To moze fotki naszych autek z malym opisem?

Oreek

Bo autem
z takim silnikiem jak sobie zaloze, ze bede w
Gdansku za 2h (A1, 180km), to bede.. jak zaloze ze
w 1,5h, to mam b. duzesz szanse, ze bede. I nie
bede musial sobie zyl wypruwac, po prostu bede
jechal

Chyba nigdy nie próbowałeś, skoro tak piszesz. Do pewnego poziomu moc ma znaczenie, powyżej liczy się już tylko desperacja kierowcy - kto mniej się boi rozbić.

JareG

Chyba nigdy nie próbowałeś, skoro tak piszesz. Do pewnego poziomu moc ma znaczenie, powyżej
liczy się już tylko desperacja kierowcy - kto mniej się boi rozbić.

Nie probowalem czego..? Dojechac w podanym* czasie? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Dojezdzam w te 2h z palcem, a w 1,5h to zalezy od sytuacji przed zjazdem na obwodnice (ta sytuacja moze miec postac paru km konwoju - wtedy jest juz po frytkach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />)
I na drodze nie tyle moc sie liczy, co moment obrotowy - przy wyprzedzaniu najwazniejsza sprawa, tym bardziej ze V8 zaczyna jechac od 100 w gore, bez ograniczen <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
A co do desperacji.. moich dwoch kolegow ma (kazdy) kolege, ktorzy maja sporo kasy (albo dobra prace, z autem sluzbowym) i taka oto filozofie na drodze: zawsze ktos mi ustapi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
A jak nie ustapi, to do rowu sie pakuje, i czeka na auto zastepcze. Czy mozna to nazwac desperacja, to nie wiem - ale takiej techniki jazdy nie praktykuje..

w wakacje 2x dojechalem z Dębek (Dąbki..? nie pamietam jak sie to dokladnie nazywa, od Wejherowa na polnoc, nad samym morzem) do mnie na wies (czyli dystans 260km plus minus) w 3h (i tankowalem po drodze). A byl to lipiec/sierpien, tragedia na obwodnicy - turysci walacy do Wladyslawowa etc. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Wyjechalem o 20, o 23 bylem na spacerze z Huronem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

JareG

Nie mam poduszki

Czyli pozostaje Ci zdrowy rozsadek <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /><img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Ja w pierwszym SECu poduszke odpialem, jestem okularnikiem wiec po co sobie fundowac szkla kontaktowe <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

arcamus

ROVERek 400 SDi 105KM turbo+intercooler, pojemność 1994cc, moment obr. 210Nm (silniczek o wiele przyjemniejszy niz w niemieckim paskudzie 1.9 TDi...chodzi mi o charakterystyke i dzwięk)
'99rok, kolor Tahiti Blue <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Central w pilocie, el. szyby x4 lusterka i szyber, klima, 2xpoduchy, ABS, wspoma i wiele innych ulatwiajacych zycie dodatkow

Roverki sa <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

ROVERek 400 SDi 105KM

Ile to waży? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Alpina

ROVERek 400 SDi 105KM turbo+intercooler, pojemność
1994cc, moment obr. 210Nm (silniczek o wiele
przyjemniejszy niz w niemieckim paskudzie 1.9
TDi...chodzi mi o charakterystyke i dzwięk)
'99rok, kolor Tahiti Blue
Central w pilocie, el. szyby x4 lusterka i szyber,
klima, 2xpoduchy, ABS, wspoma i wiele innych
ulatwiajacych zycie dodatkow
Roverki sa

Od razu widac że " angol " dostojny i elegancki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Jasne wnętrze wygląda przyjemnie jednak częste czyszczenie tapicerki pewnie Cię nie ominie .
No i jak to Rover - ma coś w sobie z Hondy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

arcamus

Ile to waży?

Jesli sie nie myle 1225kg <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
11,2 do paki wg producenta, ale i tak najbardziej podobaja mi sie przyspieszenia na 4 i 5 biegu...

arcamus

Od razu widac że " angol " dostojny i elegancki

i komfortowy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> przydalo by mu sie zapodac jakies fajne springi

Jasne wnętrze wygląda przyjemnie jednak częste
czyszczenie tapicerki pewnie Cię nie ominie .

Wbrew pozorom nie ma problemu z taka tapicerką, chyba dlatego ze jeszcze dzieciaki nie buszują po aucie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

No i jak to Rover - ma coś w sobie z Hondy

Silnik diesela jest angielski firmy PowerTrain, jest tak samo wysmienity jak skrzynia od Hondy z ktora wspolpracuje
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

grudziu

<img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
piękny... sam miałem takie cacko mieć <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

Jesli sie nie myle 1225kg

Prawie Dwa Swifty <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Oreek

ROVERek 400 SDi 105KM turbo+intercooler, pojemność
1994cc, moment obr. 210Nm (silniczek o wiele
przyjemniejszy niz w niemieckim paskudzie 1.9
TDi...chodzi mi o charakterystyke i dzwięk)

No tak, 210Nm... To jest godne dwulitrowej benzyny a nie diesla.

grudziu

No tak, 210Nm... To jest godne dwulitrowej benzyny a nie diesla.

w sumie racja..

