silnik, spalanie oleju
-
koleżanki/koledzy pomóżcie bo już mi sił brakuje. Problem jest taki że moje autko kopci ale tylko przy odpalaniu na zimnym silniku i spala mi olej ok 1L /1000km.
wymieniłem najpierw uszczelniacze potem uszczelka pod głowicą i zawór PCV, kompresja pomierzona na 1 i 3 cylindrze 11 atmosfer na 2 10,5. wydawało by się że zostało tylko pierścienie wymienić ale kompresja na to nie wskazuje.wydaje mi się że którendyś dostaje się olej na świece i przy odpaleniu go przepala może ktoś miał coś takiego. Help bo już się za innym silnikiem rozglądam. -
koleżanki/koledzy pomóżcie bo już mi sił brakuje. Problem jest taki że moje autko kopci ale
tylko przy odpalaniu na zimnym silniku i spala mi olej ok 1L /1000km.
wymieniłem najpierw uszczelniacze potem uszczelka pod głowicą i zawór PCV, kompresja pomierzona
na 1 i 3 cylindrze 11 atmosfer na 2 10,5. wydawało by się że zostało tylko pierścienie
wymienić ale kompresja na to nie wskazuje.wydaje mi się że którendyś dostaje się olej na
świece i przy odpaleniu go przepala może ktoś miał coś takiego. Help bo już się za innym
silnikiem rozglądam.Czy jesteś pewien, że silnik przepala? a nie gubi? Bo to są 2 bardzo różne sprawy. Przede wszystkim sprawdź czy po postoju nie ma plam pod autem, oraz czy w komorze silnika nie ma śladów świeżego wycieku, np przez nieszczelny simering. Jeśli podejrzewasz świece, odkręć i zobacz jak wyglądają główki, czy są w oleju czy nie. Samo wydawanie się to troszkę mało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - konkrety poszukaj.
-
Czy jesteś pewien, że silnik przepala? a nie gubi? Bo to są 2 bardzo różne sprawy. Przede
wszystkim sprawdź czy po postoju nie ma plam pod autem, oraz czy w komorze silnika nie ma
śladów świeżego wycieku, np przez nieszczelny simering. Jeśli podejrzewasz świece, odkręć i
zobacz jak wyglądają główki, czy są w oleju czy nie. Samo wydawanie się to troszkę mało -
konkrety poszukaj.
tego że silnik przepala olej jestem pewien wicieków z silnika brak, świece ok, luz na zaworach sprawdzany też ok. szukam możliwości przedostawania się oleju bezpośrednio do gaźnika ale zawór PCV odpada bo wymieniony zna ktoś może inne możliwości. -
koleżanki/koledzy pomóżcie bo już mi sił brakuje. Problem jest taki że moje autko kopci ale
tylko przy odpalaniu na zimnym silniku i spala mi olej ok 1L /1000km.
wymieniłem najpierw uszczelniacze potem uszczelka pod głowicą i zawór PCV, kompresja pomierzona
na 1 i 3 cylindrze 11 atmosfer na 2 10,5. wydawało by się że zostało tylko pierścienie
wymienić ale kompresja na to nie wskazuje.wydaje mi się że którendyś dostaje się olej na
świece i przy odpaleniu go przepala może ktoś miał coś takiego. Help bo już się za innym
silnikiem rozglądam.Uszczelniacze na zaworach - 100%
Jakis partacz zakladal uszczelniacze i robote spie..... -
Uszczelniacze na zaworach - 100%
Jakis partacz zakladal uszczelniacze i robote spie.....
też bym tak obstawiał