obnizona strona kierowcy o ok 1,5 cm
-
ja zawiodłem się na "oryginalnych" kablach zapłonowych Daewoo GM.
Podob no jest jakaś firma w Polsce rozprowadzająca przewody WN produkcji amerykańskiej,które jakościowo są rewelacyjne !Miałem to gdzieś zapisane,ale kartkę mi wcięło <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
No i
skąd mechanik wiedział o różnicy w długości?
Powinien moim zdaniem wymienić wahacze i na tym
zakończyć robotę.Chyba że sprawdzenia zbieżności
dokonał na Twoje życzenie(jak sie okazuje
słusznie).Bo dokładnie tak było. Wymieniono wahacze, pojeździłem jeden dzień i przekonałem się, że z prowadzeniem dzieje się coś dziwnego- przy pokonywaniu nierówności czy torów tramwajowych przód samochodu wyraźnie uciekał na boki.
W związku z tym wróciłem do zakładu wymieniającego wahacze i wtedy została sprawdzona geometria zawieszenia. Dokonano korekty zbieżności, jednak dociekliwy mechanik zadał sobie trud porównania nowych wahaczy do starych, które jeszcze leżały na złomie do wyrzucenia. Wtedy rzecz się wydała... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Podob no jest jakaś firma w Polsce rozprowadzająca przewody WN produkcji amerykańskiej,które
jakościowo są rewelacyjne !Miałem to gdzieś zapisane,ale kartkę mi wcięłoPotwierdzam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ma takie właśnie u Siebie w Ticu.Już na nich zrobiłem ok 60kkm
Nazwy nie mogę jednak również Sobie przypomnieć. -
Wtedy rzecz się wydała..
Czyli potwierdza to moją tezę iż sama wymiana wahaczy nie powoduje zmiany zbieżności i konieczności jej regulacji.Dopiero wymiana wahaczy na niewłaściwe wymusza ponowną regulację zbieżności.Pozostają jednak konsekwencje(niestety nieregulowalne) związane ze zmianą kąta pochylenia koła oraz pochylenia sworznia zwrotnicy.
-
Potwierdzam Ma takie właśnie u Siebie w Ticu.Już na nich zrobiłem ok 60kkm
Nazwy nie mogę jednak również Sobie przypomnieć.Czy kupowałeś kmpl. dedykowany do Tico i ile Cię kosztowały, bo bardzo chciałbym takie kupić!
Może na przewodach jest napisana nazwa producenta.Podobno są idealne do LPG.A może pamiętasz gdzie kupowałeś ? -
Czyli potwierdza to moją tezę iż sama wymiana wahaczy
nie powoduje zmiany zbieżności i konieczności jej
regulacji.Owszem, o ile zakupimy w 100% wymiarowe wahacze. Jednak "afera wahaczowa" jaka wyniknęła kilka lat temu tutaj na kąciku oraz kąciku Matiza oraz ilość kolegów którzy się wtedy dopatrzyli u siebie wadliwych wahaczy skłania mnie do założenia, że każdy może natrafić na podejrzaną część, zwłaszcza, że coś takiego jak część oryginalna do Tico jest coraz trudniejsze do kupienia.
Dlatego zawsze będę zalecał wszystkim kontrolę geometrii po wymianie wahaczy bez dopisywania do tego całej historii, teorii i wyjaśnień dlaczego.
Z tego właśnie powodu na wstępie napisałem, że "wymiana wahaczy potrafi nieźle namieszać w ustawieniu zbieżności". -
Z tego właśnie powodu na wstępie napisałem, że "wymiana wahaczy potrafi nieźle namieszać w
ustawieniu zbieżności".Tylko dochodzi dodatkowa robota i dodatkowe koszty.Na szczęście jeden kmpl.oryginału mam jeszcze na zapasie,a drugi co wymieniałem wcześniej nie spowodował konieczności ustawiania zbieżności.Wystarczyła sama wymiana wahaczy.
-
Czy kupowałeś kmpl. dedykowany do Tico i ile Cię kosztowały, bo bardzo chciałbym takie kupić!
