[moje drugie auto] Suzuki Swift GTi
-
W zasadzie nie ten kącik, ale... Niechaj będzie.
No, to jeszcze pochwal się przebiegiem (tym podanym i tym drugim, szacowanym ) oraz ceną zakupu...Na liczniku jest w tej chwili 66000. Czyli będzie jakoś 166000 km. Cena to tajemnica <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Nowe fotki wykonane przez kolegę z Małopolskiego Tuning Klubu:
Pozdro
-
Nowe fotki wykonane przez kolegę z Małopolskiego Tuning Klubu:
Pozdrocos mu lekko na masce chyba kiedys przysiadlo <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
a swoja droga bardzo fajne zdjecia,moze pokusze sie i ja na swista jako 2 autko w domu <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Nowe fotki wykonane przez kolegę z Małopolskiego Tuning Klubu:
Zdjęcia robione przy słabym oświetleniu, ale SS jakoś wygląda na "podmęczonego", chodzi mi głównie o błotniki, maskę i przedni zderzak.
Powidz mi jeszcze, na jednym zdjęciu widać chyba zamek tylnej klapy, a na zdjęciu samego tyłu jakoś już tego nie ma, czyżby w trakcie sesji zdjęciowej uległ dematerializacji <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> -
Powidz mi jeszcze, na jednym zdjęciu widać chyba zamek tylnej klapy, a na zdjęciu samego tyłu
jakoś już tego nie ma, czyżby w trakcie sesji zdjęciowej uległ dematerializacjiphotoshop potrafi cuda <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> oczywiscie zartowalem <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Zdjęcia robione przy słabym oświetleniu, ale SS jakoś wygląda na "podmęczonego", chodzi mi głównie o błotniki, maskę
i przedni zderzak.
Powidz mi jeszcze, na jednym zdjęciu widać chyba zamek tylnej klapy, a na zdjęciu samego tyłu jakoś już tego nie ma,
czyżby w trakcie sesji zdjęciowej uległ dematerializacjiNo bo właśnie takie miało być oświetlenie. Przy sztucznym oświetleniu w nocy efekt na fotkach jest ciekawy. Błotniki przednie mają korozję przy krawędziach, tylny błotnik lewy jest lekko draśnięty. Zderzak jest pęknięty a na masce są odpryski lakieru. Określenie podmęczony za mocne <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Z technicznego punktu widzenia auto w super stanie - dla mnie to był piorytet. Lakier i blacharka będą robione na wiosnę więc obojętne mi było w sumie jak blacha wygląda. Oczywiście zjedzony nie mógł być. Podwozie jest zdrowe. Do zrobienia są tylko progi, błotniki - jeśli chodzi o korozję. Zamka nie ma bo fotka tyłu auta była podrasowana w PS-ie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Z technicznego punktu widzenia auto w super stanie ...
Sądziłem, że ten samochodzik będzie dawcą części do Tico.
Lakier i blacharka będą robione na wiosnę więc obojętne mi było w sumie jak blacha
wygląda.....
Do zrobienia są tylko progi, błotniki - jeśli chodzi o korozję.Widocznie masz dostęp do taniego blacharza i lakiernika, bo u mnie w mieście właśnie te prace są najdroższe.
Już wolę np. wymienić całe zawieszenie na nowe niż wymienić np. drzwi, bo i tak to pierwsze wyjdzie taniej.
Kolejna sprawa, z mojego doświadczenia wynika, że jeżeli tylko pojawi się rdza, to atakuje ona praktycznie cały samochód i to tylko kwestia czasu, gdzie trzeba będzie łatać kolejne dziury.
Ja bym chyba jednak wolał kupić samochód w odrobinę gorszym stanie mechanicznym i naprawić to we własnym zakresie niż wydawać grube pieniądze na naprawy blacharsko lakiernicze.Z technicznego punktu widzenia auto w super stanie - dla mnie to był piorytet.
To po co kupowałeś kompletne sprzęgło <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Zamka nie ma bo fotka tyłu auta była podrasowana w PS-ie
To ja jednak wolę prawdziwe fotki bez VT, bo tak to moje Tico też może wyglądać całkiem interesująco <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
jednak sie nie pomylilem co do tego photoshopa <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Sądziłem, że ten samochodzik będzie dawcą części do Tico.
Nie...To kolejna baza do tuningu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Widocznie masz dostęp do taniego blacharza i lakiernika, bo u mnie w mieście właśnie te prace są najdroższe.
Już wolę np. wymienić całe zawieszenie na nowe niż wymienić np. drzwi, bo i tak to pierwsze wyjdzie taniej.
