Suzuki Swift GTi Mk3 by jarekk1813
-
Także dam
sobie rade, pewnie trochę się naklnę ale się zrobi:)Hahaha standardowo pare ku**w trzeba rzucic:D
-
Hahaha standardowo
pare ku**w trzeba rzucic:DBez tego śruby nie puszczą
-
Z tego co pamietam to nie mielismy jakis wiekszych problemow z odkreceniem kolektora z mk2 gti przemkowego (kanal sporo pomogl), chyba ze ja czegos nie wiem o orientacji przemka
-
Z tego co pamietam
to nie mielismy jakis wiekszych problemow z odkreceniem kolektora z mk2 gti
przemkowego (kanal sporo pomogl), chyba ze ja czegos nie wiem o orientacji przemkamoze w mk2 sa inne podpory , ja osobiscie nie mailem problemow wiekszych ze wzgledu na dobre klucze,problemem bylo czasem gdzies dłoń zainstalowac, ech te male japonce.
-
moze w mk2 sa inne
podpory , ja osobiscie nie mailem problemow wiekszych ze wzgledu na dobre
klucze,problemem bylo czasem gdzies dłoń zainstalowac, ech te male japonce.Raczej wsio takie same w mk2/3, nie pamiętam żadnych różnic, no w sumie tylko listwy wtryskowe się różniły.
U mnie też ładnie poszły wszystkie śruby od kolektora, a to dzięki ciągłemu naoliwianiu ich
No niestety do swifta powinni dodawać małego chincyka, co by odkręcał ciężko dostępne śrubki -
Raczej wsio takie
same w mk2/3, nie pamiętam żadnych różnic, no w sumie tylko listwy wtryskowe się
różniły.Ale też pasują zamiennie bo ja mam teraz chyba z mk3 bo moja kiedyś zaczęła przeciekać - z mk3 ma chyba dodatkowo usztywnienie tego wystającego króćca co się na niego przewód paliwowy zakłada ???
No niestety do
swifta powinni dodawać małego chincyka, co by odkręcał ciężko dostępne śrubkiJapończyka bo od chińczyka jakość by spadła
-
Ale też pasują
zamiennie bo ja mam teraz chyba z mk3 bo moja kiedyś zaczęła przeciekać - z mk3 ma
chyba dodatkowo usztywnienie tego wystającego króćca co się na niego przewód
paliwowy zakłada ???tak tak pasują, ale czym tam się dokładnie różniły to już nie pamiętam. Jakieś takie usztywnienie było.
Japończyka bo od
chińczyka jakość by spadłajeden czort, ważne że skośnookie
-
Mój własnej roboty oil catch tank. Pomysł zaczerpnięty z forum citroena AX'a.
-
Mój własnej roboty
oil catch tank. Pomysł zaczerpnięty z forum citroena AX'a.
Trzeba było wziąć aluminiową butelkę po wódce albo bidon aluminiowy z allegro Wyszło by dużo lepiej
-
Trzeba było wziąć
aluminiową butelkę po wódce albo bidon aluminiowy z allegro Wyszło by dużo lepiejU mnie leży w lodówce i czeka na moment opróżnienia
Erde - zrób jakiegoś manuala jak Ty swoją robiłeś -
Trzeba było wziąć
aluminiową butelkę po wódce albo bidon aluminiowy z allegro Wyszło by dużo lepiejAluminiowa po wódce? A jaka to wódka? To sobie kupie zrobię tak jak piszesz
-
Aluminiowa po
wódce? A jaka to wódka? To sobie kupie zrobię tak jak piszesznp. Danzka
-
Erde - zrób
jakiegoś manuala jak Ty swoją robiłeśJest foto w moim wątku - tu nie ma co tłumaczyć chyba, że ktoś nie wie jak się pije
Bo wywiercić otworek i wsadzić krociec to nie problem -
Aluminiowa po
wódce? A jaka to wódka? To sobie kupie zrobię tak jak piszeszDanzka Polecam porzeczkową z sokiem żurawinowym, lodem i połową limonki, hehe
-
Aluminiowa po
wódce? A jaka to wódka? To sobie kupie zrobię tak jak piszeszDanzka na przykład. Absolut też chyba można kupić w metalu...
Erde był pierwszy
-
Erde był pierwszy
ja byłem pierwszy
-
Danzka Polecam porzeczkową z sokiem żurawinowym, lodem i połową limonki, hehe
No i właśnie o taki manual mi chodziło (bo ja jestem z tych co wolą whisky lub whiskey )
-
No i właśnie o taki
manual mi chodziło (bo ja jestem z tych co wolą whisky lub whiskey )vodka - connecting people
-
No i przyszły dzisiaj rozpórki od Erde. Przednia już na samochodzie odświeżona trochę
Wyglądała tak:
A wygląda teraz tak :
No i rozpórka tylna, jeszcze nie zamontowana bo trzeba wywiercić 4 dziurki:
-
No i przyszły
dzisiaj rozpórki od Erde. Przednia już na samochodzie odświeżona trochę
Wyglądała tak:
A wygląda teraz tak
:No teraz wygląda miodzio
No i rozpórka
tylna, jeszcze nie zamontowana bo trzeba wywiercić 4 dziurki:Oryginalna Wiechers do Swifta Odświeżysz i będzie ładny komplecik