Co dziś "dłubałem" w Tico edycja 3
-
Tak jak Lars napisałem, wolny
wężyk podciśnienia prawdopodobnie obsługiwał skrzynię automatyczną, bo takowa działa właśnie
na podciśnienieZ tego wniosek że aby wykożystać wolne przewody należy założyć skrzynię automatyczną
-
Z tego wniosek że aby
wykożystać wolne przewody należy założyć skrzynię automatycznąJa chetnie przejechal bym sie ticiem w automacie
-
Wymiana lewego wahacza.Nie obyło się bez problemów.Śruby nawet jakoś poszły,ale wyjmowanie ze zwrotnicy sworznia odbyło się przy użyciu młotka
Do wymiany poszedł również tyrkający przegub.Przy okazji doszedłem do wniosku że niepotrzebnie odkręcałem śruby mocowania zwrotnicy do amortyzatora.Rozpięcie przegubu poszło nawet łatwo.Kilkanaście niecenzuralnych słów poszło przy okazji zakładania opasek.
Były w złą stronę skręcone i beznadziejnie trzymały.Dlatego założyłem stare.
Straty po bitwie:
-rozwalona grzechotkaCdn.
-
Dzisiaj wymiana wahacza na lewym kole, założyłem teraz ten kupiony w Łodzi na początku miesiącu który najbardziej wyglądem przypominał oryginał jak ktoś pisał.
-
Dzisiejsza wycieczka do dziewczyny z rowerem. Ticus daje rade.
-
ja zamontowałem głośniki w przednich drzwiach oraz włożyłem radyjko JVC KD LX10R
[img]http://zapodaj.net/40d8c6799c77.jpg.html[/img]
[img]http://zapodaj.net/141314904ca5.jpg.html[/img]
[img]http://zapodaj.net/f4c291ca7800.jpg.html[/img] -
Wczoraj wymieniłem bratu w jego tikusiu:
-łożyska z przodu obie strony
-wspornik zacisku ponieważ zapiekł się jeden prowadnik na "amen" i przy rozruszaniu pękł,
z drugiej strony samochodu też zapiekł się prowadnik ale go udało mi się rozruszać o dziwo zawsze zapiekają się tylko dolne prowadniki, może to przez działanie wody...
-klocki hamulcowe
-przewód podciśnieniowy serwa (z zaworkiem)
-bęben hamulcowy,łożyska, szczęki tylko po jednej stronie samochodu bo na drugim była przegniata tarcza kotwiczna i cylinderek się zaczął "pocić" dlatego nie warto było wkładać nowego bębna tylko muszę poczekać do wtorku na otwarcie sklepów.
W wtorek planuje dokończyć naprawę hamulców i wyreguluje mu jeszcze zawory wymieniając przy okazji jeszcze uszczelkę pod pokrywę zaworową. -
ja zamontowałem głośniki w
przednich drzwiach oraz włożyłem radyjko JVC KD LX10R
[img]http://zapodaj.net/40d8c6799c77.jpg.html[/img]
[img]http://zapodaj.net/141314904ca5.jpg.html[/img]
[img]http://zapodaj.net/f4c291ca7800.jpg.html[/img]Przewody od głośników trzeba było poprowadzić przez otwory w drzwiach obok zawiasów - brzydko wyglądają tak na wierzchu.
-
Wymiana akumulatora z ZAP Vector 35Ah 240A(służył przeszło 4 lata-ta zima go skończyła) na Centra + 35Ah 240A "obsługowy" zobaczymy ile posłuży.
-
Naprawa szyby drzwi przednich prawych 50zł.
Lewe mają całkiem pogięte prowadnice, więc sobie odpuszczam. Słyszałem, że zdrowiej otwierać u pasażera
-
Lewe mają całkiem pogięte prowadnice, więc sobie odpuszczam.
A nie lepiej kupić w IC kmpl.lewy podnośnik RD0002 za 42 zł.?
-
A nie lepiej kupić w IC
kmpl.lewy podnośnik RD0002 za 42 zł.?ja mam tylny lewy kpl za 15zl, ale oglosze sie chyba na motogieldzie
-
Wymiana tarcz zegarów na białe, jutro biorę się za zakładanie końcówki tłumika.
-
osuszenie i wysprzątanie bagażnika pod zapasem oraz wymiana opon z letnich (slicki :D) na letnie Dębica Passio a jutro wizyta w ASO
-
- naprawa hamulców
- kompletny rozrząd
- pasek alternatora
- regulacja luzów zaworowych
- regulacja gaźnika
- regulacja linki sprzęgła
i chyba tyle
-
Wczoraj zabrałem się za naprawę niedziałającego centralnego, który po paru miesiącach użytkowania odmówił posłuszeństwa. Co prawda nie działały drzwi przednie pasażera, ale było to bardzo wkurzające, gdy ktoś zostawił otwarte auto.
Okazało się że siłownik jest sprawny. Winowajcą był łącznik śrubowy "szprychy" centralnego i tej od zamka. Po prostu pękł na pół. Zastąpiłem go śrubką na klucz 10mm i dałem do tego duże podkładki. Jak na razie działa bez zarzutów .
Zrobiłem też tylne prawe drzwi które zamykały się z pomocą ręki tzn. trzeba było dopchnąć rygiel ręcznie. Wystarczyło wyregulować łącznikiem położenie.Dziś umyłem samochód i muszę powiedzieć że jestem negatywnie zaskoczony. Widać na samochodzie wiele ognisk korozji. Na masce zaczynają się pojawiać kropki. Kiedyś myślałem że to bród, ale to jest jednak korozja.
Cóż, taki urok Tico -
W końcu wziąłem się za silnik. Gaźnik regenerowany z wymianą 400zł + regulacja zaworów i zapłonu 100zł. Silnik jak nowy, tylko kieszeń boli. Stary gaźnik rozleciał się w rękach...
ps. Wszystko to na Szarych, więc raczej nie za drogo
-
Panie i Panowie Ticomaniacy. Zwracam się z zapytaniem o to, jak nazywa się ta część wraz z wężykami, ponieważ odpadła mi na dziurach ;|. Muszę kupić takową, a nawet nie wiem jak się nazywa, więc zwracam się o pomoc.
[img]http://pl.tinypic.com/r/1445g83/5[/img]Z góry dzięki i pozdrawiam.
-
Panie i Panowie Ticomaniacy.
Zwracam się z zapytaniem o to, jak nazywa się ta część wraz z wężykami, ponieważ odpadła
1. nie ten wątek
2. zdjęcia dodawaj jako załączniki do forum
3. z tego co pamiętam to jest puszka rezonansowa. -
1. nie ten wątek
2. zdjęcia dodawaj jako
załączniki do forum
3. z tego co pamiętam to jest
puszka rezonansowa.Ad.1. Kajam się i proszę o wybaczenie
Ad.2. Przyzwyczajenia z vBulletin
Ad.3. Wielkie dzięki