Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)

indii

Ruda już się pojawiła ale nie ma źle

Kij z rudą Jak wrażenia z jazdy na tym zestawie ? Zapodaj foto auta, jak siadło i czy równo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

bcn

zaciski pomaluj, bo lansu nie bedzie<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
i daj foty z zewnatrz - duzo siadlo? jak wrazenia?

Erde

zaciski pomaluj, bo lansu nie bedzie

Hehe, może kiedyś przy okazji jak je ściągnę całe do regeneracji. Zresztą mają hamować, nie wyglądać <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

i daj foty z zewnatrz - duzo siadlo? jak wrazenia?

Postaram się wrzucić jakieś fotki... Wrażenia - niebo a ziemia...
W końcu auto jeździ jak trzeba - stosunkowo sztywne ale bez betonu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Na dziurach i nierównościach się w miarę fajnie trzyma zamiast skakać jak wcześniej <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Nieco bardziej sie przechyla na szybkich łukach niż na guniowym setupie ale coś za coś. Jeszcze trochę auto myszkowało na starcie i hamowaniach przez wyrobione gumy w wahaczach - o tym wkrótce <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Erde

Kij z rudą Jak wrażenia z jazdy na tym zestawie ?
Zapodaj foto auta, jak siadło i czy równo

Wydaje mi się, że siadło równo - oczywiście w stosunku do tego co było wcześniej. Nie mierzyłem ile dokładnie ale podejrzewam że te 40mm jest realne. Na pewno niżej niż seria i wyżej niż na guniowych springach <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Erde

Za dawnych, dawnych czasów silnik był kompletnie seryjny i miał jakieś 98KM zmierzone na hamowni...

Potem Gunio zaczął stopniowo go przerabiać... W skrócie:

porting głowicy czyli powiększenie i polerowanie kanałów
głowica łącznie została splanowana o ok 1,5mm co raczej nie jest małą wartością...

zawory zostały odelżone, zmienione przylgnie zaworowe + przygotowanie gniazd zaworowych

W głowicy znalazły się też sportowe wałki rozrządu Pana Świątka - czasy otwarcia 262/262, wznios krzywek 9mm.

Jeżeli chodzi o dół silnika to jedynie wymienione były pierścienie tłokowe - reszta bez zmian.

W układzie dolotowym znalazała się sporo większa przepustnica z Nissana Sunny Gti (SR20DE):

Oczywiście kolektor dolotowy został rozwiercony pod większą przepustnicę... Do tego mocno zdrutowany stożek (foto było wcześniej). Przepływomierz został usunięty i zastąpiony MAP sensorem. Zbędne rurki też nie trafiają do dolotu - odma itp są zakończone filterkami i wyprowadzone pod auto <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

W rozrządzie były zamontowane regulowane kółka (foto jednego też już było... ).

Całość została ogarnięta przez elektronikę polskiej produkcji czyli Ecumaster-a (wersja przedprodukcyjna - DET I <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> )

Po strojeniu na hamowni, w czasach świetności auto dysponowało mocą 142KM przy ok 7500 rpm i momentem na poziomie 130-140Nm w dość szerokim zakresie obrotów:

W momencie zakupu, ze względu na uszkodzone kółko rozrządu i ew. zużycie silnika od wcześniejszego pomiaru moc nie znana... <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Dajmos

Te wszystkie zdjęcia obrazują przemianę w pięknego potworka ale i tak najbardziej do mnie trafiła hm kilku minutowa przejażdżka <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> (być może dlatego,że te wszystkie wykresy mi nic nie mówią <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> )

Erde

Ogólnie - goło i wesoło
Efekt jakby parę koniuf więcej było...
c.d.n

Żeby tak pusto w środku nie było i żeby nie siedzieć na taborecie...

Kubełek polskiej firmy Mirco (trzeba wspierać polską gspodarkę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) - model RC

Budowa monolityczna z żywic epoksydowych <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wzmocnione miejsca najbardziej narażone na przetarcie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Poduszki lędźwiowe dostałem gratis <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Boczne przelotki

Dolna przelotka (potrzebna przy stosowaniu pasów 5 lub 6 punktowych)

Śrubki mocujące

Jak się podoba? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Dajmos

Jak się podoba?

poza problemem przy wsiadaniu i wysiadaniu siedzi się wybornie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> może kiedyś zrobią składane kubełki dla bardziej cywilnych autków <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

dancia

ale chyba wiecej wazy niz taboret?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Erde

ale chyba wiecej wazy niz taboret??

No coś za coś <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Za wygodny jestem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

dancia

No coś za coś Za wygodny jestem

no dobra ale konkrety waga?? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

MOKRY

Kubełek polskiej firmy Mirco (trzeba wspierać polską gspodarkę ) - model RC

Jak się podoba?

podobac to sie podoba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

tylko wysiasc z tego to trza umić <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Erde

podobac to sie podoba
tylko wysiasc z tego to trza umić

Też prawda <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Hellsin

no dobra ale konkrety waga??

nie wiem ile seria waży, ale mój 8,5kg <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> pewnie Erde-go podobnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

sajko

mam taki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Erde

no dobra ale konkrety waga??

Jak mi jutro wpadnie waga pod rękę to dam Ci znać <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Z kompletnym stelażem i mocowaniami ~13kg. Sam kubełek podejrzewam, że w granicach 9 kg...

spoono

Jak się podoba?

szkielet ma też z żywicy, czy jest rurkowy?

Erde

szkielet ma też z żywicy, czy jest rurkowy?

Całość laminat z żywic. Od rurkowych foteli już odchodzą wszyscy na rzecz monolitycznych skorup <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Erde

Do kubełków doszły szelki <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
3" calowe, 6 punktowe z centralną klamrą

Od lewej części ramieniowe, biodrowe, kroczowe...

Solidna centralna klamra - jednym ruchem zwalniamy wszystkie pasy.

Pozostałe klamry pierwsza klasa <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Mocowanie na solidnych karabińczykach i śrubach oczkowych (wytrz. 8.8, drobnozwojowy gwint)

Homologacja FIA do 2011 roku - zarówno jako pasy 4 pkt. jak i 6 pkt.

W końcu mam pasy dające poczucie bezpieczeństwa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

sajko

Do kubełków doszły szelki
3" calowe, 6 punktowe z centralną klamrą
Od lewej części ramieniowe, biodrowe, kroczowe...
Solidna centralna klamra - jednym ruchem zwalniamy
wszystkie pasy.
Pozostałe klamry pierwsza klasa
Mocowanie na solidnych karabińczykach i śrubach
oczkowych (wytrz. 8.8, drobnozwojowy gwint)
Homologacja FIA do 2011 roku - zarówno jako pasy 4 pkt.
jak i 6 pkt.
W końcu mam pasy dające poczucie bezpieczeństwa

i pasy tez mam te same <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />