pompka paliwa
-
i tak pytalem dzisiaj o ten zestaw i mowili mi w sklepach ze nie slyszeli o takim czyms
Spoko, jak ja się zapytałem o to, to też zrobili wielkie oczy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A jak powiedziałem jeszcze, że taki zestawik pasuje od pompki z malucha, to już w ogóle im szczęka opadła <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Spoko, jak ja się zapytałem o to, to też zrobili wielkie oczy
A jak powiedziałem jeszcze, że taki zestawik pasuje od pompki z malucha, to już w ogóle im
szczęka opadłahahaha dobre a objawy sa takie ze jak jest zimy silnik to dlugo kreci i msle ze cos jest z pompka moze paliwa nie byc i za nim pomka zassa to musze troche pokrecic
-
hahaha dobre a objawy sa takie ze jak jest zimy silnik to dlugo kreci i msle ze cos jest z
pompka moze paliwa nie byc i za nim pomka zassa to musze troche pokrecicA naciskasz kilka razy pedał gazu przed odpaleniem ?
-
hahaha dobre a objawy sa takie ze jak jest zimy silnik to dlugo kreci i msle ze cos jest z
pompka moze paliwa nie byc i za nim pomka zassa to musze troche pokrecicA jest ona zaolejona, dostrzegasz plame oleju na skrzyni biegow- pod pompka paliwa ??
Dlugie krecenie, gdy jest chlodno to niekoniecznie pompka- moga to byc nawet glupie swiece czy zly sklad mieszanki... -
A naciskasz kilka razy pedał gazu przed odpaleniem ?
przed nie ale już po jak się rozgrzeje to mu tam z raz nacisne z pompki kiedyś widziałem troche kapało teraz już nie, dzisiaj na wieczora jak wyszedłem z pracy tez odpaliłem i zgasł mi dwa razy
-
przed nie ale juz po jak sie rozgrzeje to mu tam zaraz nacisne z pomki kiedys widzielm troche
kapa teraz juz nie dzisiaj na wieczora jk wyszlem z pracy tez odpalielm i zgasl mi dwa razyW ogóle nie rozumiem tego zdania !!! <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
W ogóle nie rozumiem tego zdania !!!
sorki już poprawiłem
-
W ogóle nie rozumiem tego zdania !!!
Chyba Koledze rozchodzi sie o to ze nie pompuje przed zapaleniem, a zaraz po, pozniej o to iz chyba cieknie oraz na koncu, ze dzis tez Mu zgasl podczas powrotu z pracy...
Warto sprawdzic filtry- zwlaszcza benzyny- moze byc juz na tyle zanieczyszczony, ze dziala jak kryza w rurach centralnego ogrzewania- przepuszcza za malo cieczy. Filtr powietrza rowniez warto okukac- na dobry poczatek mozna go wyjac i kilka razy solidnie trzepnac nim o sciane aby u=sunac czesc zanieczyszczen.
Aha- gdy jest chlodno warto pompowac przed zapaleniem- oszczedzasz rozusznik i nie rozcienczasz oleju splywajaca po cylindrze niespalona benzyna...
-
Chyba Koledze rozchodzi sie o to ze nie pompuje przed zapaleniem, a zaraz po, pozniej o to iz
chyba cieknie oraz na koncu, ze dzis tez Mu zgasl podczas powrotu z pracy...
Warto sprawdzic filtry- zwlaszcza benzyny- moze byc juz na tyle zanieczyszczony, ze dziala jak
kryza w rurach centralnego ogrzewania- przepuszcza za malo cieczy. Filtr powietrza rowniez
warto okukac- na dobry poczatek mozna go wyjac i kilka razy solidnie trzepnac nim o sciane
aby u=sunac czesc zanieczyszczen.
Aha- gdy jest chlodno warto pompowac przed zapaleniem- oszczedzasz rozusznik i nie rozcienczasz
oleju splywajaca po cylindrze niespalona benzyna...filtr benzyny wymieniany byl na poczatku roku w sobote i tak bedziemy z kolega regulowac zawory wymiana amorkow tyl to sie zobaczy tez i moze dojdzie sie co to jest
-
sorki już poprawiłem
Ok, teraz już wiem o co Ci chodziło <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Warto przed odpaleniem nacisnąć ze dwa razy na pedał gazu, autko z pewnością szybciej odpali (z mniejszą ilością obrotów rozrusznika).
