Tico seria PM



  • Niedawno miałem okazję zobaczyć i przyjrzeć się Tikusiowi bardzo rzadkiej na polskim rynku serii PM. Była ona produkowana do lipca 1995r. Przebieg auta ponad 100 tys. dokładnego niestety nie pamiętam. Stan blach o niebo lepszy od wielu naszych "polskich" tico. Wyposażenie uboższe od wersji podstawowych produkowanych w Polsce - zdziwił mnie brak tylnej wycieraczki oraz podgrzewanej szyby tylnej [a myślałem, że to moja wersja jest najuboższa]. Reszta standardowa dla koreańskich tico czyli nieco inny tylny zderzak, kierownica oraz czarne liczniki.

    pzdr


  • Użytkownik archiwalny

    Niedawno miałem okazję zobaczyć i przyjrzeć się Tikusiowi bardzo rzadkiej na polskim rynku serii
    PM. Była ona produkowana do lipca 1995r. Przebieg auta ponad 100 tys. dokładnego niestety
    nie pamiętam. Stan blach o niebo lepszy od wielu naszych "polskich" tico. Wyposażenie
    uboższe od wersji podstawowych produkowanych w Polsce - zdziwił mnie brak tylnej
    wycieraczki oraz podgrzewanej szyby tylnej [a myślałem, że to moja wersja jest najuboższa].
    Reszta standardowa dla koreańskich tico czyli nieco inny tylny zderzak, kierownica oraz
    czarne liczniki.

    Rowniez mialem okazje ogladnac wersje PM <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    W porownaniu z moim DX nie zauwazylem roznic oprocz wlasnie tylnej wycieraczki i podgrzewania szyby, no i jeszcze to że DX maja zderzaki w kolorze nadwozia a PM nie maja.
    Kierownica ta sama, tapicerka ta sama (w takie zielono-szare paseczki) czarne zegary i czarna deska jak w moim.
    Ja nie mam jeszcze fabrycznie katalizatora, gdzies czytalem ze wersja PM rowniez go nie ma.
    Seria DX rowniez byla produkowana do lipca 95.

    pzdr


  • Użytkownik archiwalny

    Niedawno miałem okazję zobaczyć i przyjrzeć się Tikusiowi bardzo rzadkiej na polskim rynku serii
    PM. Była ona produkowana do lipca 1995r. Przebieg auta ponad 100 tys. dokładnego niestety
    nie pamiętam. Stan blach o niebo lepszy od wielu naszych "polskich" tico. Wyposażenie
    uboższe od wersji podstawowych produkowanych w Polsce - zdziwił mnie brak tylnej
    wycieraczki oraz podgrzewanej szyby tylnej [a myślałem, że to moja wersja jest najuboższa].
    Reszta standardowa dla koreańskich tico czyli nieco inny tylny zderzak, kierownica oraz
    czarne liczniki.

    pzdr

    no fakt było takie coś jak tico PM , mial dość dobre blachy, faktycznie lepsze nawet od mojego Tico SX z 2000r.:D:D:D



  • Seria DX rowniez byla produkowana do lipca 95.

    Oficjalnie tak, chociaż ja i kilka osób na forum posiada tikacze z 97r. również serii DX. Kiedyś była o tym dyskusja i stwierdziliśmy, że mieli pewnie zapas tych naklejek z Korei, dlatego składając w Polsce nalepiali jeszcze DX.

    pzdr


  • Użytkownik archiwalny

    Witam Was..
    Posiadam wersje PM ticusia, rocznik 93. Co do różnic to mogę wymienić następująco:
    brak tylnej wycieraczki,ogrzewanie tylnej szyby jest, wlew paliwa zamykany/otwierany na kluczyk(nie od środka), brak zagłówków kanapy tylnej, brak "czasówek"wycieraczek w przełączniku zespolonym, deska rozdzielcza i zegary kolor czarny, brak zegarka, brak opcji oświetlania wnętrza po otwarciu drzwi(jedynie ręczne zapalanie), brak elektrycznych szyb, światła przednie- lampa plastikowa bez przedziału na pozycje, brak katalizatora, tapicerka jednolita zarówno na drzwiach jak i boczkach(bez pasków, szlaczków itp.)inny zderzak tylny(miejsce na kwadratowe numery + doczepiana lampa przeciwmgielna), faktycznie jeśli chodzi o blacharke to zdecydowanie lepiej wyprawiona.. no tak to wygląda choć jeszcze pare drobiazgów bym znalazł <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    Pozdrowionka
    Kubu$ <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    tak to wygląda choć jeszcze pare drobiazgów bym
    znalazł

    A kontrolkę rezerwy paliwa posiada? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A kontrolkę rezerwy paliwa posiada?

    tak jak pisałem jeszcze kilka rzeczy by można znaleźć,(tutaj słusznie kolega zauważył)- kontrolki rezerwy również nie posiada <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    tak jak pisałem jeszcze kilka rzeczy by można
    znaleźć,(tutaj słusznie kolega zauważył)- kontrolki
    rezerwy również nie posiada

    Tyle, że to akurat nie jest różnica, kontrolki chyba tylko w Korei były... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    ja mam wersje z importu właśnie z Korei.

    Tyle, że to akurat nie jest różnica, kontrolki chyba tylko w Korei były...



  • Z tego co się orientuję, to jeszcze powinieneś mieć inną kierownicę czarną, grubszą, gdzie oba ramiona ustawione są w jednej linii w okolicach godz 6, a nie tę znaną wszystkim szarą plastikową.

    pzdr


  • Użytkownik archiwalny

    Z tego co się orientuję, to jeszcze powinieneś mieć inną kierownicę czarną, grubszą, gdzie oba
    ramiona ustawione są w jednej linii w okolicach godz 6, a nie tę znaną wszystkim szarą
    plastikową.

    Z tego co pamietam jak ogladalem PM to jest tam taka kiera <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    W moim DX tez jest taka jak opisujesz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> troche grubsza niz w nowszych modelach.

    Zapożyczylem fotke:



  • Z tego co pamietam jak ogladalem PM to jest tam taka kiera
    W moim DX tez jest taka jak opisujesz troche grubsza niz w nowszych modelach.
    Zapożyczylem fotke:

    Dokładnie o to mi chodziło. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

    pzdr


  • Użytkownik archiwalny

    kierownica jest taka jak w pozostalych, to o czym piszesz to chyba w tej drugiej wersji zaraz po PM

    pozdr.


Log in to reply