[moje auto] Suzuki Swift MK V 1.0 GLX 2002

none7

a wg mnie tektura coś tam da. silnik i tak jest chłodzony już zimnym powietrzem. z obiegu chłodnicy leci mocno schłodzona ciecz (aż za bardzo spełnia swoją powinność). więc silnik traci szybko na temperaturze...

mamy 2 wyjscia:
*albo zasłaniamy część chłodnicy
*albo zasłaniamy silnik

a jak szybko silnik temp traci ? zgaś go jak rozgrzales, i po 5 min zapal. znacząco szybko temp spada.

Erde

a wg mnie tektura
coś tam da. silnik i tak jest chłodzony już zimnym powietrzem. z obiegu chłodnicy
leci mocno schłodzona ciecz (aż za bardzo spełnia swoją powinność). więc silnik
traci szybko na temperaturze...

Jak masz sprawny termostat to Ci ta zimna ciecz lecieć do silnika nie będzie... Więc lepiej sprawdź termostat zamiast kombinować z tekturką

MOKRY

tektura nic Ci nie
da, to nie jest auto z czasów PRL

bladzisz

jesli mu przypadkiem termostat padl - a nie jest to zadka usterka

to tekturka na 2/3 chlodnicy pomoze bardzo

Srakfa

Może zapytam inaczej ...
Czy jak w swoich Swiftach dajecie ogrzewanie na maxa to też wskazówka nie potrafi się podnieść ? jak wyłącze grzanie to leci momentalnie do góry
jakie macie doświadczenia?

adamo81

Jak masz sprawny
termostat to Ci ta zimna ciecz lecieć do silnika nie będzie... Więc lepiej sprawdź
termostat zamiast kombinować z tekturką

dokładnie, mój grzeje ładnie bez żadnych osłon

none7

Może zapytam
inaczej ...
Czy jak w swoich
Swiftach dajecie ogrzewanie na maxa to też wskazówka nie potrafi się podnieść ? jak
wyłącze grzanie to leci momentalnie do góry
jakie macie
doświadczenia?

moj tak samo. nawet grzeje, troche wolniej sie nagrzewa, ale jednak grzeje i wskazówka się podnosi. więc jak ktos wczesniej napisał, może masz problem z termostatem ?

Mike_87

Miałem identyczne objawy jak sypnał mi sie czujnik temp. Właczone grzanie, wskazówka leży, w kabinie lodownia, wyłaczone grzanie, wskazówka momentalnie sie podnosiła do normalnej skali, w kabinie lodownia

Hellsin

bladzisz
jesli mu
przypadkiem termostat padl - a nie jest to zadka usterka

wiesz, ja zakładam że ma sprawne auto, więc to nie gaźnik, co by to pomogło

Srakfa

Fałszywy alarm jest spoko

Srakfa

No musiałem zainterweniować
rano Suzi ledwo odpaliła, więc wypiąłem aku i do jutra zimuje w domu
a spalanie jakie wysokie się robi niska temperatura i krótkie odcinki

none7

No musiałem
zainterweniować
rano Suzi ledwo
odpaliła, więc wypiąłem aku i do jutra zimuje w domu
a spalanie jakie
wysokie się robi niska temperatura i krótkie odcinki

czyli jakie spalanie masz ? ja 10,5 litra LPG + ileś tam PB ale to ciezko zmierzyć

Srakfa

lada chwilę będę tankował do pełna to się dowiem. Ale boję się że może być coś między 7,5 a 8 litrów PB95

Hellsin

lada chwilę będę
tankował do pełna to się dowiem. Ale boję się że może być coś między 7,5 a 8 litrów
PB95

to nie ma co płakać, chociaż mój pali podobnie a mam 1.3 8V

Srakfa

7.85l/ 100km ale większość to krótkie odcinki typu do pracy (1,5 km) i wracam dopiero po półtorej godziny, albo do dziewczyny, chwilę u niej i do jakiegoś sklepu nie daleko

Ryek

7.85l/ 100km ale
większość to krótkie odcinki typu do pracy (1,5 km) i wracam dopiero po półtorej
godziny, albo do dziewczyny, chwilę u niej i do jakiegoś sklepu nie daleko

To chyba jak na takie odcinki mimo wszystko nie ma tragedii. U mnie wyszło 6,3l/100km. Ale ja robię średnio 20km odcinki.

Srakfa

Fotki ze świątecznego wyjazdu

Koledzy z nowszymi silnikami 1.0 Jaki olej macie zalany w silnik?
Chodzi mi o markę bo zazwyczaj są to półsyntetyki 10w-40

Dajmos

Ramki klubowe i bagażnik jeszcze montować

A olej Mobil 1,zawsze byłem z niego zadowolony

Hellsin

Koledzy z nowszymi
silnikami 1.0 Jaki olej macie zalany w silnik?
Chodzi mi o markę
bo zazwyczaj są to półsyntetyki 10w-40

nie mam 1.0, ale mój to jeszcze jeździ na full syntetyku Mobil 5W50

none7

mobila półsyntetyk, ma już ok 10 tysięcy km i jeszcze nie jest czarny

adamo81

mobila półsyntetyk,
ma już ok 10 tysięcy km i jeszcze nie jest czarny

bo cały czas dolewasz...