Aracamus ile to ma do setki? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

arcamus

No tak, 210Nm... To jest godne dwulitrowej benzyny a nie
diesla.

2.0L benzyny wolnossace maja do 170-180Nm, wiec nie wiem o co Ci chodzi <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

arcamus

w sumie racja..
Aracamus ile to ma do setki?

11,2 wg producenta (juz pisalem o tym nizej <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />)

leci prawie 200 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Roverkowy klubowicz juz kiedys probowal

BTW Moj nowy szef ma Alfe 156 JTD 150KM zchipowaną do 180KM <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> wymiata, musze sie go zapytac jaki mam moment <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Oreek

2.0L benzyny wolnossace maja do 170-180Nm, wiec nie wiem
o co Ci chodzi

Może jakaś kia albo inny wynalazek. Porządne nowoczesne silniki oscylują wokół 200. A 210Nm w dwulitrowym dieslu to wstyd i hańba.

arcamus

Może jakaś kia albo inny wynalazek. Porządne nowoczesne
silniki oscylują wokół 200. A 210Nm w dwulitrowym
dieslu to wstyd i hańba.

no to ale fachowiec z Ciebie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Ten Turbo diesel to konstrukcja z ok 95 roku a benzyny z tego okresu np Nissan almera 2.0 GTI 143KM 178Nm, Golf 2.0 115KM 170Nm, silnik KIA 2.0 DOHC 128KM ma 175Nm a 2.0 SOHC 95KM ma 157Nm itd, itp!!! maja dokladnoe po tyle Nm i nie wiecej! I zauwaz ze wiekszosc 2litrowek ma wieksza moc niz SDi 105KM
Przestan pisac....nieprawde lub zapraszam na przejazdzke moimi 210Nm
Nie myl nowoczesnych dieseli z troche starszymi, jezdzilem tez wiloma nowoczesnymi klekotami (bajecznym Hondy iCTDi, Toyoty D4D, TDCikami i innymi) i roznica niestety jest <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Oreek

no to ale fachowiec z Ciebie
Ten Turbo diesel to konstrukcja z ok 95 roku a benzyny z
tego okresu np Nissan almera 2.0 GTI 143KM 178Nm,
Golf 2.0 115KM 170Nm, silnik KIA 2.0 DOHC 128KM ma
175Nm a 2.0 SOHC 95KM ma 157Nm itd, itp!!! maja
dokladnoe po tyle Nm i nie wiecej! I zauwaz ze
wiekszosc 2litrowek ma wieksza moc niz SDi 105KM
Przestan pisac....nieprawde

Skoro w roku 2005 zachwalsz charakterystykę silnika, to mam prawo porównywać go do współczesnych konstrukcji. Gdybyś napiał "na owe czasy przebieg momentu był ładny" to bym nie pisał.

lub zapraszam na przejazdzke
moimi 210Nm

Polecam załącznik - "masaż pleców".

arcamus

Skoro w roku 2005 zachwalsz charakterystykę silnika, to
mam prawo porównywać go do współczesnych
konstrukcji. Gdybyś napiał "na owe czasy przebieg
momentu był ładny" to bym nie pisał.

Chwale to co moje i na co mnie stac...a porownywac trzeba silniczki rocznikowo, to oczywiste <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Polecam załącznik - "masaż pleców".

<img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> żmle i wymiata, moze kiedys bede posiadaczem takiego momentu

JareG

Chwale to co moje i na co mnie stac...a porownywac trzeba silniczki rocznikowo, to oczywiste
żmle i wymiata, moze kiedys bede posiadaczem takiego momentu

Panowie.. podniecacie sie jakimis marnymi 200Nm <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ponad 220Nm to mial juz gaznikowy silnik mercedesa (2800cm3, M110) montowany w roznych nadwoziach od poczatku l. 70; 240Nm (i 185KM) mial ten sam silnik z wtryskiem mechanicznym.. a moj M117 (5600cm3) z '88 ma 455Nm w wersji bez katalizatora, 430Nm z katalizatorem.. stara, porzadna, niewysilona technologia <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /><img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

gunio83

Panowie.. podniecacie sie jakimis marnymi 200Nm
Ponad 220Nm to mial juz gaznikowy silnik mercedesa
(2800cm3, M110) montowany w roznych nadwoziach od
poczatku l. 70; 240Nm (i 185KM) mial ten sam silnik
z wtryskiem mechanicznym.. a moj M117 (5600cm3) z
'88 ma 455Nm w wersji bez katalizatora, 430Nm z
katalizatorem.. stara, porzadna, niewysilona
technologia

Hehe a ile takie klocki robią do setki? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />