Tico się grzeje i nie chodzi w pełnym zakresie obrotów
-
Witam użytkowników FORUM.
Mam taki problem z moim Tikaczem. Auto szybko się nagrzewa - zarówno podczas jazdy jak i na
postoju i bardzo często załącza się wentylator chłodnicy. Druga przypadłość jest taka, iż
samochód nie wchodzi na obroty tzn. np. na 2-ce nie pojedzie się więcej niż 40km/h, na
3-60km/h, na 4-80km/h, jak dodaje się jeszcze gazu to auto zamiast przyśpieszać, dławi się
jakby mu brakowało paliwa, lub jakby coś było zapchane. Dzieje się tak WYŁĄCZNIE na
benzynie - na gazie jest OK. Dziś byłem u mechanika i powiedział, że bez podłączenia Tico
pod komputer (on nie ma akurat takiej przejściówki do Tico) nic mi nie powie. Czy to
prawda? Czy Tico da się w ogóle pod komputer podłączyć? Może ktoś miał podobne przypadłości
jak ja?Chyba chodziło mu o analizator a nie typowy komputer bo w tikaczu nie ma takiego (chyba ze ktoś sobie labka do ogladania filmów zamontuje <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> )
-
Chyba chodziło mu o analizator a nie typowy komputer bo
w tikaczu nie ma takiego (chyba ze ktoś sobie labka
do ogladania filmów zamontuje )Ale do analizatora nie jest potrzebna "specjalna przejściówka do Tico"...
-
Chyba chodziło mu o analizator a nie typowy komputer bo w tikaczu nie ma takiego (chyba ze ktoś
sobie labka do ogladania filmów zamontuje )
Ale czy w Tico jest w ogóle pod co komputer podłączyć? I co z tymi obrotami i grzaniem się? Ma ktoś jakieś (mądre) pomysły? -
Ale czy w Tico jest w ogóle pod co komputer podłączyć? I
co z tymi obrotami i grzaniem się? Ma ktoś jakieś
(mądre) pomysły?U mnie grzało się Tico jak zakamieniła się chłodnica, miała przepuszczalności chyba z 10 czy 15%. Po zmianie na nową wszystko wróciło do normy.
-
Ale czy w Tico jest w ogóle pod co komputer podłączyć? I co z tymi obrotami i grzaniem się? Ma
ktoś jakieś (mądre) pomysły?Użyj "szukajki" i poczytaj wątki w tym temacie,bo taki temat był już wiele razy wałkowany <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Na początek też polecam przeczytanie tego wątku KLIK <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
heh dobry koleś <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, chciał Cię spławić - ja to wiem z doświadczenia, w całym Rzeszowie jak tylko chciałem się dowiedzieć lub zostawić Tico do naprawy w sprawie benzyny, to goście odrazu uciekali albo mówili że nic się nie da zrobić itp. Ogólnie wiele bajek wciskali i w rezultacie mój Ticuś już na benzynie nie działa i chyba tak zostanie .
A co do grzania - bo piszesz że na gazie ok, czyli jak na gazie działa to się nie grzeje nadmiernie? Tak przy okazji - sprawdz ilość płynu chłodniczego - ale nie przez zbiornik, tylko otwórz go i zobacz, bo ja się już tak nabrałem a zbiorniczek zafarbował poprostu.
-
Dziś
byłem u mechanika i powiedział, że bez podłączenia
Tico pod komputer (on nie ma akurat takiej
przejściówki do Tico) nic mi nie powie. Czy to
prawda? Czy Tico da się w ogóle pod komputer
podłączyć? Może ktoś miał podobne przypadłości jak
ja?Jeśli Mechanik ci tak powiedział <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> to więcej do niego nie jedź.
W tiko nie ma komputera (chyba że wozisz ze sobą laptopa <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
heh dobry koleś , chciał Cię spławić - ja to wiem z doświadczenia, w całym Rzeszowie jak tylko
chciałem się dowiedzieć lub zostawić Tico do naprawy w sprawie benzyny, to goście odrazu
uciekali albo mówili że nic się nie da zrobić itp. Ogólnie wiele bajek wciskali i w
rezultacie mój Ticuś już na benzynie nie działa i chyba tak zostanie .
A co do grzania - bo piszesz że na gazie ok, czyli jak na gazie działa to się nie grzeje
nadmiernie? Tak przy okazji - sprawdz ilość płynu chłodniczego - ale nie przez zbiornik,
tylko otwórz go i zobacz, bo ja się już tak nabrałem a zbiorniczek zafarbował poprostu.Na gazie aktualnie nie jeżdżę, bo się chrzani tzn. gaśnie mi la luzie zarówno w czasie jazdy jak i na postoju (obroty spadają aż w końcu po kilku sekundach gaśnie), byłem z tym u gazownika, wyregulował na analizatorze spalin mieszankę, ale to nic nie dało, a więcej pomysłów nie miał <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> . A propos zna ktoś dobrego gazownika na terenie Warszawy lub okolic, który na prawdę ma pojęcie?
Płyn chłodniczy jest. Z tymi obrotami i dławieniem się pomyślałem o filtrze paliwa, ale jego wymiana nic nie dała. -
sprawdź sobie kąt wyprzedzenia zapłonu. Jak to zrobić opisałem w wątku "aparat zapłonowy" - może to pomoże.
-
Witaj mam dokładnei to samo - chodzi o brak mocy na PB, spróbuj inaczej, czy jesli do końca nie nacisniesz pedału gazu, przyspiesza bardziej?
IMO gaźnik jest do wymiany, juz pare osób to miało, i wymieniło połowe auta oprcz gaźnika i nie pomogło. Ja jeżdze na LPG, wiec narazie mam to gdzieś szkoda mi wydawac kase na naprawe tego jak dokładnie naprawde nikt nie wie co to moze być.