Kupiłem tico 98' i problem z mega obrotami PROSZE O POMOC
-
tomaszkowal89 Użytkownik archiwalnynapisał 18 lis 2010, 16:17 ostatnio edytowany przez tomaszkowal89 11 sie 2016, 20:53
Witam kupiłem tico 98r po uruchomieniu silnika wyje jakby gaz był wciśnięty do dechy sprawdzałem linke jest dobra nie zacina sie jak dodam gazu wchodzi na jeszcze wyższe obroty podczas jazdy nie musze używać gazu bo auto samo jedzie. Prosze o pomoc co mam spawdzić czy to kwestia regulacji gaźnika?
-
mariuznapisał 18 lis 2010, 16:32 ostatnio edytowany przez mariuz 11 sie 2016, 20:53
Witam kupiłem tico
98r po uruchomieniu silnika wyje jakby gaz był wciśnięty do dechy sprawdzałem linke
jest dobra nie zacina sie jak dodam gazu wchodzi na jeszcze wyższe obroty podczas
jazdy nie musze używać gazu bo auto samo jedzie. Prosze o pomoc co mam spawdzić czy
to kwestia regulacji gaźnika?0. Używaj interpunkcji bo aż ciężko czytać.
1. http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=414122#Post414122
2. http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=614023#Post614023
3. http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=593820&an=
4. szukajka
5. podpowiadam, że może być kwestia gaźnika i sam bym od tego zaczął.
6. masz lpg?
7. Ja bym nie kupił takiego co wyje od razu, bo to podejrzane -
a po chwili jest ok?
wg mnie ssanie tak wyje, po dojściu do odpowiedniej temperatury silnika, ssanie automatycznie się wyłączy i powinno być ok.
Najprawdopodobniej masz zbyt wysokie obroty na ssaniu (regulacja gaźnika).
A teraz czytaj podwieszone wątki i się przywitaj oficjalnie!
-
tomaszkowal89 Użytkownik archiwalnynapisał 18 lis 2010, 19:06 ostatnio edytowany przez tomaszkowal89 11 sie 2016, 20:53
Witam właśnie problem polega na tym iż po nagrzaniu silnika nie przestaje wyć po prostu włącza się wentylator. Zrobiłem specjalnie nim kilka km aby to sprawdzić. Autko nie posiada LPG. Tikuś stał nieużywany przez 4 miesiące poprzedni właściciele mieli go 8 lat. Autko PAli od kopa po uruchomieniu (wydaje mi się) obroty są znośne lecz po chwili jakby się podnoszą i już cały czas autko chodzi na wysokich obrotach.
-
dargi Użytkownik archiwalnynapisał 18 lis 2010, 20:51 ostatnio edytowany przez dargi 11 sie 2016, 20:53
Ja tak miałem ostatnio jak wymieniłem pompę wody. W sensie jak z powrotem chciałem zalać układ chłodzenia po wymianie pompy. Zalałem układ po korek na zimnym silniku. Włączyłem silnik a ten wszedł na 3tyś obrotów i nie chciał zejść. Dopiero po jakimś czasie kiedy się trochę zagrzał. Pewnie otworzył się termostat. Opadł mi płyn w chłodnicy i dopiero wtedy zszedł z obrotów. Po prostu nie było płynu chłodniczego w gaźniku i ssanie było cały czas włączone.
Moja rada sprawdź czy wszędzie dochodzi płyn chłodniczy czy jest jego wystarczająco dużo i czy układ jest odpowietrzony. -
Xantys Użytkownik archiwalnynapisał 19 lis 2010, 06:46 ostatnio edytowany przez Xantys 11 sie 2016, 20:53
Ja bym jeszcze sprawdził termostat, może coś z nim nie tak...
-
Lars Użytkownik archiwalnynapisał 19 lis 2010, 15:08 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:53
Witam właśnie
problem polega na tym iż po nagrzaniu silnika nie przestaje wyć po prostu włącza się
wentylator.A sprawdziłeś prawidłowość działania elementu woskowego urządzenia rozruchowego, oraz prawidłowość ustawiania się przepustnicy ?
-
tomaszkowal89 Użytkownik archiwalnynapisał 19 lis 2010, 17:25 ostatnio edytowany przez tomaszkowal89 11 sie 2016, 20:53
nie nic nie sprawdzałem nawet nie wiem od czego zacząć. Uruchomiłem go dziś chodzi tak jakby cały czas na ssaniu wiatrak sie włącza po dłuższej pracy silnika nawiew wieje ciepłym powietrzem ale tikuś dalej na bardzo wysokich obrotach.
-
Lars Użytkownik archiwalnynapisał 19 lis 2010, 18:49 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:53
nie nic nie
sprawdzałem nawet nie wiem od czego zacząć. Uruchomiłem go dziś chodzi tak jakby
cały czas na ssaniu wiatrak sie włącza po dłuższej pracy silnika nawiew wieje
ciepłym powietrzem ale tikuś dalej na bardzo wysokich obrotach.Postaram się jutro po obiedzie odezwać, bo teraz muszę jechać
Czy masz Skype'a ?
