Problem z tikaczem ( nie odpala!) Pomocy!!!
-
Moim drugim problemem nie tak dawno byla częściowa niesprawność aparatu zapłonowego, może to moduł a może cewka halla, nie szło ustalić. Ale najpierw poprotu podmieniłem aparat z innego tica i wtedy zobaczyłem ze to tam siedzi problem. Nowy aparat zapłonowy kompletny 280zł w "JadarSJ" ale ja znalazłem w Bytomiu uzywany za 50 zł ( niezły fart) przy czym sam sobie go wymieniałem na miejscu i zanim zapłaciłem sprawdziłem i uradowany jeżdzę sobie na nim, a mój leży w zapasie z nowiutką kopułką i paluszkiem. Pamiętajcie, używane nie znaczy złe, a na pewno kilka krotnie tańsze!
-
Moim drugim problemem nie tak dawno byla częściowa niesprawność aparatu zapłonowego, może to
moduł a może cewka halla, nie szło ustalić. Ale najpierw poprotu podmieniłem aparat z
innego tica i wtedy zobaczyłem ze to tam siedzi problem. Nowy aparat zapłonowy kompletny
280zł w "JadarSJ" ale ja znalazłem w Bytomiu uzywany za 50 zł ( niezły fart) przy czym sam
sobie go wymieniałem na miejscu i zanim zapłaciłem sprawdziłem i uradowany jeżdzę sobie na
nim, a mój leży w zapasie z nowiutką kopułką i paluszkiem. Pamiętajcie, używane nie znaczy
złe, a na pewno kilka krotnie tańsze!To faktycznie dobra okazja ci sie trafiła <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tym bardziej ze na miejscu sobie zamontowałes i sprawdziles. Bo z allegro kupic uzywana to takie male ryzyko ani to wczesniej sprawdzic...
-
Pamiętajcie, używane nie znaczy złe, a na pewno kilka krotnie tańsze!
Zgodze sie z Kolega- uzywki moga byc swietne- ich glowna zaleta jest atrakcyjna cena- jesli masz mozliwosc ich zamontowania w okolicy sprzedajacego i przetestowania- ale jesli Ty jestes z Katowic, a gostek z Gdanska to tak na dobra sprawe kupujesz kota w worku <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
To faktycznie dobra okazja ci sie trafiła tym bardziej ze na miejscu sobie zamontowałes i
sprawdziles. Bo z allegro kupic uzywana to takie male ryzyko ani to wczesniej sprawdzic...dokładnie, dlatego po to sa filtry a wyszukiwarkach, szukasz tam gdzie możesz się dostać w możliwie krótkim czasie i tanim kosztem, nie znalazłem konkretnie np pozycji "aparat zapłonowy" tylko ogłoszenie "tico części" łapie za telefon i dzwonie i pytam czy mają a jak mają to za ile i wtedy jade. Nic nie ma podanego na tacy, na tacy podaje się drogie rzeczy bo ktos chce na tym zarobić, wystawia to na aukcje, wkłada w to jakąś prace i musi zarobić. A jak ktoś nawet nie myślał o tym żeby to wymontować, pstryknać i wystawić... to on to odda taniej. Dlatego warto dzwonić, jeździć, szukać, pytać. Ja zanim znalazłem aparat zapłonowy za 50zł najpierw zjeździłem pare km w małopolsce ale mniej niż 260zł nie znalazłem, a potem na śląsku przy okazji pobytu, 6 telefonów i jazda do Bytomia z Gliwic to też nie na miejscu. Inwestycja to głównie czasu trochę, chęci jakieś 5 zł na telefon i może 10-15 na paliwo.
-
No właśnie nie do końca, przeszukaj wyszukiwarkę i poczytaj o "przebojach" kolegi Słowika z
nowym "modułem"Jakoś żaden z oferujących "ORYGINALNE MODUŁY" nie przedstawił kupującym atestu producenta,faktury od
dostawcy zagranicznego,czy potwierdzenia importu z Korei.Jedyne w miarę pewne źródło to zakup w serwisie Mitsubishi(ale napewno nie za 85 zł.).Poza tym szczelinomierz będzie Ci potrzebny do ustawienia prawidłowego
odstępu pomiędzy wirnikiem, a cewką halla.Kontrola tego ustawienia i sprawdzenia jest uzasadnione,ale wogóle nie jest powiązane z wymianą modułu.Raczej warto pamiętać o zastosowaniu pasty przewodzącej.
