zlosniki.pl
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    • Szukaj

    silnik czy co?

    DAEWOO TICO - forum KlubTico
    7
    9
    49
    Załaduj więcej postów
    • Najpierw najstarsze
    • Najpierw najnowsze
    • Najwięcej głosów
    Odpowiedz
    • Odpowiedz, zakładając nowy temat
    Zaloguj się, aby odpowiedzieć
    Ten temat został usunięty. Mogą go zobaczyć tylko użytkownicy upoważnieni do zarządzania tematami.
    • Z
      zbyszekkon Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez zbyszekkon

      Witam, mam taki problem i może ktoś mnie rozczyta a potem zechce pomóc... Po uruchomieniu silnika, na ssaniu, gdy jest zimny, autko po chwli gaśnie. Nie wiem co z tym zrobić. zmieniłem filtr paliwa, kable wysokiego napięcia i tyle. mogło pomóc, albo raczej miało pomóc a i tak nic nie dało. ratunku, nikt się nie zna w punktach daewoo na tikolcach!!! <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
      • F
        Figaro Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Figaro

        Witam, mam taki problem i może ktoś mnie rozczyta a potem zechce pomóc... Po uruchomieniu
        silnika, na ssaniu, gdy jest zimny, autko po chwli gaśnie. Nie wiem co z tym zrobić.
        zmieniłem filtr paliwa, kable wysokiego napięcia i tyle. mogło pomóc, albo raczej miało
        pomóc a i tak nic nie dało. ratunku, nikt się nie zna w punktach daewoo na tikolcach!!!

        Witaj, choć zasadniczo witamy się w specjalnie wyodrębnionym wątku.
        I koniecznie zapoznaj się z podwieszonym "Dekalogiem Nowego" <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

        A co do Twojego problemu to spróbuj na początek zwiększyć obroty na ssaniu - dwie minuty samodzielnej roboty i kasa w kieszeni. A o tym jak tego dokonać było napisane conajmniej kilka razy w ciągu ostatniego półrocza więc wystarczy, że przejrzysz wstecz kilkanaście stron archiwalnych wątków. Powodzenia...

        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
        • M
          mariusz311 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez mariusz311

          Witaj, choć zasadniczo witamy się w specjalnie wyodrębnionym wątku.
          I koniecznie zapoznaj się z podwieszonym "Dekalogiem Nowego"
          A co do Twojego problemu to spróbuj na początek zwiększyć obroty na ssaniu - dwie minuty
          samodzielnej roboty i kasa w kieszeni. A o tym jak tego dokonać było napisane conajmniej
          kilka razy w ciągu ostatniego półrocza więc wystarczy, że przejrzysz wstecz kilkanaście
          stron archiwalnych wątków. Powodzenia...

          Witaj,
          Nie wiedza może doprowadzić tylko do większych kosztów.Regulacji gaźnika nie da się wykonać w ciągu dwóch minut,bez analizatora.Proponuję sprawdzić kopułkę..palec rozdzielacza.Kiedy były regulowane zawory?
          Pozdrawiam

          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
          • M
            marakus Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez marakus

            Witaj,
            Nie wiedza może doprowadzić tylko do większych kosztów.Regulacji gaźnika nie da się wykonać w
            ciągu dwóch minut,bez analizatora.Proponuję sprawdzić kopułkę..palec rozdzielacza.Kiedy
            były regulowane zawory?
            Pozdrawiam

            Popieram, ja swojego zawiozłem na diagnostykę - pełna regulacja i czyszczenie gaźnika, regulacja zaworów, ustawienie zapłonu,nawet kompresję sprawdzili i teraz chodzi jak zegareczek, a do tego dostałem wydruki z analizatora przed i po oraz z pomiaru kompresji. Impreza kosztowała 160zł.

            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
            • L
              Levy007 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Levy007

              A przed ruszeniem jak nie masz włączonego silnika 2x wciśnij pedał gazu i dopiero potem odpal.

              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
              • F
                Figaro Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Figaro

                Witaj,
                Nie wiedza może doprowadzić tylko do większych kosztów.Regulacji gaźnika nie da się wykonać w
                ciągu dwóch minut,bez analizatora.Proponuję sprawdzić kopułkę..palec rozdzielacza.Kiedy
                były regulowane zawory?
                Pozdrawiam

                A czy ja mówię żeby kolega sam przeprowadzał kompleksową regulację gaźnika? NIE!
                Napisałem tylko żeby przeprowadził tak nieskomplikowaną i odwracalną czynność jaką jest zwiększenie obrotów na ssaniu i tyle.
                Ewentualnie dobrze radzi Levy007: wcisnąć ze dwa razy pedał gazu przed uruchomieniem silnika.

                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                • M
                  marakus Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez marakus

                  wcisnąć ze dwa razy pedał gazu przed uruchomieniem silnika.

                  Że tak z ciekawości zapytam: a jaki to ma wpływ na uruchomienie i pracę silnika, bo jakoś nic mi nie przychodzi do głowy????

                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                  • B
                    budi Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez budi

                    Że tak z ciekawości zapytam: a jaki to ma wpływ na
                    uruchomienie i pracę silnika, bo jakoś nic mi nie
                    przychodzi do głowy????

                    Wtryskujesz dodatkową dawkę paliwa do gardzieli. Silnik łatwiej uruchomić...

                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                    • S
                      Sharky ostatnio edytowany przez Sharky

                      Witam,

                      Czytałeś podwieszony wątek dla nowych <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

                      mam taki problem i może ktoś mnie rozczyta a potem zechce pomóc... Po uruchomieniu silnika, na ssaniu, gdy
                      jest zimny, autko po chwli gaśnie. Nie wiem co z tym zrobić. zmieniłem filtr paliwa, kable wysokiego napięcia i
                      tyle. mogło pomóc, albo raczej miało pomóc a i tak nic nie dało. ratunku, nikt się nie zna w punktach daewoo na
                      tikolcach!!!

                      Napisz, kiedy ostatnio miałeś regulację zaworów, kąta wyprzedzenia zapłonu, mieszanki itp.

                      PS.
                      Proszę - nadaj tytuł zgodny z treścią postu, bo Twoja nazwa niewiele mówi i za kilka tygodni będzie problem ze znalezieniem go w archiwum.
                      Przykładowy tytuł - Zimny silnik gaśnie na ssaniu zaraz po uruchomieniu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                      • 1 / 1
                      • Pierwszy post
                        Ostatni post