Kolejna sprawa, z mojego doświadczenia wynika, że jeżeli tylko pojawi się rdza, to atakuje ona praktycznie cały
samochód i to tylko kwestia czasu, gdzie trzeba będzie łatać kolejne dziury.
Ja bym chyba jednak wolał kupić samochód w odrobinę gorszym stanie mechanicznym i naprawić to we własnym zakresie
niż wydawać grube pieniądze na naprawy blacharsko lakiernicze.No to muszę Cię zmartwić. W GTi największe koszty pochłania silnik, skrzynia, układ napędowy i zawieszenie. Wychodziłem z założenia, że i tak auto będzie lakierowane i zmiany stylistyczne w nadwoziu zajdą, więc wolałem, żeby silnik i skrzynia nie był zajechany.
To po co kupowałeś kompletne sprzęgło
Bo szumi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Sprzęgło jest elementem eksploatacyjnym i w każdym aucie się zużywa. Pisząc w idealnym stanie technicznym chodziło mi o to, że nie ma on poważniejszych usterek. Dla mnie sprzęgło i stukający przegub w 13 letnim aucie nie jest wadą, która może przekreślać pojazd z góry. Wiem w jakim stanie jest to auto. Jestem zadowolony, że osoba, od której je kupiłem powiedziała szczerze co i jak. Chcesz to zrobię listę co jest w porządku a co nie jeśli chcesz.
To ja jednak wolę prawdziwe fotki bez VT, bo tak to moje Tico też może wyglądać całkiem interesująco
Te fotki to nie jest VT. To, że np. część zdjęcia jest pozbawione koloru lub tło jest rozmazane to zwykła obróbka, którą wykonuje się w celu uatrakcyjnienia zdjęcia. Jedynym VT na tych fotkach jest to, że nie ma zamka na klapie. Zdjęć ja nie przerabiałem tylko osoba, która je wykonała.
-
Nie...To kolejna baza do tuningu
No to powodzenia.
No to muszę Cię zmartwić. W GTi największe koszty pochłania silnik, skrzynia, układ napędowy i zawieszenie.
Pisząc o gorszym stanie mechanicznym nie chodziło mi o kupno samochodu, w którym od razu będzie padnięty silnik, sprzęgło itp. ale bardziej części, które ulegają normalnemu zużyciu podczas zwykłego użytkowania samochodu. Niestety wystarczy poczytać Forum SS, jak są często traktowane te samochody, dlatego też, mimo że jeszcze niedawno rozważałem możliwość zakupu SS GTI, postanowiłem sobie zupełnie odpuścić ten zakup.
Wychodziłem z założenia, że i tak auto będzie lakierowane i zmiany stylistyczne w nadwoziu zajdą, więc wolałem,
żeby silnik i skrzynia nie był zajechany.Słusznie, choć trzeba się liczyć, że te prace pochłoną dużo kasy, chyba że ma się znajomego blacharza/lakiernika.
Chcesz to zrobię listę co jest w porządku a co nie jeśli chcesz.
Bez przesady, to jest Twój samochód i z niczego nie musisz mi się tłumaczyć.
Zdjęć ja nie przerabiałem tylko osoba, która je wykonała.
OK, OK, zauważyłem po prostu ingerencję w rzeczywisty obraz auta i zastanawiałem się jak bardzo odbiega on od oryginału.
-
No to powodzenia.
Dzięki <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Pisząc o gorszym stanie mechanicznym nie chodziło mi o kupno samochodu, w którym od razu będzie padnięty silnik,
sprzęgło itp. ale bardziej części, które ulegają normalnemu zużyciu podczas zwykłego użytkowania samochodu.No to takie części są w moim do wymiany.
Niestety wystarczy poczytać Forum SS, jak są często traktowane te samochody, dlatego też, mimo że jeszcze
niedawno rozważałem możliwość zakupu SS GTI, postanowiłem sobie zupełnie odpuścić ten zakup.Wiem. Ale jak się poszuka dłużej to się znajdzie. Najlepszym wyjściem jest sprowadzić coś z Niemiec lub Holandii.
Słusznie, choć trzeba się liczyć, że te prace pochłoną dużo kasy, chyba że ma się znajomego blacharza/lakiernika.
Sporo można zrobić samemu, znajomości też można uruchomić i już koszt nie taki straszny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Bez przesady, to jest Twój samochód i z niczego nie musisz mi się tłumaczyć.
OK, OK, zauważyłem po prostu ingerencję w rzeczywisty obraz auta i zastanawiałem się jak bardzo odbiega on od
oryginału.Co do samego pojazdu to tylko na jednej fotce jest usunięty zamek i tyle. Reszta zmian dotyczy tła.