-
Jedyne w miarę pewne źródło to zakup w serwisie Mitsubishi(ale napewno nie za 85 zł.).
Albo zakup w ASO Daewoo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Kontrola tego ustawienia i sprawdzenia jest uzasadnione,ale wogóle nie jest powiązane z wymianą
modułu.Napisałem tak "na wszelki wypadek", jakby kolega przy okazji wykręcił cewkę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zresztą sam czekam na efekty wymiany <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Trzeciak mówi - ma mieścić się w granicach-> 0,20mm, a 0.35m
Wiem że czasami jestem "szczególarz", ale winno być 0,25-035 mm
-
Wiem że czasami jestem "szczególarz", ale winno być 0,25-035 mm
Tak oczywiście, przyznaję się do błędu <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Albo zakup w ASO Daewoo
Może parę lat temu tak było,ale czy tak jest teraz <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Napisałem tak "na wszelki wypadek", jakby kolega przy okazji wykręcił cewkę
Nie ma sprawy <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Zresztą sam czekam na efekty wymiany
Szkoda że nie sprawdzono czy jest napięcie zasilające aparat zapłonowy.
-
Może parę lat temu tak było,ale czy tak jest teraz
Ale jest tu mały myk <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Na kazdej fakturze z ASO widnieje napis - Części elektryczne nie podlegają zwrotowi. Cżyżby w praktyce oznaczało to, że nieważne czy kupimy sprawny, bądź niesprawny generator impulsów i tak nie możemy go oddać/wymienić???
Szkoda że nie sprawdzono czy jest napięcie zasilające aparat zapłonowy.
A o tym nie pomyślałem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Szkoda że nie sprawdzono czy jest napięcie zasilające aparat zapłonowy.
Masz na myśli tą białą kosteczkę z dwoma bodajże przewodami, które idą do aparatu zapłonowego? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Masz na myśli tą białą kosteczkę z dwoma bodajże przewodami, które idą do aparatu zapłonowego?
Chyba tak(innej tam nie ma), nie wiem czy podobna nie łączy lampek podświetlenia rejestracji <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Chyba tak(innej tam nie ma), nie wiem czy podobna nie łączy lampek podświetlenia rejestracji
A tego to też nie wiem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Raz tylko zaglądałem do w/w kostki, jak wymieniałem cały aparat <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Masz na myśli tą białą kosteczkę z dwoma bodajże przewodami, które idą do aparatu zapłonowego?
Czytasz w moich myślach <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Czytasz w moich myślach
To jeszcze podziel się z nami tym, jak się sprawdza tam napięcie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
To jeszcze podziel się z nami tym, jak się sprawdza tam napięcie
Woltomierzem ??? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Woltomierzem ???
Miałem na myśli szczegóły - jakie napięcie, czy na obu przewodach ma lecieć prąd, itede <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Jakoś żaden z oferujących "ORYGINALNE MODUŁY" nie przedstawił kupującym atestu
producenta,faktury od
dostawcy zagranicznego,czy potwierdzenia importu z Korei.Jedyne w miarę pewne źródło to zakup w
serwisie Mitsubishi(ale napewno nie za 85 zł.).
Kontrola tego ustawienia i sprawdzenia jest uzasadnione,ale wogóle nie jest powiązane z wymianą
modułu.Raczej warto pamiętać o zastosowaniu pasty przewodzącej.Odebrałem Dzisiaj ten moduł widnieje na nim napis Mitsubishi jak to dumnie brzmi hehe tylko za ta cene to raczej zamiennik oby tylko dobrej jakosci.
Mysle ze do konca tygodnia bedzie wymieniony i zobaczymy...
Jakies rady macie dla mnie przed montazem? na co uwazac itp -
Miałem na myśli szczegóły - jakie napięcie, czy na obu przewodach ma lecieć prąd, itede
Ja sprawdzałem zwykłym próbnikiem(przewód z żaróweczką).Jeden koniec do masy,drugi do poszczególnych przewodów w tym białym gnieździe.Napięcie powinno być w obu(oczywiście przy włączonej stacyjce).
-
Odebrałem Dzisiaj ten moduł widnieje na nim napis Mitsubishi jak to dumnie brzmi hehe tylko za
ta cene to raczej zamiennik oby tylko dobrej jakosci.
Mysle ze do konca tygodnia bedzie wymieniony i zobaczymy...
Jakies rady macie dla mnie przed montazem? na co uwazac itpWrzuć fotkę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> We wszystkich naszych maszynkach fabrycznie były montowane generatory Mitsubishi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />