Pompa paliwowa - rozbieralny zamiennik

chris2233

Nie oglądałem z bliska rozbieralnej pompki do Tico ale ze zdjęć wynika, że zbudowana jest
klasycznie- czyli ma 2 membrany oddzielone przekładką dystansową przez co między membranami
jest przestrzeń ok. 3mm. W tej przekładce powinien być otworek łączący tą przestrzeń z
otoczeniem.
[...]

Bardzo Ci dziękuję za wyczerpujący opis <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Tak, jak wcześniej już pisałem - dopiero w środę będę mógł się tym zająć, do tego czasu musi wytrzymać <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Z tego co widzę na Twoim zdjęciu, to owe membrany są przykręcone jakąś śrubką/wkrętem na śrubokręt krzyżakowy - ciekawe czy w Tico też tak jest <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

P.S.
Mam nadzieję, że uda mi się właśnie dostać jakiś "zestaw naprawczy" czyt. komplet tych membran <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wasylek

Ten wyciek o którym piszesz to już twój wymysł..

Nie rozumiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Przecież autor wątku pytał o przyczynę wycieku z pompy... W związku z tym nie trzeba go chyba straszyć możliwością uszkodzenia zaworków jeśli one nie powodują wycieków?

chris2233

Nie rozumiem Przecież autor wątku pytał o przyczynę wycieku z pompy... W związku z tym nie
trzeba go chyba straszyć możliwością uszkodzenia zaworków jeśli one nie powodują wycieków?

Jak już wspomniałem to sama pompa pracuje bez zarzutu, jedynie jest tylko ten wyciek.

Wasylek

Z tego co widzę na Twoim zdjęciu, to owe membrany są
przykręcone jakąś śrubką/wkrętem na śrubokręt
krzyżakowy - ciekawe czy w Tico też tak jest

Raczej na pewno zasada jest identyczna. Taka "miseczka" metalowa też jest po obu stronach a między membranami też powinna być przekładka o średnicy tych miseczek- po prostu one muszą uszczelnić membrany, przez które przechodzi wkręt.
A może się też okazać że po prostu tam jest za słabo skręcone i wystarczy dokręcić wkręt?
Jak patrzę na fotkę to zastanawiam się jeszcze- może puszcza ci uszczelnienie pomiędzy pompą a podstawą (na tych pionowych uszczelkach) a pompa jest OK? Pęd powietrza w czasie jazdy potrafiłby też tak zanieczyścić pompę... Chociaż uważam to za mniej prawdopodobne.

chris2233

Raczej na pewno zasada jest identyczna. Taka "miseczka" metalowa też jest po obu stronach a
między membranami też powinna być przekładka o średnicy tych miseczek- po prostu one muszą
uszczelnić membrany, przez które przechodzi wkręt.

Jak odkręce pokrywę pompy to się przekonam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A może się też okazać że po prostu tam jest za słabo skręcone i wystarczy dokręcić wkręt?

Wpierw to próbowałem dokręcić te wkręty mocujące pokrywę ale nic to nie dało <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Jak patrzę na fotkę to zastanawiam się jeszcze- może puszcza ci uszczelnienie pomiędzy pompą a
podstawą (na tych pionowych uszczelkach) a pompa jest OK? Pęd powietrza w czasie jazdy
potrafiłby też tak zanieczyścić pompę... Chociaż uważam to za mniej prawdopodobne.

Masz na myśli uszczelkę pomiędzy pompą a silnikiem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Jeśli tak, to nie sądzę, a raczej jestem tego pewien bo pomiędzy pompą a silnikiem jest tylko jakiś stary olej/brud itp, a na samej pompie (przy łączeniu jej pokrywy z resztą korpusu) jest świeży olej.

Wasylek

Wpierw to próbowałem dokręcić te wkręty mocujące pokrywę
ale nic to nie dało

W porządku ale ja miałem na myśli niedokręcenie tego wkręta, który skręca razem membrany- to też może być przyczyna nieszczelności a membrany mogą być wtedy całe.

chris2233

W porządku ale ja miałem na myśli niedokręcenie tego wkręta, który skręca razem membrany- to też
może być przyczyna nieszczelności a membrany mogą być wtedy całe.

Wiem co miałeś na myśli <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Tak tylko sobie dopisałem, że wpierw po zobaczeniu wycieku to próbowałem dokręcić te wkręty mocujące pokrywę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Lars

po zobaczeniu wycieku to próbowałem dokręcić te wkręty

W swoim mailu z 31.05 godz.17,20 napisałeś o poceniu sie pompy,teraz piszesz o wycieku a z Twojej fotki wynika że raczej chodzi o "pocenie".I tak wszystko okaże się po demontarzu głowicy.
A straszyć Cię nie miałem zamiaru. Raczej chodziło mi o zwrócenie uwagi co może być w pompie ewentualnie uszkodzone.

chris2233

W swoim mailu z 31.05 godz.17,20 napisałeś o poceniu sie pompy,teraz piszesz o wycieku a z
Twojej fotki wynika że raczej chodzi o "pocenie".I tak wszystko okaże się po demontarzu
głowicy.

Wyciek/Pocenie się - zwykłe przejęzyczenie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Miałem oczywiście na myśli pocenie się, bo do wycieku to jeszcze wiele brakuje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A straszyć Cię nie miałem zamiaru. Raczej chodziło mi o zwrócenie uwagi co może być w pompie
ewentualnie uszkodzone.

"Straszenie" to było takie łagodne/miłe określenie a nie coś złego z Twojej strony <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Mam na uwadze wszystkie Twoje sugestie i porady <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

P.S.
Jak dzwoniłeś na Skypie do mnie, to miałem go wtedy niestety wyłączonego (nawet nie zauważyłem)
W następny weekend sobie przez niego pogadamy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Lars

W następny weekend sobie przez niego pogadamy

Mam nadzieję że dożyjemy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />