Problem z rezerwą gazu w LPG
-
Wiem, że u mnie gazownik ustawiał to tak:
Trzeba wyjeździć gaz do zera. Potem zatankować taką ilość przy jakiej się chce, żeby zapalała się rezerwa. I ustawić owoą rezerwę, żeby zapalała się właśnie przy danym poziomie ( czyli patrzyć kiedy się pali i gaśnie i wybrac ten moment przełomowy przy danej ilości gazu)
U mnie teraz też nie działa i nie zapala sie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
Witam.Przeglądałem wyszukiwarkę na forum i nie znalazłem
nic co mnie interesuje.Problem jest tego
rodzaju:mam LPG z zbiornikiem gazu zamiast koła
zapasowego.Przy nim zainstalowany jest wielozawór z
wskażnikiem ilości gazu.W tiko nie mam LPG, ale w poprzednim pojeździe miałem.
Czujnik rezerwy gazu, to był zwykły kontaktron.Spróbuj ustawić tak jak pisał ticacz.
-
W tiko nie mam LPG, ale w poprzednim pojeździe miałem.
Czujnik rezerwy gazu, to był zwykły kontaktron.
Spróbuj ustawić tak jak pisał ticacz.
Witam.Ja ten temat przerabiałem z tym ustawianiem i to babziewie żle działa.Noszę się z zamiarem kupna na Allegro wskażnika z wyświetlaczem.Może ktośc z was to używa i chciałbym zasięgnąć opini co o tym urządzeniu sądzicie?Pozdrawiam. -
W tiko nie mam LPG, ale w poprzednim pojeździe miałem.
Czujnik rezerwy gazu, to był zwykły kontaktron.
Spróbuj ustawić tak jak pisał ticacz.dokładnie wkręcasz bądź wykręcasz ze "szkiełka" kontaktron.. moze tak być że się styki "skleiły" i nie odpuszcza .. czasami gorszej jakości te "czujniki nie są wogóle zalewane klejem i można je wyjąć .. i zobaczyć co się z nimi dzieje.. w necie można kupić takie szkiełka .. z tego co pamiętam ok 10 pln kosztują ..
-
Może ktośc z was to używa i chciałbym zasięgnąć opini co o tym urządzeniu sądzicie?
jeśli chodzi Ci o ten wskaźnik lpg( klik )
to ja go posiadam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> i jestem z niego zadowolony ..
jakieś konkretne informacje Cię interesują ?
gdzieś już pisałem jak ustawiać to urządzonko <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
jak nie znajdziesz służę pomocą <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
jeśli chodzi Ci o ten wskaźnik lpg( klik )
to ja go posiadam i jestem z niego zadowolony ..
jakieś konkretne informacje Cię interesują ?
gdzieś już pisałem jak ustawiać to urządzonko
jak nie znajdziesz służę pomocą
Szymciak czy przy kontakronie to urządzenie działa również ?W moim tico 1999r.nie ma sygnalizacji rezerwy Pb także bez rezerwy gazu to jak bez jednej ręki u człowieka. -
Szymciak czy przy kontakronie to urządzenie działa również ?W moim tico 1999r.nie ma
sygnalizacji rezerwy Pb także bez rezerwy gazu to jak bez jednej ręki u człowieka.aby wskaźnik działał .. wielozawór butli musi być wyposażony w magnetyczna wskazówkę .. bez tego ani rusz .. czujnika rezerwy lpg nie musi być .. uważam że nawet jeśli nie ma kontaktronu to nawet lepiej .. większa powierzchnia do przyklejenia czujnika od elektronicznego wskaźnika lpg( dokładnie jest to czujnik halla - czujnik nateżenia pola magnetycznego)
-
jeśli chodzi Ci o ten wskaźnik lpg( klik )
to ja go posiadam i jestem z niego zadowolony ..
jakieś konkretne informacje Cię interesują ?
gdzieś już pisałem jak ustawiać to urządzonko
jak nie znajdziesz służę pomocą
Witam.Szymciak nie będę ci głowy zawracał instrukcją,ściągnołem ją a Allegro z strony producenta .Jak tu koledzy pisali zajmę się w pierwszej kolejności tym kontakronem w wskażniku może faktycznie się styki skleiły.Jak to nie pomoże to wtedy zainstaluje ten wskażnik z Allegro.Dzięki za pomoc jak będę miał problem to się do ciebie zwrócę.Pozdrawiam. -
Witam.Szymciak nie będę ci głowy zawracał instrukcją,ściągnołem ją a Allegro z strony producenta .
już wróciłem z urlopu .. i moge odpowiedzieć na wszelkie pytania <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ostanio zacząłem kręcić regulacją wskaźnika.. bo chciałem go wyczulić .. i rozregulowałem <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Jak tu koledzy pisali zajmę się w pierwszej kolejności tym kontakronem w wskażniku może
faktycznie się styki skleiły.Jak to nie pomoże to wtedy zainstaluje ten wskażnik z
Allegro.Dzięki za pomoc jak będę miał problem to się do ciebie zwrócę.i jak działa ? czy nie ? bo jeszcze mi przyszło do głowy jedno .. przecież do kontaktronu jest poprowadzony jeden przewód .. to oznacza że mógł gdzieś się przetrzeć przewód i zwiera do masy co powoduje świecenie kontrolki .. jak dalej masz problemy.. sprawdź przewody .. szczegółnie gdzie nie są w żadnej osłonie a są załamane na zgięciach i przejsciach ...
-
i jak działa ? czy nie ? bo jeszcze mi przyszło do głowy jedno .. przecież do kontaktronu jest
poprowadzony jeden przewód .. to oznacza że mógł gdzieś się przetrzeć przewód i zwiera do
masy co powoduje świecenie kontrolki .. jak dalej masz problemy.. sprawdź przewody ..
szczegółnie gdzie nie są w żadnej osłonie a są załamane na zgięciach i przejsciach ...
Witam.Ja również próbowałem go ustawić ,pokrywkę wymontowałem dioda od rezerwy przestała świecić .Czyli sklejenie styków odpada.Styki są zalane w pokrywce,od nich wychodzą dwa przewody.Nie dysponuję aparatem ,więc nie mogę przesłać fotek.Przewody również sprawdziłem nie mają przebicia.Z resztą samo zdjęcie pokrywki ,czyli oddalenie kontakronu od wskazówki spowodowało zgaśnięcie diody rezerwy.Wyjechałem gaz do zera zatankowałem 10L gazu ,ustawiłem pokrywkę tak by dioda zaczeła gasnąć .Czyli kontakron znalazł się po prawej stronie wskazówki i wskażnika.Ale co ciekawe wskazówka wskazywała wtedy pół zbiornika .Mam zbiornik w kole o poj.34 L,więc wskazanie wydaje mi się błędne.Gdy zatankowalem następne 10L Dioda zaczęła znowu raz się palić raz gasnąć .Mnie się wydaje że jest to wina pływaka wskażnika gazu.Pozdrawiam. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />