[GTI] Toydolsowe Swifty
-
składać, to wreszcie zacznę się ścigać
o i to jest bardzo słuszna koncepcja
-
-
Składamy, składamy!
-
Składamy, składamy!
nówka sztuka z salonu dosłownie
-
Raczej z działu sportu
-
Raczej z działu
sportuPanie toż to pornografia!
-
Raczej z działu
sportuŁadne to to
Na progach folia czy włókno? Bo jak folia to długo nie pożyje
Kierownicę czemu zmieniłeś? RRS była pogięta? -
Ładne to to
DziękujęNa progach folia czy włókno? Bo jak folia to długo nie pożyje
Folia 3M Carbon 3D - niepalna i bardzo mocna. Myślę, że ma szansę długo podziałać.Kierownicę czemu zmieniłeś? RRS była pogięta?
Zmieniłem bo wprawdzie RRS się pogła, ale i tak chciałem wrócić do OMP Corsica bo najlepsza jest -
Jak porządek, to porządek:
Komora prawie skończona:
Błotniki dostępne w handlu nigdy nie pasowały jakoś super, ale okazuje się, że z roku na rok coraz gorsze. W miarę porządne spasowanie przodu teraz to jakaś masakra.
-
Całe to auto to majstersztyk...
Ja bym go z garażu nie ruszał, postawiłbym i podziwiał
Nie mam Swifta już ponad pół roku, ale m.in. dzięki Twojemu tematowi zaglądam tu regularnie. -
A o co chodzi z tą śrubką na wirniku ? Nie przyglądałem się nigdy jemu, to jest jakaś blokada czy tam seryjnie jest ?
-
Całe to auto to majstersztyk...
DziękujęJa bym go z garażu nie ruszał, postawiłbym i podziwiał
E tam... ma jeździć! A że ja lubię jeździć ładnymi autami to staram się zrobić tego starannieNie mam Swifta już ponad pół roku, ale m.in. dzięki Twojemu tematowi zaglądam tu
regularnie.
Miło miA o co chodzi z tą śrubką na wirniku ? Nie przyglądałem się nigdy jemu, to jest jakaś
blokada czy tam seryjnie jest ?
Jest seryjnie na osi, ino na zdjęciu jeszcze nie przykręcona.A dziś układ hamulcowy przygotował nam 3 niespodzianki (właściwie 2 przygotowaliśmy sobie sami wcześniej), w związku z czym odpowietrzanie zamiast 30 minut trwało 4,5 godziny. Przez to nie zdążyliśmy skończyć wszystkiego i jutro będę musiał urwać się jakoś z firmy, żeby skończyć zapinki, założyć podszybie, wycieraczki, zewnętrzną linkę systemu gaśniczego, dokręcić koła, jak się uda dopasować i założyć nakładki na progi oraz przykręcić deskę rozdzielczą.
Potem zapchać sprzęta na zbieżność, a potem wycieczka do Opola do K-Sportu na zrobienie wiązki elektrycznej (ale to już na lawecie, bo z pchaniem to by za długo zeszło).Ale postępy są:
jak się 2,5 roku nie stało na ziemi, to trzeba najpierw powąchać...
...a dopiero potem schodzić na tą ziemię
-
Że tak nie ładnie zapytam, ile już ta zabaweczka pochłonęła pieniążków ? Na nowego swifta sport by starczyło?
-
By nie starczyło. Poza tym, nowym swiftem sport nie mógłbym się ścigać w RSMP, chyba, że zbudowałbym z niego rajdówkę, a to kosztowałoby o wiele więcej. Zresztą z szybkich aut cywilnych mam MG ZR 160 i CTR'a, więc mi wystarczy
-
A tak swoją drogą coś z poprzedniej rajdówki się nadało żeby do tej wrzucić?
-
Wałek dolotowy + kółko, kolektor wydechowy, amortyzatory i sprężyny, skrzynia biegów, płyta pod silnik, wahacze tylne do zbieżności, śrubki. Poza tym zostały 3 wahacze, zwrotnice i trochę pomniejszych drobiazgów na zapas.
-
Ze zdjec widze, ze tylnia czesc wydechu masz owinieta bandazem termoizolacyjnym, natomiast pod maska masz tylko aluminiowa blache. Nie wiem, jak srodkowa czesc wydechu.
Z czegos konkretnego to wynika? Przypuszczam, ze tyl to dla bezpieczenstwa baku. Natomiast czy kolektora plus przedniej czesci wydechu nie oplacalo by sie tez owinac termobandazem, dla obnizenia temperatury pod maska? -
Jak popatrzysz na zdjęcie silnika w budowie, które jest kilkanaście postów wcześniej, to zobaczysz, że pod osłoną kolektor jest także zabandażowany. Zabandażowany jest cały układ wydechowy.
-
Składamy, składamy!
Normalnie rozkładówka na ścianę
-
Normalnie rozkładówka na ścianę
Będą ładniejszeA na razie zbieżność:
