Tico Gasnie

[konikadam]

OK a gdzie ona jest umiejscowiona jesli mozna sie zapytac <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

[adamuspolakus]

OK a gdzie ona jest umiejscowiona jesli mozna sie zapytac

najczesciej w okolicach filtra powietrza

[wolff]

Witam. Mam następujący problem. Otóż nabyłem tico 2000 z lpg. Na początku spalanie okolo 7/100km
gazu. Wszystko ok. Od niedawna zauważyłem że tico pali woecej gazu i to sporo 9/10 / 100km.
A także pojawił sie dziwny problem. Otóż gdy jade nim na 5 okolo 100 i wrzucam na luz to
tico gasnie. Wrzucając spowrotem na bieg zaskakuje. Jesli hamuje na biegu jest ok. Prosze o
diagnoze problemu. Czy mozliwe ze ze stało sie tak gdyz mozna powiedziec jezdze nim w trasy
i czesto predkosc to 130/140 km??

Po pierwsze to sprawdz gdzie masz wlot powietrza - w która strone skierowany, tak jak radzili poprzednicy a dwa to wymien filtr powietrza i jedz na regulacje do dobrego gazownika.

[Slowik8609]

Ja mam dziwny problem. Gdy jadę na LPG ( na noPb nie sprawdzałem jeszcze) i wejde w zakręt z prędkością ok 35 -40 km/h z wciśniętym sprzęgłem bądź na "luzie" to samochód gaśnie. ( wiem, że tak się nie jeździ, ale takie coś zauważyłem, a raczej to normalne nie jest). Dodam, że dzieje się tak tylko w przypadku skrętu w lewo oraz zakręt zalicza się do średnich i ostrych. Nie wiecie co to może być?

[splice]

Ja mam dziwny problem. Gdy jadę na LPG ( na noPb nie sprawdzałem jeszcze) i wejde w zakręt z
prędkością ok 35 -40 km/h z wciśniętym sprzęgłem bądź na "luzie" to samochód gaśnie. (
wiem, że tak się nie jeździ, ale takie coś zauważyłem, a raczej to normalne nie jest).
Dodam, że dzieje się tak tylko w przypadku skrętu w lewo oraz zakręt zalicza się do
średnich i ostrych. Nie wiecie co to może być?

U mnie było to samo. Możesz z tym walczyć np poprzez zwiekszenie troche obrotów jałowych lub przez odkrecenie troche ilości gazu na wężu - w moim przypadku poskutkowało, obroty nadal spadały ale już nie gasł

[leszczugd]

Dodam, że dzieje się tak tylko w przypadku skrętu w lewo oraz zakręt zalicza się do
średnich i ostrych. Nie wiecie co to może być?

Tutaj ten temat był poruszony.

[Jacq_]

Ja mam dziwny problem. Gdy jadę na LPG ( na noPb nie sprawdzałem jeszcze) i wejde w zakręt z
prędkością ok 35 -40 km/h z wciśniętym sprzęgłem bądź na "luzie" to samochód gaśnie. (
wiem, że tak się nie jeździ, ale takie coś zauważyłem, a raczej to normalne nie jest).
Dodam, że dzieje się tak tylko w przypadku skrętu w lewo oraz zakręt zalicza się do
średnich i ostrych. Nie wiecie co to może być?

Wiemy, jest to normalny objaw. Szczegółów nie będę pisał, bo było już o tym, ale chodzi o membramy, na zakręcie w lewo będzie się dławił. Jeśli zgaśnie, to podciągnij troszke obroty na jałowym. Ogólnie to tak ma być. Jeśli chodzi o jazdę na NoPb objaw ten się nie pojawi.

[Slowik8609]

Wiemy, jest to normalny objaw. Szczegółów nie będę pisał, bo było już o tym, ale chodzi o
membramy, na zakręcie w lewo będzie się dławił. Jeśli zgaśnie, to podciągnij troszke obroty
na jałowym. Ogólnie to tak ma być. Jeśli chodzi o jazdę na NoPb objaw ten się nie pojawi.

