Szlag mnie powoli trafia - Tico coraz bardziej mnie zawodzi

Slowik8609

Gaźnik oraz zapłon zostały dziś ustawione na analizatorze spalin i obecnie sytuacja wygląda tak

auto odpala na dotyk, silnik pracuje równiutko jak się rozgrzeje ale dalej gaśnie co
chwilę na wolnych obrotach i dławi się przy próbie lekkiego wciśnięcia pedału gazu.

Byłem w 2 warsztatach i w obu rozkładają ręce bo nie wiedzą co jest grane

Mam już dosyć tego auta, nie mam nawet dalszej koncepcji co jeszcze można wymienić przy silniku,
która część uległa awarii . Wtopiłem już prawie 400zł i dalej stoję w miejscu

W sumie mam bardzo podobnie, tylko u mnie jeszcze czuć było olej. Też nikt nie wie co jest grane...

chris2233

Mija kolejny dzień walki ze szrotem...
Dziś przeczyściłem palec w kopułce oraz cewkę...
Przy okazji zauważyłem, że te objawy pokazują się dopiero podczas jazdy, gdy silnik pracuje na postoju to nie zgaśnie nawet po 30 minutach, pracuje wtedy równiutko i nie dławi się też <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Natomiast jak tylko ruszę i zrobię chociaż 1 kilometr to momentalnie zaczyna się dławić i gasnąć <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Slowik8609

Mija kolejny dzień walki ze szrotem...
Dziś przeczyściłem palec w kopułce oraz cewkę...
Przy okazji zauważyłem, że te objawy pokazują się dopiero podczas jazdy, gdy silnik pracuje na
postoju to nie zgaśnie nawet po 30 minutach, pracuje wtedy równiutko i nie dławi się też
Natomiast jak tylko ruszę i zrobię chociaż 1 kilometr to momentalnie zaczyna się dławić i gasnąć

mam to samo. Jak stoi to jest ok. Jak się nagrzeje podczas jazdy to kaplica.

chris2233

mam to samo. Jak stoi to jest ok. Jak się nagrzeje podczas jazdy to kaplica.

Daj znać jak uda ci się pierwszemu poznać przyczynę bo ja już nie mam sił <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Poczytałem teraz trochę na necie o podobnych objawach (ale nie jestem pewny czy identycznych) i tam problemem okazał się moduł zapłonowy w aparacie. Objawy jego uszkodzenia są właśnie takie, że nagle auto gaśnie podczas jazdy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

P.S. grzebałeś już coś przy aparacie?. Bo u mnie to tylko on jeszcze ewentualnie został do wymiany...

anel

Daj znać jak uda ci się pierwszemu poznać przyczynę bo
ja już nie mam sił
Poczytałem teraz trochę na necie o podobnych objawach
(ale nie jestem pewny czy identycznych) i tam
problemem okazał się moduł zapłonowy w aparacie.
Objawy jego uszkodzenia są właśnie takie, że nagle
auto gaśnie podczas jazdy
P.S. grzebałeś już coś przy aparacie?. Bo u mnie to
tylko on jeszcze ewentualnie został do wymiany...

Podobne problemy ja masz sprawia moduł zapłonowy poczytaj

To może coś ci pomoże.

chris2233

Podobne problemy ja masz sprawia moduł zapłonowy poczytaj
To może coś ci pomoże.

Czytałem ten twój wątek i prawie się wszystko zgadza z moim problemem poza jedną rzeczą - w moim przypadku auto daje się ponownie odpalić odrazu a nie dopiero po jakimś czasie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Zresztą wymiana aparatu zapłonowego to chyba ostatnia rzecz, jaką mam jeszcze do zrobienia <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Slowik8609

Czytałem ten twój wątek i prawie się wszystko zgadza z moim problemem poza jedną rzeczą - w moim
przypadku auto daje się ponownie odpalić odrazu a nie dopiero po jakimś czasie
Zresztą wymiana aparatu zapłonowego to chyba ostatnia rzecz, jaką mam jeszcze do zrobienia

U mnie też nie da się go odpalić od razu tylko po jakimś czasie. Powiedz mi jeszcze czy jak Ci gaśnie to słyszysz jakieś stuki? Bo mnie w momencie, kiedy zaczyna tracic moc, stuka coś spod maski...

chris2233

U mnie też nie da się go odpalić od razu tylko po jakimś czasie. Powiedz mi jeszcze czy jak Ci
gaśnie to słyszysz jakieś stuki? Bo mnie w momencie, kiedy zaczyna tracic moc, stuka coś
spod maski...

A widzisz ja mogę go od razu odpalić. Nie słychać żadnych stuków przed zgaśnięciem, tylko jakby się dusił.