Pozdrawiam. -
Lars Użytkownik archiwalnynapisał 19 lis 2010, 19:04 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:53
Wysyłam fotki położenia przepustnicy:
-
Lars Użytkownik archiwalnynapisał 19 lis 2010, 19:06 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:53
Następna fotka :
-
tomaszkowal89 Użytkownik archiwalnynapisał 19 lis 2010, 19:34 ostatnio edytowany przez tomaszkowal89 11 sie 2016, 20:53
przepustnica wygląda jak na foto nr 6
po dodaniu gazu otwiera się i schodzi na dół lecz na tych wysokich obrotach jest w położeniu jak na foto nr 6 -
Lars Użytkownik archiwalnynapisał 19 lis 2010, 19:48 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:53
przepustnica
wygląda jak na foto nr 6
po dodaniu gazu
otwiera się i schodzi na dół lecz na tych wysokich obrotach jest w położeniu jak na
foto nr 6Na zimnym czy nagrzanym silniku ? Bo tak powinno być na zimnym silniku !Położenie przepustnicy przy gorącym silniku powinno mieć położenie takie jak na fot.5 !
-
tomaszkowal89 Użytkownik archiwalnynapisał 19 lis 2010, 21:25 ostatnio edytowany przez tomaszkowal89 11 sie 2016, 20:53
napewno na zimnym silniku tak jest a jak na ciepłym hmm.... Sprawdze jutro
-
tomaszkowal89 Użytkownik archiwalnynapisał 20 lis 2010, 12:02 ostatnio edytowany przez tomaszkowal89 11 sie 2016, 20:53
Wprowadziłem was w błąd na zimnym silniku nie jest tak ja na foto nr 6. Po odpaleniu silnika przepustnica jest delikatnie otwarta około 1cm natomiast po nagrzaniu silnika przepustnica otwiera się całkowicie ale auto nadal pracuje na ssaniu.
Moim zdaniem ssanie wogóle się nie wyłącza i na ssaniu ma za wysokie obroty kręcenie srubką regulującą obroty na ssaniu nie przyniosło żadnych zmian
-
Lars Użytkownik archiwalnynapisał 20 lis 2010, 18:04 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:53
Wprowadziłem was w
błąd na zimnym silniku nie jest tak ja na foto nr 6.I to jest pierwsza nieprawidłowość.Przy zimnym silniku ssanie jest włączone a przepustnica powinna być w takim położeniu jak na foto 6.czyli poziomo.A jak jest rzeczywiście ?
Po odpaleniu silnika
przepustnica jest delikatnie otwarta około 1cmJeżeli silnik jest jeszcze zimny to przepustnica powinna leżeć tak jak na foto.6
Przepustnica może być trochę uchylona pod warunkiem że silnik został wcześniej częściowo trochę rozgrzany.natomiast po nagrzaniu silnika
przepustnica otwiera się całkowicieI tak powinno być !Przepustnica powinna znaleźć się w położeniu pionowym, tak jak na foto.nr 5.
ale auto nadal pracuje na ssaniu.
Nie może pracować na ssaniu, bo jak sam piszesz przepustnica jest otwarta, co jest rownoznaczne z wyłączeniem ssania.Może masz cały gaźnik rozregulowany ? Sprubój trochę wykręcić śrubę wolnych obrotów i zobacz czy w ten sposób uda się zmniejszyć obroty rozgrzanego silnika.Jeżeli nie , to to samo zrób ze śrubą regulacji ssania.
Obroty powinny zmniejszyć się do ~ 1000-1100 obr/min..Bardzo ciężko tak regulować na odległość, nie widząć ani nie słysząc silnika.W normalnych warunkach można to zrobić w ciągu 10 min. Czy możesz zrobić fotki położenia przepustnicy zimnego silnika i po nagrzaniu silnika(jak się włączy wentylator) ?Moim zdaniem ssanie
wogóle się nie wyłączaSam piszesz że przepustnica się otwiera do pionu, co znaczy że ssanie sie wyłącza !!
i na ssaniu ma za wysokie obroty kręcenie srubką regulującą
obroty na ssaniu nie przyniosło żadnych zmianMasz jeszcze drugą śrubę regulacyjną wolnych obrotów-sprubój ja wykręcić.Wygląda na to że cały gaźnik jest rozregulowany. Myślę że trochę potrwa taka regulacja
Ale czy sie uda...... -
Slavo88 Użytkownik archiwalnynapisał 20 lis 2010, 20:24 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 20:53
A może jest to samo co w przypadku kolegi Lares-a?
-
Lars Użytkownik archiwalnynapisał 21 lis 2010, 13:16 ostatnio edytowany przez Lars 11 sie 2016, 20:53
A może jest to samo
co w przypadku kolegi Lares-a?A co masz na myśli ?
-
Slavo88 Użytkownik archiwalnynapisał 21 lis 2010, 13:27 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 20:53
A co masz na myśli
?Długość ssania za długi i rolka nie spada z krzywki przez co nie można regulować obrotów biegu jałowego.
To jest tylko moje gdybanie ponieważ nie widzę tego na żywo. -
tomaszkowal89 Użytkownik archiwalnynapisał 21 lis 2010, 14:14 ostatnio edytowany przez tomaszkowal89 11 sie 2016, 20:53
Czyli najpierw spróbować regulacji długości ssania ?
16/42