Dzieki. A mój błąd co do szukania. Po opisie nie sądziłem, że to będzie tamten wątek.
Dzieki jeszcze raz

[konikadam]

OK. Wymienilem filtr powietrza oraz poprawiłem tą rure co do filtra idzie bo spadła. Teraz kolejne 2 problemiki w miedzy czasie sprawdzałem czy na benzynie gaśnie okazało sie ze nie ale zauważyłem 1) Problem polegający na tym ze jak przeciągam autko to mi sie muli tak jak bym miał ogranicznik <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> a nie mam czegoś takiego. 2) problem to wskaźnik paliwa zatankowałem 7l i jest ponizej rezerwy ;/ co mogło sie z nim stać ??

[leszczugd]

1. Problem polegający na tym ze jak przeciągam autko to mi sie muli tak jak
   bym miał ogranicznik a nie mam czegoś takiego.

1. Kolego, poszperaj w archiwum, powinieneś tam znaleźć kilkanaście wątków, w którym ktoś pyta o to samo, co Ty.
   Jako, że masz instalację LPG - prawdopodobnie jest to skutek niezbyt szczęśliwie dobranego miksera (wymiary), choć ostatnio także osoby nie posiadające w ogóle instalacji LPG sygnalizowały ten problem (jednoznaczna diagnoza chyba nie została podana) .

[Jacq_]

OK. Wymienilem filtr powietrza oraz poprawiłem tą rure co do filtra idzie bo spadła. Teraz
kolejne 2 problemiki w miedzy czasie sprawdzałem czy na benzynie gaśnie okazało sie ze nie
ale zauważyłem

1. Problem polegający na tym ze jak przeciągam autko to mi sie muli tak jak
   bym miał ogranicznik a nie mam czegoś takiego.

Hmm, no ciekawy problem, bo ja też ostatnio coś takiego zauważyłem, tyle że na gorącym silniku. Z pewnością polecam regulację zaworów, którą u siebie zrobiłem (drugi raz, nie wierzyłem poprzedniemu mechanikowi i miałem racje), okazało się że na jednym zaworze na wydechu miałem 0,1 (zimny silnik). Poprawiło się troszkę, ale dalej problem był. Co ciekawe, z tydzień temu ustąpił, podejrzewam zapchany katalizator bo już nic innego wymyślić nie mogę. A czy to samo było na benzynie to nie wiem, bo na niej mi wcale nie chce jeździć.

2. problem to wskaźnik paliwa zatankowałem
   7l i jest ponizej rezerwy ;/ co mogło sie z nim stać ??

Też to miałem, podejrzewałem dziurawy bak (miałem racje) ale akurat myśląc że paliwo mi wycieka, a okazało się, że był dziurawy na górze i przy okazji cały pływak i czujnik też w nim tak skorodział, że przestał wskazywać. Przy okazji dziurawego baku załatwiłem pompe paliwa, bo ciągła powietrze.. Pomogła wymiana baku wraz z czujnikiem. Cena 250 zł.

[kulek97]

Czesc wam wiem ze temat juz byl ale ja juz mam dosyc!! A wiec Tico gaznie podczas jazdy rowniez gdy odpale to na niskich obrotach dławi sie i pada. WYMIENIŁEM Kable NW świece Filtr paliwa powietrza, Cewke,GAŹNIK!!! mechanik dłubał mi przy aparacie juz i co?? dzis wziełem autko chodziło ładnie no coz chwalilem dzien przed zachode słonca bo Tico sti teraz 1km od domu na chodniku bo juz nie odpali jak zgasł podczas jazdy!! Mama pytanie co robic pompa paliwa czy aparat zapłonowy??? z gory dzieki za odpowiedz POZDRAWIAM Grzegorz Gliwice
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[profil22]

Czesc wam wiem ze temat juz byl ale ja juz mam dosyc!! A wiec Tico gaznie podczas jazdy rowniez
gdy odpale to na niskich obrotach dławi sie i pada. WYMIENIŁEM Kable NW świece Filtr paliwa
powietrza, Cewke,GAŹNIK!!! mechanik dłubał mi przy aparacie juz i co?? dzis wziełem autko
chodziło ładnie no coz chwalilem dzien przed zachode słonca bo Tico sti teraz 1km od domu
na chodniku bo juz nie odpali jak zgasł podczas jazdy!! Mama pytanie co robic pompa paliwa
czy aparat zapłonowy??? z gory dzieki za odpowiedz POZDRAWIAM Grzegorz Gliwice

Miałem tak ostatnio i koniecznie sprawdź ustawienie rozrządu ja miałem przesunięty o 2 ząbki
<img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> też nie wiedziałem co robić a przesuniecie paska rozwiązało moje problemy. A sprawdzałem już dosłownie wszystko.