Slowik8609

A widzisz ja mogę go od razu odpalić. Nie słychać żadnych stuków przed zgaśnięciem, tylko jakby
się dusił.

Pojechałem dzisiaj do gościa, zrobił diagnostykę, podregulował gaźnik ( zbyt duże obroty były) i pobawił się przy aparacie zapłonowym. Ustawił poprawnie zapłon, bo z tego co mówił nie powinno być więcej jak 10 a u mnie było ustawione na 20. I po tych zabiegach narazie tikuś śmiga. Zobaczymy jak długo ( odpukać). mam nadzieje, że to była usterka i na tym się sprawa zakończy.
Obserwacje przekaże na bieżąco

Slowik8609

Pojechałem dzisiaj do gościa, zrobił diagnostykę, podregulował gaźnik ( zbyt duże obroty były) i
pobawił się przy aparacie zapłonowym. Ustawił poprawnie zapłon, bo z tego co mówił nie
powinno być więcej jak 10 a u mnie było ustawione na 20. I po tych zabiegach narazie tikuś
śmiga. Zobaczymy jak długo ( odpukać). mam nadzieje, że to była usterka i na tym się sprawa
zakończy.

Obserwacje przekaże na bieżąco

Radość okazała się przedwczesna. Po przejechaniu ok. 30 km,Tikuś znowu siadł. Walczymy dalej...

chris2233

Radość okazała się przedwczesna. Po przejechaniu ok. 30 km,Tikuś znowu siadł. Walczymy dalej...

Ja jutro wymieniam cały aparat zapłonowy (oczywiście na używany ze szrotu bo na nowy mnie nie stać) bo tylko to mi zostało do wymiany z osprzętu silnika <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />. Ja już byłem na analizatorze spalin, wszystko poustawiane (obroty, mieszanka, zapłon) ale to nic nie dało.
Jak dotąd wymieniłem:

świece - 30zł
przewody WN - 40zł
filtr paliwa - 10zł
gaźnik - 150zł
uszczelka pod gaźnik - 8zł
kopułka - 20zł
regulacja gaźnika i zapłonu - 30zł

Pozostał już tylko aparat zapłonowy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />. Podejrzewam walnięty moduł zapłonowy w aparacie ale chcę już wymienić cały aparat, żeby mieć pewność <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Jutro po wymianie dam znać co i jak <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

clavish

U mnie od jakiegoś czasu pojawił się standardowy problem tico - brak odpalania podczas deszczu i innych "zawilgoceń" atmosferycznych. Przymierzam się głównie do wymiany kabli, choć nie przebyły nawet 20 tys. świece wykluczam, kopułka i palec rozdzielacza mam nowe.

Innym problemem, może również związanym z kablami jest przyduszanie się autka [na wyższych biegach przy niższych prędkościach np. 4 bieg - 50 km/h, od 60 już idzie] i szarpanie przy ruszaniu. Szarpanie występuje tylko w określonych przedziale temperatury [kiedy wskazówka podnosi się i dochodzi do początku skali, później jest ok]. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Sprawdzałem kostkę za gaźnikiem ale wygląda ok. Jaki opór powinny mieć kabelki idące do gaźnika, bo może przeoczyłem jakiś lekko naderwany kabelek. I drugie pytanie - Czy warto bawić się w usuwanie tej kostki i zastąpienie jej jakimiś złączkami?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

pzdr

darkp1

I drugie pytanie - Czy warto bawić się w

usuwanie tej kostki i zastąpienie jej jakimiś złączkami??
pzdr

Ja u siebie zastąpiłem złączkami, nie miałem podobnej kostki i było to najprostsze rozwiązanie.

Slowik8609

Pozostał już tylko aparat zapłonowy . Podejrzewam walnięty moduł zapłonowy w aparacie ale chcę
już wymienić cały aparat, żeby mieć pewność

Jutro po wymianie dam znać co i jak

Mój mechanior podejrzewa to samo. Kupuje nowy moduł ( 230 zł <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ) i zobaczymy co to da. Jutro powinienem odebrac autko

chris2233

Mój mechanior podejrzewa to samo. Kupuje nowy moduł ( 230 zł ) i zobaczymy co to da. Jutro
powinienem odebrac autko

Wymieniłem dziś aparat zapłonowy - kupiony na szrocie za 120zł (IMO cena rozsądna, na innym szrocie życzyli sobie 250zł <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />). Po wymianie pojeździłem sobie jakieś 20km, dodatkowo chodził na wolnych obrotach ok. 30 minut i ...... chyba wszystko jest OK <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Ani razu nie zgasł, ani razu się nie zadławił <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Nie chcę chwalić dnia przed zachodem słońca ale biorąc pod uwagę fakt, że wcześniej objawy występowały po przejechaniu zaledwie 2-5km, to wydaje mi się, że jest już dobrze <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />.

