
Kurde fajny samochodzik wyszedł...
-
Kurde fajny samochodzik wyszedł...
Jak teraz dalej zmodyfikuję wnętrze i wymienię komputer będzie jeszcze fajniejszy
-
Czemu wymieniasz komputer?
-
Czemu wymieniasz
komputer?bo mu najnowszy CRYSIS 2 nie dziala
-
Jak kiedyś się zbiorę to nakręcę filmik z przyśpieszenia 1.0 do 100 km/h...
-
Na YT masz ograniczenie do 10minut, bedzie ciezko
-
Na YT masz
ograniczenie do 10minut, bedzie ciezkoMoze BPX33 ma własny serwer
-
Jesteście po prostu tacy zabawni... Ale tak serio to myślę ,że w 14 sekund powinno się udać(jak wywalę wszystko z bagażnika )!
-
14 sekund do?