Może na przewodach jest napisana nazwa producenta.Podobno są idealne do LPG.A może pamiętasz
gdzie kupowałeś ?Tak kupowałem komplet dedykowany do Tico.Było to jakieś 4 lata temu więc dokładnie nie pamiętam ale coś około 90zł.
Poszedłem do garażu i sprawdziłem:
PACKARD TV-R SUPPRESSION CABLE-USA
(Przed tym oznaczeniem mają jeszcze logo Daewoo)Kupował je mój tato i on mówi,że kupował je w sklepie z częściami do samochodów zagranicznych-japońskich(sprzedawca je polecał i gwarantował pełne zadowolenie).Jak będe miał czas to podskoczę do tego sklepu i zobaczę czy takowe jeszcze mają i po ile.Mi się jednak wydaje że to było ASO Daewoo.Trudno mi Sobie przypomieć.
-
Tak kupowałem komplet dedykowany do Tico.Było to jakieś 4 lata temu więc dokładnie nie pamiętam
ale coś około 90zł.
Poszedłem do garażu i sprawdziłem:
PACKARD TV-R SUPPRESSION CABLE-USA
(Przed tym oznaczeniem mają jeszcze logo Daewoo)
Kupował je mój tato i on mówi,że kupował je w sklepie z częściami do samochodów
zagranicznych-japońskich(sprzedawca je polecał i gwarantował pełne zadowolenie).Jak będe
miał czas to podskoczę do tego sklepu i zobaczę czy takowe jeszcze mają i po ile.Mi się
jednak wydaje że to było ASO Daewoo.Trudno mi Sobie przypomieć.Co do tych kabli to na allegro jest aukcja co sprzedają kable NW że niby packard za 26zł, więcej tego nie biorę. Ojciec kiedyś przed zimą kupił to od razu się świeciły, wtedy jeszcze nie wiedziałem że kupił takie a ja akurat byłem w Chorzowie przy ich sklepie to sobie kupiłem takie, potem właśnie patrze że to te co tata kupił i też od początku wszystkie się świeciły.
A napisy na kablach to właśnie nie pisało packard tylko jakoś inaczej, jak je znajdę w aucie czy w piwnicy jeszcze to napisze jaki to był.
zapomniałem dodać że ja ich właśnie w żadnych ASO nie kupowałem tylko jakimś sklepie. -
Tak kupowałem komplet dedykowany do Tico.Było to jakieś 4 lata temu więc dokładnie nie pamiętam
ale coś około 90zł.Czyli wynika z tego że te przewody działają już sprawnie 4 lata(na razie !)i będą działać dalej a może i o jeden dzień dłużej <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Jak będe
miał czas to podskoczę do tego sklepu i zobaczę czy takowe jeszcze mają i po ile.Mi się
jednak wydaje że to było ASO Daewoo.Trudno mi Sobie przypomieć.Bardzo Ci dziękuję za wyczerpujące informacje!Może uda Ci się wstąpić do tego sklepu i zdobyć aktualne informacje w tej sprawie, za co z góry dziekuję !
-
WItam
Właśnie zostały wymienione wahacze i .. zauważyłem coś co (chyba) nie miało miejsca wcześniej.
Otóż strona kierowcy jest tak jakby obniżona o ok 1,5 cm. Co może być przyczynąWitam, miałem ten sam problem co kolega, sprawa wizualna:
-
autko tak jakby przechylone na lewo bardziej - rozwiązaniem tego problemu był stan sprężyn w zawieszeniu. Jeżeli autkiem na co dzień podróżuje tylko kierowca - po pewnym czasie sprężyna odkształca się zgodnie z prawami fizyki. I niestety nic nie da się z tym zrobić - chyba że wymiana na bardziej twardsze. Ale tak jak wspomniałem to tylko wybór czy wydać kaskę czy nie.
-
jeżeli chodzi o wahacze to nawet oryginalne daewoo różnią się od tych zamontowanych na pierwszym montażu, ale wątpię aby to było tak znacznym powodem obniżenia pojazdu o 1,5 cm <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-