P.S. nowy moduł za 80zł?? To jest złodziejstwo <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />. Na Allegro masz moduł nowy za 80zł <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Też się zastanawiałem czy nie wymienić tylko moduł, ale stwierdziłem, że zaryzykuję i kupię używany ale cały aparat za 120zł <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Jutro auto czeka chrzest bojowy, będę nim jeździł w pracy (jakieś 100km po mieście), więc dam znać czy faktycznie usterka ustąpiła. Ale jestem dobrej myśli, teraz jeździł jakieś 20km i zero objawów <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Slowik8609

Wymieniłem dziś aparat zapłonowy - kupiony na szrocie za 120zł (IMO cena rozsądna, na innym
szrocie życzyli sobie 250zł ). Po wymianie pojeździłem sobie jakieś 20km, dodatkowo chodził
na wolnych obrotach ok. 30 minut i ...... chyba wszystko jest OK . Ani razu nie zgasł, ani
razu się nie zadławił . Nie chcę chwalić dnia przed zachodem słońca ale biorąc pod uwagę
fakt, że wcześniej objawy występowały po przejechaniu zaledwie 2-5km, to wydaje mi się, że
jest już dobrze .
P.S. nowy moduł za 80zł?? To jest złodziejstwo . Na Allegro masz moduł nowy za 80zł
Też się zastanawiałem czy nie wymienić tylko moduł, ale stwierdziłem, że zaryzykuję i kupię
używany ale cały aparat za 120zł
Jutro auto czeka chrzest bojowy, będę nim jeździł w pracy (jakieś 100km po mieście), więc dam
znać czy faktycznie usterka ustąpiła. Ale jestem dobrej myśli, teraz jeździł jakieś 20km i
zero objawów

dzieki za podpowiedz. Własnie sie próbuje dodzwonić do gościa i sie dowiedziec czy zamawia cały aparat zapłonowy ( bo rozumiem ze w nim jst moduł) czy tylko moduł. Jak sam moduł to dziekuje bardzo, sam sobie kupie...

chris2233

dzieki za podpowiedz. Własnie sie próbuje dodzwonić do gościa i sie dowiedziec czy zamawia cały
aparat zapłonowy ( bo rozumiem ze w nim jst moduł) czy tylko moduł. Jak sam moduł to
dziekuje bardzo, sam sobie kupie...

Cały aparat kosztuje na Alledrogo 240zł, natomiast w aparacie jest moduł zapłonowy,który kosztuje 80zł <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Slowik8609

Cały aparat kosztuje na Alledrogo 240zł, natomiast w aparacie jest moduł zapłonowy,który
kosztuje 80zł

Nie moge sie do niego dodzwonic, ale podejrzewam, ze gosc użył skrótu myślowego i kupi cały aparat.
Jak kupi moduł, to mu podziękuję i powiem, że sobie sam sprowadzę.

chris2233

Nie moge sie do niego dodzwonic, ale podejrzewam, ze gosc użył skrótu myślowego i kupi cały
aparat.

Miejmy taką nadzieję, bo jeśliby policzył sobie tyle za sam moduł to by nieźle kasy chciał od ciebie zedrzeć.

Jak kupi moduł, to mu podziękuję i powiem, że sobie sam sprowadzę.

Też bym tak zrobił <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Ja już nie mogę się doczekać jutrzejszego dnia w pracy (jak nigdy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) żeby mieć tą pewność, że wszystko już z autem jest ok <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Slowik8609

Miejmy taką nadzieję, bo jeśliby policzył sobie tyle za sam moduł to by nieźle kasy chciał od
ciebie zedrzeć.

Okazuje się, że sam moduł zamówił. Dobrze, że jak zadzwoniłem to jeszcze nie zamontował, choć mówił, że zaraz bedzie...

Też bym tak zrobił

I tak też zrobiłem. Zamówiłem moduł na Allegro i czekam. Ale patrzyłem w niektórych sklepach internetowych, to moduł faktycznie kosztuje ok 220 zł. Więc nie sądzę, żeby gość mnie chciał naciąć. Zresztą i tak bym chciał jakaś faktura ze sklepu, z którego zamawiał...
Bo muszę powiedzieć, że jako mechanik, jest całkiem niezły.

Ja już nie mogę się doczekać jutrzejszego dnia w pracy (jak nigdy ) żeby mieć tą pewność, że
wszystko już z autem jest ok

czekamy na opis