Piszesz, że wcześnie był wyciek a teraz go nie ma. Jeśli rzeczywiście masz pompkę zamiennik rozbieralny to warto by było poszukać tego zestawu naprawczego, jak się nie uda to lepiej wymienić całą pompkę bo może się okazać, że całkiem padnie w najmniej oczekiwanym momencie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A starą pompkę zawsze możesz sobie wozić w bagażniku, dużo miejsca Ci nie zajmie a w razie czego może się jeszcze przydać - jak padnie nowa, to aby dojechać do domu, można założyć starą (lepsza cieknąca ale działająca aniżeli żadna <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) -
Ok, teraz już wiem o co Ci chodziło
Warto przed odpaleniem nacisnąć ze dwa razy na pedał gazu, autko z pewnością szybciej odpali (z
mniejszą ilością obrotów rozrusznika).
Piszesz, że wcześnie był wyciek a teraz go nie ma. Jeśli rzeczywiście masz pompkę zamiennik
rozbieralny to warto by było poszukać tego zestawu naprawczego, jak się nie uda to lepiej
wymienić całą pompkę bo może się okazać, że całkiem padnie w najmniej oczekiwanym momencie
A starą pompkę zawsze możesz sobie wozić w bagażniku, dużo miejsca Ci nie zajmie a w
razie czego może się jeszcze przydać - jak padnie nowa, to aby dojechać do domu, można
założyć starą (lepsza cieknąca ale działająca aniżeli żadna )kumple kazal mi sie wstrzymac z kupnem nowej bo zobaczy co jest grane potem bedziemy myslec
-
Tak, są specjalne zestawy naprawcze do pomp polskich, rozbieralnych - koszt takiego zestawu to
ok. 15zł.
Taki zestaw naprawczy pasuje od pompki z Fiata 126P. Od CC już nie.A skąd wiesz że Kol. Tico123 ma ten rozbieralny zamiennik ?
-
A naciskasz kilka razy pedał gazu przed odpaleniem ?
Takie postępowanie zadziała pod warunkiem że sprawna jest pompka przyspieszająca. Najlepszym rozwiązaniem jest założenie pompki elektrycznej.Aby ona pracowała nie ma potrzeby uruchamiania silnika. Jest ona idealne dla osób mających dodatkowe zasilanie LPG.O ile sie orientuję to już trzy takie pompki pracują.
-
A skąd wiesz że Kol. Tico123 ma ten rozbieralny zamiennik ?
Ja tylko "gdybałem" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Takie postępowanie zadziała pod warunkiem że sprawna jest pompka przyspieszająca. Najlepszym
rozwiązaniem jest założenie pompki elektrycznej.Aby ona pracowała nie ma potrzeby
uruchamiania silnika. Jest ona idealne dla osób mających dodatkowe zasilanie LPG.O ile sie
orientuję to już trzy takie pompki pracują.Pod warunkiem, że kolega tico123 ma instalację LPG <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Pod warunkiem, że kolega tico123 ma instalację LPG
nie mam lpg
-
nie mam lpg
To pozostaje Ci mechaniczna pompa paliwa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Z ciekawości - to w końcu jaką masz tę pompkę, oryginalną nierozbieralną czy polski zamiennik ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
To pozostaje Ci mechaniczna pompa paliwa
Z ciekawości - to w końcu jaką masz tę pompkę, oryginalną nierozbieralną czy polski zamiennik ?zobacze to napisze bo dokladnie nie wiem jaka mam
-
Pod warunkiem, że kolega tico123 ma instalację LPG
Pompke elektryczną możesz założyć niezależnie czy masz LPG czy nie. Moim zdaniem jest to tylko bardzo dobre rozwiązanie dla posiadaczy LPG a montarz jest bezproblemowy. Np. jak wcześniej przygotujesz zaślepkę (na otwor po pompie oryginalnej), to montarz trwa tyle co normalna wymiana pompy.Na upartego można ją nawet zamontować w bagażniku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Jesli masz oryginalna daewoo- bez srub mnie wicej w polowie pompy- pomiedzy kroccami podlaczenia
wezy paliwa, a elementem mocujacym do silnika- to daewoo i jest ona jednorazowa-
nierozbieralna- jesli sruby sa, moesz pytac o zestaw naprawczy. A jakie sa objawy ?A może trzeba pytać o zestaw naprawczy do pomoy paliwa 126p ? W końcu wchodza w rachubę tylko trzy podstawowe elementy : sprężytna,zaworek,membrana.