[moje auto] Subaru Justy mk2
-
Ciągnie się go ja przyczepkę wtedy, elektryka podpięta tak że działają wszystkie światła jak w aucie ciągnącym. Koła w holowanym skręcają w wyniku tarcia o jezdnię.
Pod maską malca siedzi 1.2 8V 54kW.
-
-
Wiosenna sesja Polakieruj lusterka jeszcze
-
no ładna Pulsatilla vulgaris
to mialo być jej zdjęcie czy justynki ? -
Dzieje się tu jeszcze coś?
-
Póki co nic ciekawego. Auto jeździ, spala paliwo, kółka się kręcą, ma się dobrze. Na pierwszym śniegu już się bawiło. Właściciela cieszy, czyli chyba jest dobrze.
-
Kolego dawcy jaka masz butle od lpg(jaka pojemność albo jakie wymiary).Zakladam w swojej justynie lpg i mam butle 600x200(43l)i nie wiem czy nie za duza będzie
-
24l schowana we wnęce po kole zapasowym. Trochę za mała. Tak 30-kilka litrów jest optymalna.
-
24? takie istnieja? Masz 34 na bank. Ja mam u Siebie butle 34 , wiem że wchodzi nawet 37-38 ale podłoga się podwyższa
-
Piszac" Ja mam u Siebie butle 34"masz na myśli pojemność całkowita butli czy ilość gazu jaka da się zatankować bo jak wiadomo to nie to samo.
-
Podaje wielkosc fizyczna butli bo tylko tak sie podaje. Kazdemu wchodzi inna ilosc gazu w zaleznosci od temp, wielozaworu i stacji.
-
potewierdzam - 34L pojemności całkowitej butla wchodzi (podloga i tak juz delikatnie do góry idzie ale niezauważalnie.
-
Taa a ten "bank" to amber gold? Uwielbiam takie komentarze, w których komuś wydaje się, że wie lepiej na temat czyjegoś samochodu... Szklana kula czy jak?
Idąc dalej tym tokiem rozumowania na wszystkich dystrybutorach w mojej okolicy źle wskazuje? Bo zawsze tankuje do pełna i zawsze wchodzi niepełne 24l.
A tak poważnie, Panowie rozmowa dotyczy butli do mojej JUSTY, nie cudzego Swifta. Rozmawiamy o bagażniku dużo płytszym. Toteż żeby butla nie "wystawała" za bardzo w górę i nie podnosiła wykładziny mam zamontowaną butlę 24l. Z taką już kupiłem i dobrze mi z tym.
Tyle w temacie, dosyć chwalenia się.
Tak w nieco innym klimacie; zamontowałem sobie ostatnio sterowanie do centralnego zamka z pilota. Gadżet o tyleż przydatny w zimie co bym nie musiał z kluczyka próbować otwierać zamarzniętych zamków. Kupiłem uniwersalny sterownik z alledrogo. Polecam szczególnie do fabrycznych siłowników bo temat podłączenia się w instalkę jest banalny a komfort użytkowania- bezcenny.
Przed zimą przeglądnąłem sobie jeszcze nieco mechanikę. Rozkręciłem zaciski, poczyściłem i nasmarowałem wszystko, wymieniłem płyn hamulcowy i olej w dyfrze- niestety ten już chyba nieco zaniemógł bo przy 80km/h strasznie hałasuje. Ale bączki na śniegu kręci więc micha się cieszy a hałasowanie można nieco uciszyć (wydechem) jeżdżąc powyżej tej prędkości.
Zrobiłem sobie jeszcze amorki do przodu ale te wymienię jak się sprzęgłem zacznę interesować. Znalazłem firmę, która w cenie nowej tarczy okuwa okładzinami (materiał wedle preferencji klienta) i regeneruje starą tarczę. Gra o tyle warta świeczki że materiałami są tutaj również spieki ceramiczno-metalowe. Ale takie rozwiązanie dopiero jak będę się zbroił do przyszłego sezonu w amatorkach. -
Wchodzi Ci 24l gazu ale butla fizycznie ma Twoja chyba 33 litry. Ja mam butle 34 a wchodzi mi 33l dlatego lepiej podac wielkowc butli a nie ile litrow do niej wchodzi
-
Dobra, 34l do której wchodzi 24l. Zadowala?
-
No to mi dziś udało się upchać butle 43l.Ciasno było ale po drobnych perswazjach młotkiem udało się .
-
Dawcy jestem szczesliwy juz
-
Witajcie.
Dawno nic nie pisałem, ale w sumie o czym tu pisać..:) Auto nadal jeździ i ma sie dobrze.
W zeszłym tygodniu wymieniłem mu olej we wspomaganiu przy okazji wymiany jednego z pękających węży. Jakiś miesiąc temu udało mi się urwać! linkę wybieraka biegów, musiałem wymienić na szybko z drugiego swifta. Taka ciekawostka na przyszłość- linki biegów z 1.6 4WD nie są tożsame z tymi od 1.3 4WD aczkolwiek mnie się udało zrobić z dwóch kompletów jeden działający jak należy.Aktualnie cały mój czas (i sporo pieniędzy) pochłania kolejna głupota.
Sprzedałem malca i kupiłem coś (myślę) poważniejszego. Wybór padł oczywiście na jedyne słuszne (a osiągalne) auto- SS 4WD.
I tak od początku roku każdą wolną chwilę spędzam w garażu, ale tym razem chciałbym zrobić auto pod siebie i jeżdżące jak ja chce.
Do tej pory założyłem mu już nowe serducho i zrobiłem prawie wszystko wokół tego, by dobrze się to napędzało.
Póki co jeszcze walczę z kilkoma szczegółami, ale nie chce się tu zbytnio rozpisywać bo to nie ten wątek.Na razie można posłuchać 'ścieżki dźwiękowej' G13B pracującego na 2" kwasu w przelocie:
http://www.youtube.com/watch?v=audVV0wUV4Q&feature=youtu.be -
posłuchać 'ścieżki dźwiękowej' G13B pracującego na 2" kwasu w przelocie:
http://www.youtube.com/watch?v=audVV0wUV4Q&feature=youtu.be262? czy cos innego
-
265 Świątek (podobno).