[moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
-
Z najświeższych
informacji sprzed chwili:
Kompresja:
Cylinder 1 - 0
Cylinder 2 - 0
Cylinder 3 - 0
Cylinder 4 - 1Dobrze odprezony, mozna duzo z turbo dmuchnac
Kiedy glowe sciagasz? -
Cytat:
Dobrze odprezony, mozna duzo z turbo dmuchnac
Oj tutaj to i quattro turbo my mogło być - po sprężarce na cylinder
Cytat:
Kiedy glowe sciagasz?
Główka właśnie się zdejmuje i jutro rano pewnie trafi na Krasnobrodzką... znowu... może jakiś rabat uda się wynegocjować
-
Pogięte wszystkie zawory wydechowe - nie jakoś mocno ale najwyraźniej tak,że kompresji nie trzymają kompletnie. Dolotowe wyglądają OK. Jeśli tak to tragedii mam nadzieję nie będzie
Przy okazji flokowana decha kończy się właśnie instalować -
Silnik się remontuje a w międzyczasie zaprezentuję coś o czym mówiłem już dłuższy czas temu a niedawno udało się to zrealizować - fotel z GTi jako mebel domowy
Jest bardzo wygodny, świetnie się sprawuje zarówno podczas grania na kierownicy oraz do oglądania filmów itp Na razie mam przerobiony mój fotel kierowcy ale niedługo przerobię również fotel pasażera
Polecam
ps. zdjęcie było robione od tak sobie do testowania nowego telefonu więc stąd to "piwo"
-
takiego gitajca to predko nie zapalujesz.
-
Cytat:
takiego gitajca to predko nie zapalujesz.
No tutaj to i z 6 biegu na 1 mogę redukować i nic się nie stanie hehe
Skrzynia jednak dostaje po dupie odrobinkę bo zawsze jak jest możliwość gram na manualu a nie na sekwencyjnej (łopatki)Przeróbkę siedzenia polecam każdemu
Teraz jeszcze zrobić jakiś stolik np ze szklanym blatem opartym na głowicy czy coś w tym stylu
-
Mi lepiej nie polecaj takiej przeróbki, bo w moim przypadku fotel ze swifta kończy się na potylicy (japończycy nie przewidzieli, że ktoś może mieć 190 cm ).
-
Mi lepiej nie
polecaj takiej przeróbki, bo w moim przypadku fotel ze swifta kończy się na potylicy
(japończycy nie przewidzieli, że ktoś może mieć 190 cm ).No ja mam 180cm i tak w połowie głowy mi się kończy ale wygodny jest do domu - nie wiem jednak jak się Tobie w nim siedzi
-
Nie wiem jednak jak się Tobie w nim siedzi
Krótko -
Piwo powiadasz, polemizował bym
Co to za model kierownicy? kiedyś tez miałem zajawkę na takie pierdoły
-
Cytat:
Piwo powiadasz, polemizował bym
No przecież napisałem piwo w cudzysłowiu
Cytat:
Co to za model kierownicy? kiedyś tez miałem zajawkę na takie pierdoły
Logitech G25
-
Generalnie zgięte są wszystkie zawory wydechowe oraz popękały prowadnice zaworowe.
Jutro fotki jakieś może uda się wrzucić -
Mały foto update z wykonywanych prac
Z ciekawostek wczoraj się dowiedziałem, że wałek mi się w szklanki lekko wbił i kilka sztuk jest do wymiany ale zapomniałem zrobić zdjęciaJeden z zaworów wydechowych - jak widać ma lekki odchył od pionu
Prawie jak 5 zaworów na cylinder (to z poprzedniego razu). Widać ślady po uderzeniu zaworów w tłoki.
Znajdź brakujący element
Nowe zawory wydechowe - oby po raz ostatni
Przy okazji wreszcie na swoje miejsce trafi flokowana decha z dodatkowymi zegarami
-
hehe ten gumiak pasuje do tego burdelu.
-
Ale pokaz co sie z tymi szklankami stało
Jakie zaworki kupiłeś i inne graty, i orientacyjnie ile to?Te czerwone dywaniki moze wygladaja spoko ale nie sa za bardzo praktyczne, szczególnie takie upie@#$%^
-
Ale pokaz co sie z tymi szklankami stało
Jakie zaworki kupiłeś i inne graty, i orientacyjnie ile to?Zawory z Cermotoru chyba te azotowane to są - więcej nie jestem ci w stanie powiedzieć - jedyne jakie dostępne były. Normalnie po 50zł sztuka ale mi się udało przez znajomego stargować cenę do okł 25zł za sztukę (zapłaciłem 200zł za 8). Znaleźliśmy je po kodzie zaworów firmy Feruccia więc nie wiem czy to są ich czy nie.
Uszczelka pod głowice oczywiście KP (ostatnia sztuka jaka była dostępna chyba z Hipolu), prowadnice i uszczelniacze zaworowe też od nich oraz olej Liqui Moly chyba Racing GT1 10W-60. Za olej, prowadnice, uszczelniacze, uszczelkę pod głowicę i filtr oleju dedykowany do GTi (ale jako producent Daihatsu jest wpisany ) w sumie 470zł + 200zł zawory.Szklanki mają wyraźne wgięcia od krzywek wałka rozrządu - następnym razem zrobię fotki jak będę odbierał głowice pewnie.
Te czerwone dywaniki moze wygladaja spoko ale nie sa za bardzo praktyczne, szczególnie takie upie@#$%^
To Mari chyba je upierniczył jak wszystko demontował - w warsztacie wiadomo, że na ziemi czysto nie jest w trakcie pracy - na co dzień są dość czyste i łatwo się piorą
-
Mam takie pytanko około tematu - czemu robisz głowicę na Krasnobrodzkiej? Masz tam kogoś znajomego, poleconego? Dużo negatywnych opinii słyszałem, że jest to typowa masówka na ilość i na długo to nie starcza...
-
Mam takie pytanko
około tematu - czemu robisz głowicę na Krasnobrodzkiej? Masz tam kogoś znajomego,
poleconego? Dużo negatywnych opinii słyszałem, że jest to typowa masówka na ilość i
na długo to nie starcza...Ile by nie było opinii negatywnych tyle też jest pozytywnych. Oni przede wszystkim maja na czym robić. Przedtem robiłem z polecenia znajomego gdzie niby chwalony i taka kupę mi zrobił ze prawie różnicy nie było a kasy dużo wziął
Pojedź na Krasnobrodzką i zobacz w ogóle na czym oni pracują - samo to robi wrażenieŹle o nich się wypowiadają np w PromotoR i vice versa - i komu tu ufać ?
Silnik mi bardzo ładnie zrobili poprzednim razem (zobacz wykres z hamowni) to czemu miałbym ponownie do nich nie oddać ?
-
Dzieki na taka odpowiedz liczyłem
I co będziesz te szklanki wkładał z powrotem ?
Najlepiej się robi samemu wtedy masz pewność ze wiesz co masz, niestety nie wszystko jesteśmy w stanie zrobić przy aucie we własnym zakresie.
-
I co będziesz te szklanki wkładał z powrotem ?
Mam cały drugi komplet...
