Odpalanie - raz jeszcze
-
Na dwójce tico jedzie do 70km/h i więcej odmawia, na trójce 110km/h to jest max.
Misiekpokemon chyba cos masz nie tak z Tico .Albo zamulone strasznie .Przejedz sie dobrym Tico to wyciaga lajtowo 80 jakbys jeszcze dluzej prytrzymal to do 90 dojdzie .A obroty gdzies kolo 8tys
-
Misiekpokemon chyba cos masz nie tak z Tico .Albo zamulone strasznie .Przejedz sie dobrym Tico to wyciaga lajtowo 80
jakbys jeszcze dluzej prytrzymal to do 90 dojdzie .A obroty gdzies kolo 8tysNa II biegu prędkości 90km/h odpowiadają obroty silnika ok. 8700 - tylko po co tak kręcić silnik <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
to do 90 dojdzie .A obroty gdzies kolo 8tys
Na forum był zapodany wykres obrotów/prędkości, na poszczególnych biegach. Zamieszczam go jeszcze raz, aby nie było niejasności
-
Na II biegu prędkości 90km/h odpowiadają obroty silnika ok. 8700 - tylko po co tak kręcić silnik
Tak sharky wiem ze to jest bez sensu .Normalnie jak chce szybko przyspieszac to ciagne na 2 biegu do okolo 65 .Ale silnik z Tico jest wytrzymaly na wysokie obroty poprostu je lubi tylko trzeba go troche przyzyczaic ,to nie jest benzynowy VW co zdycha juz 5tys. obr.Jedynie co w silniku Tico brakuje to troche momentu obrotowego .Super ciagnie od niskich obrotow ale gdy mamy 4 osoby w aucie i pod gorke to jest masakra .Trzeba ciagnac na 2lub 3 biegu na wysokich obrotach bo gdy 4 sie wbije to smierc dla silnika
-
To tak samo jak w CC, czy SC. Też przy 4-5 osobach na pokładzie trzeba przeciągać każdy bieg inaczej praktycznie nie da się przyspieszyć. To tylko 41 koników, autko typowe i zrywne na miasto.