[PETEREK]

Czesc wam wiem ze temat juz byl ale ja juz mam dosyc!! A wiec Tico gaznie podczas jazdy rowniez
gdy odpale to na niskich obrotach dławi sie i pada. WYMIENIŁEM Kable NW świece Filtr paliwa
powietrza, Cewke,GAŹNIK!!! mechanik dłubał mi przy aparacie juz i co?? dzis wziełem autko
chodziło ładnie no coz chwalilem dzien przed zachode słonca bo Tico sti teraz 1km od domu
na chodniku bo juz nie odpali jak zgasł podczas jazdy!! Mama pytanie co robic pompa paliwa
czy aparat zapłonowy??? z gory dzieki za odpowiedz POZDRAWIAM Grzegorz Gliwice

Może niech sprawdzi moduł zapłonowy. Ja miałem podobnie jak ty ze gasł mi co jakiś czas. Wymiana modułu mi pomogła.

[Slowik8609]

Może niech sprawdzi moduł zapłonowy. Ja miałem podobnie jak ty ze gasł mi co jakiś czas. Wymiana
modułu mi pomogła.

też bym obstawiał moduł.

[kulek97]

też bym obstawiał moduł.

ok dzieki zamawiam juz Nowy Aparat zapłonowy a wiec moduł bedzie w srodku juz w komplecie pewnie tak? Nowy Aparat 250zł?? przepłacam czy dobra cena?? pozdrawiam dzieki za odpowiedz

[kulek97]

Miałem tak ostatnio i koniecznie sprawdź ustawienie rozrządu ja miałem przesunięty o 2 ząbki
też nie wiedziałem co robić a przesuniecie paska rozwiązało moje problemy. A sprawdzałem już
dosłownie wszystko.

Co do rozrzady wyieniałem go duzo wczesniej komplet nowy i po wymianie było okej wszystko wiec obstawiam Aparat zapłonowy wraz z Modułem 250zł bo jak nie to to juz całkiem nie wiem oszaleje dzieki pozdrawiam

[Lars]

Mama pytanie co robic pompa paliwa
czy aparat zapłonowy???

Sprawdź czy jest iskra na świecaćh i już bedziesz wiedział gdzie szukać.

[Slowik8609]

Co do rozrzady wyieniałem go duzo wczesniej komplet nowy i po wymianie było okej wszystko wiec
obstawiam Aparat zapłonowy wraz z Modułem 250zł bo jak nie to to juz całkiem nie wiem
oszaleje dzieki pozdrawiam

A z jakiej firmy zamawiasz ten aparat zapłonowy? jak z Lublina z JBM czy jakoś tak, to daj sobie spokój, bo badziewie mają. Sam tam kupowałem i musiałem zwrócić, bo niesprawny był. Ktoś jeszcze też miał z nimi przejścia. Wiem, że firma FOX Rzeszów jest sprawdzona

[chris2233]

Sprawdź czy jest iskra na świecaćh i już bedziesz wiedział gdzie szukać.

Lars, miałem bardzo podobny problem co kolega i iskrę miałem na każdej świecy, dlatego w życiu bym nie podejrzewał jakiejś usterki w aparacie zapłonowym <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> A muszę przyznać, że zanim wziąłem się za wymianę aparatu (notabene właściwą przyczynę usterki) to powymieniałem pod maską co tylko się dało: świece (iskra była na nich przed wymianą), przewody WN, filtr powietrza, filtr paliwa, CAŁY GAŹNIK, kopułka, palec <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Dodam tylko, że nie wiem dokładnie jaka była usterka w aparacie (moduł czy cewka Halla) bo wymieniłem cały aparat (ze szrotu) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />