plywak

[mariuz]

Co się w takim razie takiego
stało, że na tym kablu jest ok. 10V

Zapewne padł Ci czujnik w baku

Czujnik jest jednym opornikiem, a wskaźnik drugim w takim oto układzie:
http://www.eres.alpha.pl/elektronika/readarticle.php?article_id=429

Wskaźnik mierzy napięcie na samym sobie.

Teraz jeśli padnie czujnik (będzie przerwa), to nie będzie spadku napięcia na wskaźniku i stąd te ~10-12V na przewodzie idącym do baku.
I nie zgadzam się, zeby to mogło być niebezpieczne
Ani to duży prąd, ani duże napięcie

Edit:
Aha.
Zasilanie jest "od +12" do jednej strony wskaźnika. Masa jest "od karoserii" do jednej strony czujnika. Pomiędzy czujnikiem a wskaźnikiem jest przewód połączeniowy a nie masa czy zasilanie

P.S. co do niektórych aktywnych w tym temacie:
Napięcie nie umie pływać

[chris2233]

Zapewne padł Ci czujnik w
baku

Na pewno

Czujnik jest jednym
opornikiem, a wskaźnik drugim w takim oto układzie:
http://www.eres.alpha.pl/elektronika/readarticle.php?article_id=429
Wskaźnik mierzy napięcie na
samym sobie.
Teraz jeśli padnie czujnik
(będzie przerwa), to nie będzie spadku napięcia na wskaźniku i stąd te ~10-12V na przewodzie
idącym do baku.

Już wszystko zrozumiałem
I Tobie dzięki za wyjaśnienia

[ticott]

Na_pięcie nie umie pływać

Chyba nikt nie umie pływać na pięcie, bo niby jak

[mariuz]

Chyba nikt nie umie pływać na
pięcie, bo niby jak

No właśnie