Lepszy model.
-
Witam wszystkich!
To już prawdopodnie mój ostatni pościk na forum. Długo mnie nie było na zlośniku. Dzis od blacharza odebrałem moje drugie autko i pragne się pochwalić <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Do tej pory nie miało tyłu ale juz wygląda dobrze.
Jest to spełnienie dziecięcych marzeń, czyli passat. Kupiony za mniej niż można przypuszczać!
Nie obowiajcie się, TICO zostaje. Tego auta nie można się pozbyć.
Mimo swoich humorów jest świetne!
Pozdrawiam i dzięki za Waszą każdorazowa pomoc ! <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
-
Witam wszystkich!
To już prawdopodnie mój ostatni pościk na forum. Długo mnie nie było na zlośniku. Dzis od
blacharza odebrałem moje drugie autko i pragne się pochwalić
Do tej pory nie miało tyłu ale juz wygląda dobrze.
Jest to spełnienie dziecięcych marzeń, czyli passat. Kupiony za mniej niż można przypuszczać!
Nie obowiajcie się, TICO zostaje. Tego auta nie można się pozbyć.
Mimo swoich humorów jest świetne!
Pozdrawiam i dzięki za Waszą każdorazowa pomoc !No to kolego chyba długo zbierałeś kasę skoro przesiadłeś się z Tico do Passata B7 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
To już prawdopodnie mój ostatni pościk na forum.
A to dlaczego? Zwłaszcza, że Tico się nie pozbywasz. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Nowa fura wizualnie prezentuje się bardzo ładnie. Niezły "krok" zrobiłeś. -
No to kolego chyba długo zbierałeś kasę skoro przesiadłeś się z Tico do Passata B7
Gdy Tico na 100 km w szczytowej formie potrafiło spalić gazu za niecałe 10 zł to dało się odłożyć. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Tico też doinwestowałem "za ostatni grosz" i teraz już staje się tym drugim samochodem. Problemów od dawna nie nastręcza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Tankuje, zapalam, jade. (Wymieniam olej, świece, przewody filtry) i znów tankuje...A passacik? Polecam koledzy. Naprawdę wart jest swoich pieniędzy. Nie jest już co prawda tak ekonomiczny jak tico (ma silnik 2,0T - wtajemniczeni już wiedzą o co chodzi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) ale komfort jazdy i to co oferuje to auto w porównaniu do tico to dwa różne światy... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Spory krok? Ceny części blacharskich są na bardzo rozsądnym poziomie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Nawet nie sądziłem. Blacharz stwierdził, że naprawiać takie auto, to sama radość <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Faktycznie ładna robota. U mnie Tico tez jest drugim samochodem w rodzinie. Na spółkę z ojcem mamy peugeota 407 2.0 HDI. Jak tylko jestem w Radomiu i jadę 407 to dziwnie sie czuje. Różnica kolosalna. Ale też Tico sie chyba nie pozbędę
-
Fajne autko wiadomo za tyle kasy to co sie dziwisz ze ma super komfort silnik chyba 2.0 TDI raczej jeszcze na pompowtryskiwaczach (traktor) .auto wyglada extra brakuje ci fajnych alufelgów .Ja nie przepadam za vw wole juz coś japońskiego ale ten passat w srodku ma cudnie .Jezdziłem kiedys b5 passatem z przodu ma takie skomplikowane zawieszenie ze masakra co chwile jakis wahacz trzeba wymieniac .A komplet orginalnych na jedne koło to koszt jedyne 1500zł,potem jest komfort ale jak trzeba bedzie to wymienic to bedzie kłopot.
-
jedyne 1500zł,potem jest komfort ale jak trzeba bedzie to wymienic to bedzie kłopot.
Mój passat to nie diesel. Jedynie pokrywa bagażnika była kiedyś w dieslu. Ja mam silnik 2,0T, to benzyna w systemie FSI z turbina i mocą 200KM.
B5 miał zawieszenie wielowahaczowe. Oryginały oryginałami a komplet zamienników na cały przód można było zdobyć już za 800 zł. Jak bywa z zamiennikami każdy wie... (różnie). Tutaj narazie sie nie martwie, bo auto jest młode (2007) i przebieg ma mały. A jak się coś zepsuje to trzeba będzie naprawić. Jak we wszystkim...
-
Mój passat to nie diesel. Jedynie pokrywa bagażnika była kiedyś w dieslu. Ja mam silnik 2,0T, to
benzyna w systemie FSI z turbina i mocą 200KM.
No silnik ciekawy jeszcze bezposredni wtrysk paliwa ile tak ci pali w mieście ? Ten silnik musi byc dosc skomplikowany jeszcze doładowanie i ten wtrysk dbaj o turbine trzeba ją chłodzic i zawsze odczekaj pare sekund zanim zgasisz silnik.Nie ma to jak prawdziwe silniki wolnossące bez różnych bajerów turbospreżarek itp.Patrząc na honde ma silnik 2.0 bez turbo i 200koni lub 240 to jest wyczyn -
Super Pasek - też mi się taki maży ale kurcze ponoć to ulubiona marka amatorów cudzej własności i trzeba by AC wykupić. Masz AC ? Jeśli tak to ile kosztuje od tego modelu ?
