kupiłem Tico i mam wątpliwości
-
witajcie!!! ostatnio nie miałem czasu wchodzić na forum:( bo dużo jeździłem no i studia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ale dzis znalazłem troche czasu. widze ze na pytanie o hamulcach dużo osób chętnie sie wypowiedziało za to wszystkim dziekuje, ale wczoraj jade sobie po "drodze" praktycznie sam lód i chciałem zobaczyć jak to jest gdy koła sie zablokuje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> w sumie to tak krótko przytrzymałem hamulec bo wąska droga i na prostej zaczeło mną skrecać w prawo, i właśnie nie wiem dlaczego czy zablokowało mi jedno koło i tak sie stało czy jak?? najgorsze ze jestem bardzo początkującym kierowca i nie moge tak dokładnie ocenic czy to hamulce czy jakaś inna możliwość. Pozdrawiam
-
witajcie!!! ostatnio nie miałem czasu wchodzić na forum:( bo dużo jeździłem no i studia ale
dzis znalazłem troche czasu. widze ze na pytanie o hamulcach dużo osób chętnie sie
wypowiedziało za to wszystkim dziekuje, ale wczoraj jade sobie po "drodze" praktycznie sam
lód i chciałem zobaczyć jak to jest gdy koła sie zablokuje w sumie to tak krótko
przytrzymałem hamulec bo wąska droga i na prostej zaczeło mną skrecać w prawo, i właśnie
nie wiem dlaczego czy zablokowało mi jedno koło i tak sie stało czy jak?? najgorsze ze
jestem bardzo początkującym kierowca i nie moge tak dokładnie ocenic czy to hamulce czy
jakaś inna możliwość. Pozdrawiamlod lodowi nie równy ; ) jedno kolo moglo zlapac wiecej przyczepnosci i dlatego pojechales na bok
jak chcesz sprawdzic skutecznosc hamolcow podjedz na stacje diagnostyczna tam ci sprawdza za 20 pln ktore kolo z jak sila hamuje
bo na waskiej oblodzonej drodze to mozesz sobie tylko klopoty sprawic a nie sprawdzic hamulceco innego duzy zasniezony parking <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> juz 2 linki recznego urwalem przy tym sprawdzaniu <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />