Dlaczego dymi??
-
bialy gesty dym -padnieta uszczelka pod glowica
niebieski - padly pierscienie olejowe
kapie woda - wszystko ok skrapla sie ze spalin,widocznie paliwo zawieralo sladowe ilosci
dymic moze jak jest mieszanka zle wyregulowana,jak nie rowno pracuje i nie ma mocy to moze byc i zaplon -
bialy gesty dym -padnieta uszczelka pod glowica
niebieski - padly pierscienie olejowe
kapie woda - wszystko ok skrapla sie ze spalin,widocznie paliwo
zawieralo sladowe ilosciProduktem spalania węglowodorów jest CO2 i WODA, a paliwo nie miesza sie z wodą. A jak sie zmiesza to tworzy widoczną emulsje. Jak ktoś nie wierzy to polecam sprawdzić empirycznie.
dymic moze jak jest mieszanka zle wyregulowana,jak nie rowno pracuje
i nie ma mocy to moze byc i zaplon -
Miałem podobny problem, tylko że ja byłem przed wymianą pierścieni, po wymianie pierścieni i uszczelki pod głowicą efekt prawie minął (paliłem 1L oleju na 250km). Teraz pali mi troche ponad 1L ale na 10000km. Istnieje jeszcze możliwość, że masz pęknięty któryś tłok - takie założenie przyjmowano i u mnie, na szczęście to nie było problemem
-
No i wszystko się wyjaśniło po wizycie w warsztacie!!! Regulacja mieszanki i zapłonu pomogła!!!
-
Produktem spalania węglowodorów jest CO2 i WODA
powaznie? <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
oczywiscie zartuje <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
No i wszystko się wyjaśniło po wizycie w warsztacie!!! Regulacja mieszanki i zapłonu pomogła!!!
Hmmmm niebieski dym od źle ustawionej mieszanki.... dziwne. Mam pytanko, czy cały czas byłeś przy tym jak Ci mechanik robił samochód, czy zostawiłeś i wróciłeś po odbiór? Juz gdzieś na forum spotkałem się z identycznym przypadkiem jak Twój tylko że w nubirze, mechanicy nie chcieli przyznać się do błędu i do silnika trafiła spora ilość zagęszczacza oleju - efekt ustapił w 100% niestety tylko do wymiany oleju.
-
ja mam 1.0 starlet na gazniku i jak zimny to po dodaniu gazu dymi jak cholera
ale ktoby sie tym przejmowal -
ja mam 1.0 starlet na gazniku i jak zimny to po dodaniu gazu dymi jak cholera
ale ktoby sie tym przejmowal
ja miałem to samo w felicii na benzynie strasznie kopcił ale mnie to nieprzeszkadzało bo po minucie na gaz przełączałem
na wolnych obrotach mniej dymił ale jak mu przegazówe zrobiłem to tylko czarny gęsty dym szedł jak z zajechanego jelcza <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
ja mam 1.0 starlet na gazniku i jak zimny to po dodaniu gazu dymi jak cholera
ale ktoby sie tym przejmowalKtoś kto:
- obawia się, że auto nie przejdzie przeglądu technicznego,
- lubi utrzymywać samochód w dobrym stanie technicznym,
- wstydzi się, że częstuje innych dawką takiego "aromatu".
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
u mnie to kwestia mieszanki,sadze,ze regulacja zalatwi sprawe. ale jak na dzien dzisiejszy nie mam kasy na kogos kto sie tym zajmie,a jest w moim gazniku wiecej wezykow jak w tico i wole nie ruszac.poki co nie znalazlem nikogo,kto sam to regulowal.
-
Hmmmm niebieski dym od źle ustawionej mieszanki.... dziwne. Mam pytanko, czy cały czas byłeś
przy tym jak Ci mechanik robił samochód, czy zostawiłeś i wróciłeś po odbiór?Cały remont silnika zrobiłem sam osobiście <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A przy regulacji to stałem nad mechaniorem, żeby się trochę poduczyć. Więc nic innego niemógł zrobić!!!
-
Cały remont silnika zrobiłem sam osobiście A przy regulacji to stałem nad mechaniorem, żeby się
trochę poduczyć. Więc nic innego niemógł zrobić!!!dlaczego dziwne? mieszanka tez ma wplyw na spaliny. jak jest cos sknocone moga byc niebieskie i smierdzace mocno(chyba za bogata wtedy jest o ile sie nie myle)
-
dlaczego dziwne? mieszanka tez ma wplyw na spaliny. jak
jest cos sknocone moga byc niebieskie i smierdzace
mocno(chyba za bogata wtedy jest o ile sie nie
myle)Niebieskie są, gdy spalany jest olej silnikowy - jednocześnie końcówka rury wydechowej z czasem staje się czarna i tłusta. Przy zbyt bogatej mieszance są czarne i na końcówce rury wydechowej odkłada się zazwyczaj sucha sadza.
-
Niebieskie są, gdy spalany jest olej silnikowy - jednocześnie końcówka rury wydechowej z czasem
staje się czarna i tłusta. Przy zbyt bogatej mieszance są czarne i na końcówce rury
wydechowej odkłada się zazwyczaj sucha sadza.Dokładnie tak. Jak jest za bogata mieszanka to jest jasny dymek i z rury strasznie śmierdzi benzyną. Niebieski dymek to spalany olej
-
u mnie to kwestia mieszanki,sadze,ze regulacja zalatwi sprawe. ale jak na dzien dzisiejszy nie
mam kasy na kogos kto sie tym zajmie,a jest w moim gazniku wiecej wezykow jak w tico i wole
nie ruszac.poki co nie znalazlem nikogo,kto sam to regulowal.a ta regulacje to kazda stacja diagnostyczna zrobi?
-
a ta regulacje to każda stacja diagnostyczna zrobi?
Tak każda stacja i każdy mechanior który ma aparaturę do pomiaru spalin!!!
-
Jesteś pewien że złożyłeś ponownie silnik prawidłowo??? mnie to wygląda na uszczelke pod głowicą a co za tym idzie woda w cylindrze. Czy nie ubywa Ci wody z układu chłodzenia???
-
Jesteś pewien że złożyłeś ponownie silnik prawidłowo??? mnie to wygląda na uszczelke pod głowicą
a co za tym idzie woda w cylindrze. Czy nie ubywa Ci wody z układu chłodzenia???Czytasz wszystkie odpowiedzi w poście czy tylko pierwszy? Problem dawno rozwiązany a Ty odgrzewasz kotleta. Nabijasz punkty? <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
-
a czy to moze tez byc od wymiany swiec , bo ja ostatnio wymienilem i zauwazyłem ze daje dym jak nie wiem co biały bynajmniej.
Jestem z 1000 przed wymiana oleju wiec moze tez to byc olej ? -
a czy to moze tez byc od wymiany swiec , bo ja ostatnio wymienilem i zauwazyłem ze daje dym jak nie wiem co biały
bynajmniej.Jak nie biały dym, to jaki <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />