Nakrętka stabilizatora


  • Użytkownik archiwalny

    Dzien dobry !! Bardzo prosze o rade !! Wczoraj podczas wmiany wahacz troche zamsakrowalem nakretke stabilizatora myslalem z bez problemu kupie taka nakretke ale okazalo sie ze w kilku hurtowniach i sklepach na terenie Katowic nie maja takiej !! Chcialem sie dowiedziecz czy mozna dobrac jakas inna nakretke niestety nie wiem jaki tam jest gwint moze ktos wie z czego mozna dopasowac taka nakretke !! Z gory dziekuje za pomoc !! Pozdrawiam serdecznie wszystki !!


  • Użytkownik archiwalny

    Dzien dobry !! Bardzo prosze o rade !! Wczoraj podczas
    wmiany wahacz troche zamsakrowalem nakretke
    stabilizatora myslalem z bez problemu kupie taka
    nakretke ale okazalo sie ze w kilku hurtowniach i
    sklepach na terenie Katowic nie maja takiej !!
    Chcialem sie dowiedziecz czy mozna dobrac jakas
    inna nakretke niestety nie wiem jaki tam jest gwint
    moze ktos wie z czego mozna dopasowac taka nakretke
    !! Z gory dziekuje za pomoc !! Pozdrawiam
    serdecznie wszystki !!

    Ja też nie pamiętam jaki tam jest gwint, ale na pewno kupowałem w zwykłym sklepie motoryzacyjnym, (nakrętka z plastikiem ).
    Jedyna różnica ,to to że jest na większy klucz.


  • Użytkownik archiwalny

    Ja też nie pamiętam jaki tam jest gwint, ale na pewno kupowałem w zwykłym sklepie
    motoryzacyjnym, (nakrętka z plastikiem ).
    Jedyna różnica ,to to że jest na większy klucz.

    Ja przy wymianie wahacza wszystkie sruby zniszczylem i zalozylem polonezowskie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Ja przy wymianie wahacza wszystkie sruby zniszczylem i
    zalozylem polonezowskie

    Ja natomiast nie uszkodziłem żadnej ze śrub. Podstawa to dobry zestaw kluczy. Właściwie to nie miałem problemu z odkręceniem żadnej ze śrub.


  • Użytkownik archiwalny

    Podstawa to dobry zestaw kluczy.

    Popieram w całej rozciągłości. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Ja natomiast nie uszkodziłem żadnej ze śrub. Podstawa to dobry zestaw kluczy. Właściwie to nie
    miałem problemu z odkręceniem żadnej ze śrub.

    Kluczy zlych nie mam, chodzilo o to, ze sruby sie zapiekly, przez co krecily razem z tulejkami <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> .. i je rozcinalem <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    zapiekly, przez co krecily razem z tulejkami .. i
    je rozcinalem

    Zaraz, zaraz - to o jakie śruby Ci chodzi??


  • Użytkownik archiwalny

    Zaraz, zaraz - to o jakie śruby Ci chodzi??

    Loooo error... pomerdalo mi sie... mnie chodzilo o te 3 sruby w tylnym wahaczu.. przedniego nie ruszalem jeszcze... sorka za wprowadzenie w blad <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Chcialem sie dowiedziecz
    czy mozna dobrac jakas inna nakretke niestety nie wiem jaki tam jest gwint moze ktos wie z
    czego mozna dopasowac taka nakretke !! Z gory dziekuje za pomoc !! Pozdrawiam serdecznie
    wszystki !!

    Nr katalogowy oryginalnej nakrętki - 0836-15123-000

    Weź tę starą nakrętkę i idz z nią do pierwszego lepszego warsztatu samochodowego - tam Ci dopasują - mają ze starch zdemontowanych samochodów - niekoniecznie oryginał z Tico.


Log in to reply