Navigation

    zlosniki.pl
    • Register
    • Login
    • Search
    • Categories
    • Recent
    • Tags
    • Popular
    • Users
    • Groups
    • Search

    Uparta korba

    DAEWOO TICO - forum KlubTico
    3
    8
    57
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • P
      przemneu Użytkownik archiwalny last edited by przemneu

      W jaki sposób zdjąć korbkę otwierającą szybę w drzwiach?
      Trzeciak coś pisze o jakiejś szmatce, którą można zdjąć pierścień ale mi się nie udało - ma ktoś jakiś sprawdzony i delikatny sposób?
      W końcu zrezygnowałem i zrobiłem konserwację wnętrza drzwi bez zdejmowania korbki - trochę gimnastyki i dostałem się gdzie chciałem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • P
        pyza27 Użytkownik archiwalny last edited by pyza27

        W jaki sposób zdjąć korbkę otwierającą szybę w drzwiach?
        Trzeciak coś pisze o jakiejś szmatce, którą można zdjąć
        pierścień ale mi się nie udało - ma ktoś jakiś
        sprawdzony i delikatny sposób?
        W końcu zrezygnowałem i zrobiłem konserwację wnętrza
        drzwi bez zdejmowania korbki - trochę gimnastyki i
        dostałem się gdzie chciałem

        A leciutko odginac podkladke plastikowa pod korbka (dystans) wsadzic cieniutki srubokrecik i tam jest takia mala sprezyka no nei sprezynka takie drucik wygiety w literke U , gdzies w temacie odnosnei drzwi bylo to opisywane .

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • P
          przemneu Użytkownik archiwalny last edited by przemneu

          Przy okazji - uważacie, że Fluidol w sprayu to dobra konserwacja profili zamkniętych? (wnętrza drzwi, progów, itp.)
          Czy jest też może coś lepszego?
          (już i tak po fakcie, no ale może na przyszłość się przyda)

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • P
            pyza27 Użytkownik archiwalny last edited by pyza27

            Przy okazji - uważacie, że Fluidol w sprayu to dobra
            konserwacja profili zamkniętych? (wnętrza drzwi,
            progów, itp.)
            Czy jest też może coś lepszego?
            (już i tak po fakcie, no ale może na przyszłość się
            przyda)

            Ja uzywam materialow firmy "VOSSCHEMIE" do profili zamknietych "ML-HOHLRAUMKONSERVIERUNG" do nabycia w siedzibach firm lakierniczych "CSV"

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • P
              przemneu Użytkownik archiwalny last edited by przemneu

              Ja uzywam materialow firmy "VOSSCHEMIE" do profili
              zamknietych "ML-HOHLRAUMKONSERVIERUNG" do nabycia w
              siedzibach firm lakierniczych "CSV"

              A ile to to kosztuje? Bo ja za fluidol w sprayu chyba 500 (a może 1000?) ml dałem kilkanaście zł

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • P
                pyza27 Użytkownik archiwalny last edited by pyza27

                A ile to to kosztuje? Bo ja za fluidol w sprayu chyba
                500 (a może 1000?) ml dałem kilkanaście zł

                Nie chce sklamac ale chyba 500ml kosztowal okolo 40 zł, jak cos jutro podam na 100% dobra cene.

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • P
                  przemneu Użytkownik archiwalny last edited by przemneu

                  Nie chce sklamac ale chyba 500ml kosztowal okolo 40 zł,
                  jak cos jutro podam na 100% dobra cene.

                  Mniejsza o to - orientacyjnie pytalem.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • 2
                    2New Użytkownik archiwalny last edited by 2New

                    To bardzo proste zadanko, a wiele osób przy tym kapituluje...

                    Ja jeszcze ani raz nie skapitulowałem przy korbkach, a w wielu autach zdejmowałem. Trzeba się do tego odpowiednio zasadzić i posiadać odpowiednie narzędzia:
                    1. śrubowstręt - nieważne jakiej wielkości
                    2. cienki drut sprężysty zakończonu małym haczykiem (musi być bardzo twardy)

                    Odsuwamy szybę poniżej połowy wysokości (może być cała), ustawiamy korbkę gałeczką do pokręcania na dół, wsadzamy (pionowo) śrubokręt między korbkę a plastikową podkładkę i mocno go odchylamy. Wyświetla nam się spinka wykonana z drutu. Wsadzamy w szczeliną haczyk, zaczepiamy go za spinkę i ciągniemy na hama. Napewno wyjdzie, a czasami może polecieć na dużą wysokość.

                    Przy zakładaniu korbki postępujemy deczko inaczej. Zakładamy spinkę na korbkę (w miejscu docelowym - tak jak powinna być zainstalowana na stałe), nakładamy podkładkę plastikową, przystawiamy korbkę do wielowypustu wystającego z drzwi i ładujemy piąchą w korbkę - samo wskoczy na swoje miejsce.

                    Jeśli zamotałem w którymś miejscu, to sorry - powiedzcie gdzie a wytłumaczę dokładniej.

                    Pozdrawiam.

                    PS. Jeśli trzeba, to napiszę poradę i wewali się na stronę.

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • 1 / 1
                    • First post
                      Last post