Auto gaśnie bez przyczyny.POMOCY

Slavo88

Dzieki za namiar poczytałem
troche o tym i jutro zrobie test oczywiscie z nowymi kablami, pojezdze po osieblu i jak juz
padnie i niebedzie chciał odpalić sprawdze iskre ale na wszystkich swiecach czy wystarczy
jedna??

Hmm...
Pamiętam chyba przypadek kolegi chris-a O TUTAJ PISAŁ który przy zepsutym module miał iskrę.Więc ta metoda do końca nie pozwala ocenić czy to moduł.Może u Ciebie dopiero są początki uszkodzenia modułu,a iskra i tak pewnie będzie

chris2233

Panowie ja sie poddaje
kupiłem nowe kable sylikonowe cena 39zł i jak jechałem do pracy to było ok. Jak zrobiło sie
ciemno poszłem odpaliłem auto a tu na nowych kablach dyskoteka:(

Jak masz paragon, to bierz te kable i oddaj do sklepu - niech Ci kasę za nie zwrócą

Even

Jak masz paragon, to bierz te
kable i oddaj do sklepu - niech Ci kasę za nie zwrócą

Tak paragony zawsze mam i kable napewno oddam

clavish

Beru,ale to wyższa półka
cenowa

Do mesia kosztowały mnie 180zł, w sklepie ponad 200zł...

Jednak mimo wszystko bardzo dobre...

endriu121188

U mnie było przebicie na kablach idących do cewki. Zobacz czy Ci nie przebija w okolicy obudowy filtra powietrza. Objawy bardzo zbliżone do moich.

Lars

Jak zrobiło sie ciemno poszłem odpaliłem auto a tu na nowych kablach dyskoteka:(

Iskrzenie i świecenie przewodów widoczne w ciemności niekoniecznie musi być oznaką "przebicia"
kabla.Często jest to oznaka silnej jonizacji powietrza wokół kabla.

pirx

moja cewka coś nawala bo delikatnie rdza sie pojawia ale kable i tak swiecą

Jeżeli na kablach dyskoteka, to cewka pracuje dobrze i podaje WN. Za trzydzieści parę złociszy, to możesz kupić tylko jakieś barachło. Wydaj stówkę i więcej i będą efekty.
Czy przyszło Ci do głowy oczyszczenie gniazd WN na cewce i kopułce oraz styków w kopułce?

Slavo88

Do mesia kosztowały mnie
180zł, w sklepie ponad 200zł...
Jednak mimo wszystko bardzo
dobre...

Do Tico jak ostatnio pytałem to około 100zł
Allecoś

Even

Jeżeli na kablach dyskoteka,
to cewka pracuje dobrze i podaje WN. Za trzydzieści parę złociszy, to możesz kupić tylko
jakieś barachło. Wydaj stówkę i więcej i będą efekty.
Czy przyszło Ci do głowy
oczyszczenie gniazd WN na cewce i kopułce oraz styków w kopułce?

kopułka kolego szanowny jest nowa a co do kabli to oddali mi kase i w poniedziałek pojade i nie bede żydził na np te BERU

pirx

nowa a co do kabli to oddali mi kase i w poniedziałek pojade i nie bede żydził na np te BERU

Od razu trzeba było kupić porządne kabelki i nie byłoby problemu.

Even

Od razu trzeba było kupić
porządne kabelki i nie byłoby problemu.

Niestety problem dalej jest kupiłem orginalne kable i nowe świece niestety auto dalej gaśnie za chwile dodam filmik jak silnik pracuje- nie równo zresztą ale od zawsze tak chodził

clavish

Niestety problem dalej jest
kupiłem orginalne kable i nowe świece niestety auto dalej gaśnie za chwile dodam filmik jak
silnik pracuje- nie równo zresztą ale od zawsze tak chodził

Jeśli to generator impulsów (tzw moduł), to jedyną możliwością sprawdzenia jest przełożenie takowego ze sprawnego tico... Częścią aparatu zapłonowego, która podlega diagnozie/weryfikacji jest cewka halla, której "sprawność" można w prosty sposób ocenić miernikiem (pamiętając o odpowiedniej przerwie od wirnika), nie znam niestety przypadku, w którym została potwierdzona jej "wada".

clavish

Niestety problem dalej jest
kupiłem orginalne kable i nowe świece niestety auto dalej gaśnie za chwile dodam filmik jak
silnik pracuje- nie równo zresztą ale od zawsze tak chodził

Nie wiem, może nie doczytałem, ale czy były regulowane zawory i/lub wymieniany zawór PCV ???

Even

Kolejny dzień zmagań z autem, dziś mechanik ustawił zawory by sielnik lepiej pracował i wymienił węzyk widoczny na pierwszym załączniku

twierdzi tez ze gaznik jest do reg. bo troche szarpie silnikiem, oraz nie do końca schodzi na wolne obroty bo nie cofa sie (zaznaczona na 2załączniku) zaznaczone strzałką A i B

chris2233

Kolejny dzień zmagań z autem,
dziś mechanik ustawił zawory by sielnik lepiej pracował i wymienił węzyk

Owy wężyk, który miałem lekko popękany, odpowiadał (przynajmniej w moim przypadku) za dławienie się silnika - auto nie chciało jechać więcej jak 90-100km/h na V biegu.
Silnik dławił się również na postoju, przy próbie wciśnięcia gazu do chociażby 3/4 skoku pedału. Odpowiadał również (już w mniejszym stopniu) za pracę silnika na wolnych obrotach.

mdario

Kolejny dzień zmagań z autem,
dziś mechanik ustawił zawory by sielnik lepiej pracował i wymienił węzyk
twierdzi tez ze p gaznik bo
troche sarpie silnikiem oraz nie do końca zchodzi na wolne obroty bo nie cofa sie zapadki i
nie wchodzi w nią następna znawcy będą wiedzieć o co chodzi po zdjęciach.

Proszę napisz to po Polsku - bo ni chu chu się tego przeczytać nie da

clavish

Proszę napisz to po Polsku -
bo ni chu chu się tego przeczytać nie da

Już poinformowałem o tym kolegę "per priv"

Edit: Jednak chyba nie potrafi czytać wiadomości prywatnych...

Edit2: Edytuje jednak

Edit3 Efekt lepszy niż poprzednio, choć jeszcze kilka niedociągnięć zostało

Even

Już poinformowałem o tym
kolegę "per priv"
Edit: Jednak chyba nie
potrafi czytać wiadomości prywatnych...
Edit2: Edytuje jednak

sory moja wina

clavish

sory moja wina

Nie ma sprawy Dodaj jeszcze kilka przecinków i popraw "zchodzi" na schodzi i będzie super

mdario

sory moja wina

Big Thx - no i od razu wiadomo o co chodzi